某型雷达天线举升系统设计

文中针对某型雷达阵面系统具有的口径大、载荷重等结构特点,对其举升系统的工作原理、组成及相应的结构设计进行了详细阐述。介绍了阵面精确定位设计技术,试验测试表明该定位设计是合理的,且满足要求。同时,对举升动力系统构建进行了详细描述及计算,从实际运用的效果来看,该雷达举升机构运行平稳可靠,满足功能要求,表明该系统举升机构设计是成功的。该型雷达天线举升系统的研制对后续大型雷达阵面天线举升系统的研制具有一定的借鉴意义。     

新型X杆雷达天线举升机构及液压缸支点的设计

阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理，建立了液压系统中液压缸推力设计计算的数学模型，并对液压缸支点在不同位置时对液压缸推力的影响进行了分析，得到了液压缸支点设计的规律。     

基于 AMESim 的雷达举升系统设计分析

针对雷达举升系统复杂及液压冲击引起的系统振动,笔者从背架机构、受力状态、液压系统、仿真等方面进行了详细分析设计,利用 AMESim 软件采用级联法建立了多级缸的液压模型,并对系统进行了仿真。在不同工况下液压缸推力曲线图的分析结果表明,建立的三级缸模型能较好的模拟系统的运动状态。     

大型液压举升系统设计实现

为实现某大型雷达天线的自动举升功能,设计了一种新型的液压举升系统。除采用传统双举升多级油缸结构的主臂架外,为提高天线举升到位后的结构稳定性,增加了多组连杆油缸组成的辅助背撑机构。在介绍了总体设计方案和系统组成之后,分析了该系统的应力情况,对液压及其控制系统设计进行了详细描述。液压控制中采用比例阀调节流量大小,使用模糊处理智能化控制的方法保证运动过程中不出现大的冲击波动。该系统在设计完成后进行了长期试验验证,实践证明,该液压举升系统设计新颖,结构合理,可靠性高,对类似的系统设计有很好的借鉴作用。     

新型雷达天线俯仰举升机构设计

文中简要介绍了雷达天线俯仰举升机构的作用,并总结了目前常用机构的类型与特点。在其技术积累的基础上提出了一种基于平面机构原理、采用全机电伺服传动方案的新型机构。文中重点论述了该机构的工作原理与工作过程,介绍了机构设计过程,包括方案选择、动力学分析及其相应的设计计算等。最后对提高设备的低温适应性提出了可行的建议,总结了新型机构的技术特点。     

液压翻转举升机构控制系统的设计

阐述了在雷达天线机动架设中，一种新型电液举升机构控制系统的工作原理。试验结果表明，该液压机构运行平稳，电气控制及时、可靠，完全达到了设计指标的要求。具有一定的推广应用价值。     

一种车载雷达天线转台系统设计

研究了一种二维天线转台,通过对天线转台的工作原理、结构组成和关键技术的研究,设计出一套体积小、重量轻、变形小和高精度等特点的天线转台系统。可为高精度车载转台的设计提供宝贵的理论和实践基础。     

一种举升式数控模拟试验台液压系统的设计

举升式液压系统应用广泛,且都工作在较恶劣的环境中,故障多发生在内部较隐蔽部位,分析诊断难度较大.该文介绍了一种适用于举升式液压系统的数控模拟试验台,可以对举升液压系统进行精确模拟实验,介绍了该试验台的液压系统以及在实际应用中遇到的问题和解决办法.     

液压举升小车的研制

液压举升小车是一种理想的液压升降机构专机。本文介绍其液压系统的工作原理与设计，对我国汽车行业的装配自动化生产和机械设备的液压升降装置研制有重要的参考价值。     

液压举升机构平稳性的研究

对液压举升机构在下降过程中产生振动的原因进行了分析研究并提出改进方案。     

车载雷达天线升降机构液压系统的设计

针对车载中、大型雷达天线的负载特性，以机构高可靠性、安全性为主要设计目标，介绍了一种翻转式液压举升系统。阐述了液压系统原理并对其特点进行了分析。     

雷达天线液压起竖系统优化设计

为实现大口径轻薄型天线液压起竖系统的可靠动作,文中结合轴角编码器的测角功能和压力传感器的测压功能,根据反馈数据对多级缸倒竖液压系统和控制系统进行了实时优化和修正,有效提高了双缸驱动过程中的同步精度,消除了超越负载工况下的倒竖抖动,实现了起竖机构全过程的平稳运动。该研究可为其它相似类型的产品研发提供有价值的参考。     

高机动雷达天线结构设计

论述高机动雷达天线结构设计,设计的垂直偏置大型旋转变形抛物面天线,不仅实现了天线自动展开架设、折叠撤收等动作,而且满足天线与方舱同车的要求,提高了雷达的高机动性能.     

雷达天线倒竖机构设计与仿真分析

根据地面机动雷达天线倒竖机构工作要求,对比了常用倒竖机构结构形式的优缺点,设计了双自锁液压缸加曲柄的倒竖机构.采用经典方法进行受力分析和运动分析,同时利用Pro/E和LMS/Mo-tion软件进行了CAD建模和多体动力学仿真分析.并在此基础上采用有限元分析方法对关键结构件的刚强度进行了校核.对机构进行了实物验证,结果表明液压缸驱动力与计算结果一致,并且在小液压缸运动阶段,天线角速度与小液压缸线速度近似为线性关系,运动平稳,为类似天线倒竖机构或折叠机构的设计提供了参考.     

自装卸运输车吊装机构同步液压系统设计计算

为确保自装卸运输车吊装机构作业时的稳定性和安全性,以其吊装机构为研究对象,提出一种同步液压系统设计方法。采用电液比例技术方案,对吊装机构同步液压系统进行设计计算,并完成相关液压元件的选型,为以后液压系统仿真和实际应用提供了参考依据。     

液压举升机构的高精度同步控制系统设计与仿真

大型机械臂等液压执行元件在驱动过程中由于负载平衡和结构等方面的原因,对同步控制的精度和响应速度要求较高。为实现大流量、高精度、高响应同步闭环控制,设计了高速开关阀为先导阀控制锥阀的同步回路。对系统进行了数学建模,利用MATLAB/simulink建立其仿真模型,并给出仿真结果。表明该同步系统具有响应速度快,同步精度高等优点,其同步误差控制在0.02mm以内。     

液压天线系统的设计

要想将当时、当地摄下的图像直接发射到指挥中心或电视台直播 ,则要求电视现场直播车上安装十多米以上的微波发射天线 ,以避开高层建筑物的干扰。此天线支柱在工作完毕后 ,必须缩回至车箱内。为此要求设计制造出多节配合连接成形的液压升降天线支柱。１设计构思就液压升降天线支柱而言 ,首先要保证能稳定地支撑近２０ｋｇ重的天线仪器及可转动、仰俯的动力机构。第二 ,天线支柱各节油缸（也是活塞杆）均属薄壁深孔件 ,不但要求零件本身直线度精度高 ,且配合十分严密 ,保证天线升至十多米高度后 ,仍有较高的相对稳定度 ,升降灵活 ,行程均匀无…     

升降横移式立体车库液压升降系统的设计

随着社会科技的进步和汽车工业的快速发展,汽车保有量的迅速增加,停车难己经成为大城市的一个普遍问题。机械式立体车库可有效利用土地资源,充分发挥空间优势,最大限度地满足停放车辆的要求,成为解决城市停车难问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象,综合考虑立体车库制造成本和运行效率的双重因素。     

船体分段顶升同步液压系统优化设计

平面分段流水线是造船行业一种高效大批量流水作业的专用焊接设备。通过对分段顶升同步液压系统优化设计,使该液压系统同步性提高,性能更加成熟。该液压系统结构相对简单,适应偏载,设备运行可靠。     

步进式加热炉液压提升系统的创新设计

分析了传统步进梁液压提升系统的缺点,对传统液压系统的缺点进行了改进,使系统既结构简单、运行稳定,又满足了现场需要,减少了故障停机时间.