改装压力试验机做水泥混凝土抗折试验

1985年交通部颁发的JTJ012-84《水泥混凝土路面设计规范》明确规定“路面用的水泥混凝土设计强度应以抗折强度为标准”。其后在1986年国家计委颁发的国家标准GBT-85《水泥混凝土路面施工及验收规范》又明确规定水泥混凝土路面验收时的强度指标为三分点加载的抗折强度指标;再则以抗折强度为控制指标的水泥混凝土配合比设计新方法目前也已通过鉴定,不久也将在生产中付之应用。     

测定路用砾石混凝土强度以劈裂试验取代小梁抗折试验

公路路面和机场道面混凝土板的破坏主要是由于车轮荷载和温度等作用引起过度的弯拉应力而折断。因此,路面和机场道而混凝土的强度设计控制指标不是常用的混凝土抗压强度,而是混凝土的抗折(抗弯拉)强度,它是评价路用混凝土的主要质量指标。抗折强度的标准检验方法,是将混凝土制成15×15×55厘米的小梁,用双支三分点按规定的速度加载后测梁。这样的小梁试件每组三根,每根重量约30公斤左右,重量体积都比较大,给及时检验混凝土带来一定困难。我们想,混凝土的抗折强度是一种弯拉破坏的受力状态;圆柱体的劈裂强度,从宏     

高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量研究

对比分析了不同种类高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量,对常用高抗折强度路面混凝土抗折弹性模量与抗折强度关系进行了回归,根据回归方程对其抗折弹性模量与抗折强度进行了预测。     

9DA—100型动平衡试验机

为适应汽车修理的需要,我们研制了9DA—100型动平衡试验机,解决了曲轴、传动轴等多种轴类零件的动平衡问题,提高了修车质量。     

高精度抗张、抗压试验机

汽车金属零件的贮存和运输需要使用大量的防锈包装纸.但实际工作中时常出现由于防锈纸存在裂纹而影响零件防锈效果的问题,为此一汽有关部门对防锈纸的强度(如抗张值、抗压值)检测提出了更严格的要求.但国产抗张.抗压试验机力值检测精度不高,不能完全满足防锈纸产品的检验要求;进口试验机虽然力值检测精度能够满足检验要求,但采购不方便且价格非常高.我公司获知有关信息后,成立了产品开发项目组.并进行了市场调研.确认本试验机有开发潜力.     

混凝土三分点加荷式抗折强度与抗折弹性模量试验装置试制成功

随着交通事业的发展,在水泥混凝土路面、机场跑道、以及静不定混凝土桥梁的设计修建中,均须保证混凝土质量,主要是保证抗折强度和抗折弹性模量的质量。目前,这两种试验方法已经制订,但其相应的试验手段则尚未很好地解决,以致不能正确地控制混凝土的质量。为此,交通部     

DZ4—100A型传动轴动平衡试验机

DZ—100A型传动轴动平衡试验是校正汽车传动轴动平衡的专用设备。由于本机县有三个摇摆架,所以除了可以校验单根传动轴外,也可以校验红旗牌高级轿车、上海牌轿车等具有双根联接在一起的汽车传动轴的动平衡。由于本机被试工件重量范围较大,因此可以对各     

抗折剂对水泥混凝土抗裂性能影响研究

针对普通水泥混凝土路面易产生裂缝和断板的问题,研究了抗折剂对水泥混凝土力学性能的改善效果。对比分析了4种不同掺量抗折剂的混凝土与基准混凝土的抗折强度和抗裂性能。发现掺加抗折剂的混凝土的抗折强度和抗裂性能均有不同幅度的提高,在掺量为2.5%的情况下,水泥混凝土的抗折强度和抗裂性能提升效果最佳。抗折剂能有效延缓水泥混凝土路面裂缝和断板的产生,提高水泥混凝土路面的使用性能,降低工程成本。     

桥面铺装聚合物纤维混凝土抗折试验研究

在综合聚合物混凝土与纤维混凝土技术的基础上，结合桥面铺装的使用性能对聚合物纤维混凝土的力学性能进行一些试验性的研究。     

混凝土抗折强度的影响因素及质量控制

通过对混凝土强度影响因素的试验研究以及工程抽样分析，认为水灰比与骨料性质的变异均是混凝土抗折强度的主要影响因素，在混凝土配合比设计中应充分考虑这些因素，以可靠度理论为基础给出了水灰比为主的现场质量控制方法。     

水泥混凝土抗折强度影响因素的试验分析

采用正交设计法,对影响水泥混凝土路面抗折强度的因素进行了试验分析。提出了在确保水灰比的前提下,适当减小粗骨料的最大粒径和保证一定的连续级配,可以提高其抗折强度。     

荷载作用下路面混凝土的抗折性能研究

文中研究了25%,50%,75%应力水平荷载疲劳作用不同次数下路面混凝土抗折强度的变化规律,同时对其作用下路面混凝土的疲劳寿命进行了研究。结果表明,25%应力水平荷载疲劳作用对路面混凝土的抗折强度基本没有影响。50%,75%应力水平荷载疲劳作用随着应力水平的提高和疲劳作用次数的增多其对路面混凝土抗折强度的影响也越大。荷载应力水平越高路面混凝土的疲劳寿命越短。     

300型碾压混凝土厂拌设备研制

本文主要论述３００型碾压混凝土厂拌设备的总体设计要求、工艺流程、主要技术参数、各总砀结构设计搅拌器需要的两个问题。     

SG-4500型轨模式水泥混凝土摊铺机通过鉴定

SG-4500型固定轨模式水泥混凝土摊铺机鉴定会于1991年10月28日至29日在江苏省江阴市召开.交通部科技司主持了这次会议.张叔辉副司长到会并就今后的发展讲了话.鉴定委员会由14位专家组成.鉴定意见指出:该机主要技术参数各项技术性能符合项目合同书的规定要求.总体布局合理、结构紧凑、工作装置参数选择恰当.布料机布料迅速平稳,操作简便;振实机功率储备充分、激振力大、通过性能好,能适应多种水泥混凝土施工;抹光机机架刚度大,提浆能力强,有利于低流动性水泥混凝土最终表面的密实平整.抹光梁偏斜角度大,抹光     

混凝土静力抗压,抗折弹性模量试验及简化计算

1 静力受压弹性模量试验及简化计算 长期以来,我国普遍采用建研院建材室1965年编著的,逐级预压累计55次的卸荷模量试验法。该种方法既繁琐又费时,且材料试验机连续使用时间太长,马达发热,不少试验人员要加班加点才能完成该项试验。 为使该项试验更符合我国的实际情况,《普通混凝土力学性能试验方法》GBJ81—85中的静力受压弹性模量试验,已由国家计     

水泥混凝土抗折弹性模量的试验方法与数值分析

本文根据理论分析和实测数据验证,提出了测定水泥混凝土抗折弹性模量正确的仪器设备和合理的试验方法,分析了影响抗折弹性模量的因素,推荐了可信的抗折弹性模量的取值范围。     

道路基层贫混凝土抗压抗折强度特性的研究

本文通过室内试验，分别对振岛式贫混凝土，碾压贫混凝土进行了抗压抗折强度特性的研究，研究结果对设计和施工具有十分重要的意义。     

橡胶微膨胀混凝土抗压和抗折强度试验研究

为研究膨胀剂与橡胶颗粒对混凝土抗压强度与抗折强度的影响,研究了在混凝土中掺入不同种类及不同掺量的膨胀剂和不同比例的橡胶颗粒的力学性能.试验结果表明,在混凝土中加入膨胀剂能提高混凝土的抗压强度,抗折强度,弥补了橡胶加入后混凝土强度的部分减少量,其中膨胀剂掺量为10％,橡胶掺量为6％时,两者复掺的性能优于其他掺量的混凝土试...