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文中根据高等级公路建设的工程实践,结合国内外的一些研究成果,对高等级公路桥头跳车的成因进行了分析。将土工格网用于解决高等级公路的桥头跳车问题。 相似文献
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桥头跳车的成因很多,结合京张高速公路施工经验,对防治桥头跳车提出一些具体措施,期望减轻桥头跳车的危害和提高高等级公路的营运效率. 相似文献
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从改变桥台构造入手,提出了采用柔性桥台来解决知头跳车问题的构想,阐述了柔性桥台实施的可行性,及其结构构造与结构计算等。 相似文献
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分析了桥头跳车现象发生的原因,提出了解决桥头跳车的设想。通过对桥面伸缩缝功能的分析,提出经济合理,经久耐用的伸缩缝类型。通过路基沉降对路面纵断面高程影响分析,提出合理地控制路面纵断面高程的方法。 相似文献
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俞冠军 《交通世界(建养机械)》2009,(17):136-138
目前,公路等级桥涵构造物所占比重也越来越大。据不完全统计,仅通道与涵洞而言,高等级公路平均约3座/km。但从目前已投入使用的高等级公路营运情况来看,在构造物台背回填处普遍存在“桥头跳车”的现象。桥头跳车病害的发生使高等级公路不能达到高效运营、安全行驶、节省投资及舒适乘车的目的,在很大程度上降低了高等级公路的服务水平,损害了公路使用者的效益,从而严重影响了高等级公路的社会经济效益。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路建设及营运中应该重视并亟待解决的问题。 相似文献
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高等级公路桥头等差异沉降位置的技术处理 总被引:1,自引:0,他引:1
简要分析桥头跳车机理,并结合洛阳至三门峡至灵宝高速公路工程建设的实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取技术处理措施。 相似文献