基于传动误差数据的齿轮误差检测方法与系统

齿轮传动误差影响齿轮传动精度和平稳性,传动误差与齿距和齿廓偏差等齿轮误差数据有直接关系.利用单面啮合测试和虚拟仪器原理,构建了传动误差检测系统,研究了传动误差与齿距与齿廓偏差数据的关系,找到一种将齿距与齿廓偏差计算出来的方法.经过试验分析,验证了本方法和系统的准确性.     

齿轮传动链误差微机频谱分析

利用计算机技术，从累积误差曲线中观察系统的传动情况，并分析出各环节的误差、振动及噪声的大小，为生产实践和理论研究提供科学的依据。     

基于LS_DYNA的齿轮传动有限元动力学分析仿真

为研究齿轮传动系统的转动惯量和传动轴的扭转振动对齿轮应力变化的影响,对某齿轮传动中的1对渐开线直齿轮进行有限元动力学分析仿真．首先利用Pro／Engineering建立齿轮副的CAD几何模型;然后导入到LS_DYNA中建立齿轮副有限元模型,对齿轮副进行接触一碰撞有限元动力学分析;最后考虑该齿轮副后传动的转动惯量以及传动轴刚度对齿轮传动的影响,将转动惯量等效成质量圆盘,将传动轴等效成实体单元,建立齿轮传动等效模型的有限元动力学模型．通过分析计算得到齿轮副在模拟工况下的接触应力变化,同时获得在考虑齿轮接触、变形等情况下齿轮传动系统输入和输出的关系．结果表明,后传动输出速度和加速度明显滞后于前传动产生的速度和加速度,而且经过系统传递后,输入使得传动更加平稳．研究结果可为进一步研究齿轮传动系统的动力学特性和疲劳寿命计算提供参考．     

齿轮误差快速测量系统的设计

介绍了齿轮误差快速测量系统的软、硬件设计。该系统采用啮合滚动式综合测量方法,将被测齿轮作为一个回转运动的传动元件,在理论安装中心距下与标准齿轮作啮合转动,在此过程中来测量齿轮误差。试验测试结果验证了该系统的精度。     

基于价值工程的行星齿轮传动设计专家系统

把价值工程和专家系统结合起来,开创了一种新型的机械设计方法,应用于ＮＧＷ型行星减速器中去,并开发了相应的软件ＮＧＷＤＥＳ。在实际 子中得到了令人满意的结果。这种思想和方法无疑对其它机械产品的设计也有一定的借鉴意义。     

齿轮传动链误差微机频谱分析

利用计算机技术,从累积误差曲线中观察系统的传动情况,并分析出各环节的误差,振动及噪声的大小,为生产实践和理论研究提供科学依据。     

《齿轮传动和带传动》网络课程的开发

利用Dream Weaver((齿轮传动和带传动》制作成网络课程,使学生更轻松、积极、灵活地学习,能够让学生学习在课堂中来不及吸收的知识,是对课堂教学的一种补充。本文讲述如何利用DreamWeaver软件,做出一个友好的网络教学课件。     

光电编码器在齿轮传动误差中的应用

提出了降低传动系统转速,用光电编码器代替圆光栅测量齿轮传动误差信号的思想,对于采集的行星轮系传动误差实验数据进行了有效性的判定,用Burg算法对传动误差信号进行了功率谱密度的AR模型的参数估计,绘制出实验测得的传动误差功率谱密度曲线,对光电编码器测量传动误差结果进行了分析,证明了在低转速情况下,用光电编码器代替圆光栅测量传动误差是行之有效的。     

齿轮传动的CAD软件

在机械传动装置中,广泛地应用着齿轮传动。外啮合圆柱齿轮、内啮合圆柱齿轮、圆维齿轮和蜗轮蜗杆传动是齿轮传动的基本形式。我们在长期工作研究的基础上,建立了一套CAD软件。该软件可自动进行以上四种传动形式的优化设计,可通过人机交互完成齿轮的结构设计,用有限元分析计算齿轮的强度,并可在绘图机上绘制齿轮的工作图。该软件适用性强、使用方便,经过简单的修改便可用于其它机械产品的CAD。     

机器人柔性关节准椭球面齿轮传动齿形分析与设计

本文就机器人柔性关节准椭球面齿轮传动的齿形问题作了分析研究,其凸齿齿形是以圆锥面代替了以往采用的渐开线回转面,使加工制造大为简化,文中又依据空间双自由度啮合理论,推导出啮合方程组及凹齿齿面方程,对四齿齿廓的几何特征作了分析并给出了齿廓坐标的计算方法.最后还对重合度进行了研究和计算.其结果证明该种准椭球面齿轮副传动可实现连续传动,     

双桥转向摇臂机构设计方法的研究

为了使摇臂机构的参数和偏转角的函数关系能按照编写的程序进行计算机辅助设计,将空间摇臂机构简化为平面机构,研究其解析设计方法,并对摇臂机构的转化误差和转角偏差进行了计算和分析。计算实例表明,机构简化误差不超过允许值,为摇臂机构的优化设计打下了基础。     

基于传输误差的网络控制系统调度方法

提出一种基于网络传输误差的控制系统调度方法,分析经典的静态和动态调度策略,给出通信网络的可调度性判据和网络调度下的控制性能稳定性约束。针对不可调度情况,使用网络监测得到网络传输误差,调整传感器的采样周期和在控制器进行数据包补偿的方法,并通过仿真实验验证该方法的有效性。     

基于牛顿迭代法的椭圆近似画法误差分析

四心圆法是用四段圆弧拼接成近似椭圆。由于其对称性,取图形的1/4 为研究对象, 利用二分法求解方程组,得出两段圆弧拼接点坐标值;分别用两段圆弧的极径和实际椭圆中相应 的极径进行长度误差分析,列出两段圆弧与椭圆极坐标方程,使用牛顿迭代法,求出圆弧与实际 椭圆的极径长度最大误差值;计算出近似椭圆与实际椭圆面积,求出面积误差值。在编程软件中, 根据所得数学模型编制计算器,计算结果列表对比分析,得出四心圆法作近似椭圆的误差结论。     

基于MPEG-4的综合抗误码方法

窄带高噪声的无线信道环境是视频通信的难点。在分析无线信道特点和移动设备有限的计算和存储能力的基础上,综合鲁棒性编码、解码端的错误隐藏等技术,设计了一种基于MPEG-4的综合抗误码方法（IERM）。该方法先将视频比特流划分为一些相对独立的“视频包”;然后将这些“视频包”按RTP协议封装成RIP包;最后在解码端实施有效的错误隐藏。经模拟实验表明：该方法能在窄带高误码的无线信道环境下,提高重建视频图像的视觉质量。     

传输/反射法中样品位置及相关误差的修正

探讨传输/反射法测量时,修正样品定位误差的一种可能方法。考虑到理想情况下,样品两侧散射系数S₁₁与S₂₂、S₁₂与S₂₁分别相等,在根据测量的同轴线夹具两端的散射系数S^0计算样品两侧的散射系数S时,搜寻S₁₁与S22差异最小的位置,作为样品的确切位置,来减小误差。测量实例表明,该方法可有效修正定位误差,同时,S₁₁与S₂₂间偏离程度反映了误差的大小,可用来评估实验结果的合理性。该研究有助于深化对传输/反射法测量误差的认识,进一步探讨修正误差的可行途径。     

复杂齿轮传动系统中齿轮空间挂接布局设计的聚类分析方法

在复杂齿轮传动的CAD系统中,啮事齿轮的空间挂接方案的设计是一人上具有极高算法复杂性的布局问题,而常用的究举法或各种控制随机算法普遍存在着运算时间长、优化程度低的缺点,文中把趴合齿轮布排的相互干涉度量理解为趴合齿轮之间的相异性指标,并借助聚类分析算法得到一种解决复杂齿轮空间挂接布局设计的新方法。     

基于工控机的汽车转向器扭转性能试验台研制

设计了一种汽车转向器扭转性能检测试验台,主要用于检测汽车转向器各零部件的扭转刚度,强度和扭转间隙。阐述了该试验台的机械结构,硬件控制原理和软件程序设计思想,并分析了试验检测结果,试验证明该系统具有良好的应用效果。     

综合传动便携式故障诊断系统开发研究

基于综合传动装置结构特征和工作原理,以LabVIEW为软件开发平台开发了便携式故障诊断系统。系统选择转速、压力和温度作为信号监测对象,依次完成综合传动装置湿式换挡离合器、各轴转速和转向系统、润滑系统、液力变矩器等部位功能参数的实时采集、显示、存储和故障诊断功能。经实验验证,该故障诊断系统具有便携、使用方便、性能可靠和扩展性强的特点。     

基于Solidworks的除冰机构齿轮的有限元分析

针对除冰机构的优化设计,在Solidworks软件中对其齿轮传动机构进行有限元分析,分析其齿轮传动机构在静力载荷作用下的应力、位移和应变等情况。从分析结果看出,在Solidworks软件中对齿轮传动机构进行有限元分析,可以查看齿轮变形情况,为齿轮传动机构的后期改进及优化提供了理论基础,可以有效节省设计的费用,同时也为除冰机构后期的稳定运行提供了良好的理论基础。