混凝土泵闭式液压回路微机控制系统

目前 ,在国内外市场上销售的混凝土泵一般采用闭式液压回路控制系统 ,尤其是高压大排量的混凝土泵采用这种回路系统的比例更高。1　现有闭式液压系统控制回路存在的问题图 1是一种典型的闭式液压系统的控制回路 ,由闭式变量泵 1、压力行程控制器 2、电磁阀 3、叠加减压阀 4、控制压力表 5、恒功率阀 6、泵送压力表 7、梭阀 8组成。它的主要作用 :一是实现主泵 1的换向 ,由电磁阀 3完成 ;二是决定主泵流量大小 ,叠加减压阀 4将控制压力调定在固定的值内 ,驱动压力行程控制器 2 ,该装置实际上是一个伺服阀 ,其阀芯的不同位置决定主泵 1斜盘倾…     

液压闭式回路在工程机械行走系统中的应用

以100t平板运输车的液压驱动系统为例,介绍了液压闭式回路的工作原理,并分析了其设计、安装、调试和维护的关键性技术及特点。     

闭式静液压传动的故障排除

桑斯川特 (Ｓｕｎｄｓｔｒａｎｄ)闭式静液压传动以其结构紧凑、传动效率高、故障率低而被广泛应用于各类工程机械 ,如振动压路机、稳定土拌和机等工程机械的液压行走系统。该系统在使用过程中由于油液不清洁等原因会造成一些故障 ,特别在使用后期故障率高 ,从而影响整机的使用效果。为及时准确地修复该系统 ,下面就其测试装置原理、技术要求及几种故障判断的思路加以介绍。1　测试装置原理及技术要求　　该系统由通轴泵和马达组成静液压传动 ,液压泵的后端装有辅助泵 ,用于操纵变量机构和系统的补油 ,主泵变量机构操纵压力等于补油单向阀的…     

压路机行驶液压系统新探之一压路机闭式液压系统的输出特性与传动效率

闭式回路液压系统在压路机等工程机械上获得了广泛应用,泵和马达的不同组合方案使之具有不一样的输出特性.液压传动效率是系统动力匹配时不可回避的因素,在不同元件转速和压力条件下,系统的机械效率和容积效率是随机变化的.输出特性和传动效率共同决定着液压传动机械工作性能及能源消耗的合理性,设计者不可忽视.     

高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统

简要地叙述了高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统,并对系统进行了试验和分析,提出了系统设计中在蓄能器、补油泵、冷却方式和高效区选择时应采取的措施。     

混凝土输送泵闭式液压系统

高压大排量混凝土输送泵在建筑行业得到了越来越多的使用，尤其是大排量长臂架泵车，混凝土输送量达120～200m^3／h，液压系统流量300～900L／min，它们对液压系统的可靠性、’自重、平稳性都提出了苛刻的要求。在如此大流量的传动系统中，用传统的开式系统已不能满足要求，而闭式系统具有质量轻、使用寿命长、换向平稳、压力冲击小等优点。     

大吨位起重机闭式液压系统负转矩控制研究

对大吨位起重机下降工况的闭式液压系统进行分析,并在Simulink中搭建一个考虑低压管路和发动机拖动的仿真模型,分析了不同负载下系统的动态特性,并提出了负转矩控制方法:采用闭环控制对泵的排量进行调节,使马达按手柄信号设定的转速运转,同时监测发动机转速;当发动机转速超过设定值后,控制器根据发动机的转速差修正手柄信号,保证发动机不会超速运转,仿真结果验证了控制方法的可行性。     

行走机械闭式液压系统的油液过滤与污染防治

分析了行走机械闭式液压系统传动中几种补油过程滤回路的过滤功能，同时探讨了造成开式油箱污染的原因及其防治措施。     

卷扬机构闭式液压系统仿真研究

采用功率键合图方法,建立卷扬机构闭式液压系统的仿真模型,模型中考虑了吸油压力对油液体积弹性模量的影响,进而模拟吸空现象时液压系统特性。应用Matlab对仿真模型进行求解,其结果表明,吸油压力对液压系统特性有很大影响,不可忽略。     

采用闭式液压系统的工程车辆传动系试验台

电液比例控制的变量液压泵和电控变量液压马达组成闭式液压传动系统,液压传动与机械传动系统(变速器、车桥等)组成工程车辆传动系试验台.试验台主要创新点体现在电液比例控制的液压泵和液压马达系统、复合变速系统、CAN总线控制与LCD显示、液压冷却与转向控制等方面.试验台可进行的研究包括:研究电液比例控制技术、液压传动系统在工程车辆上的性能、特点等;研究液压泵与液压马达、液压泵与动力系统之间的功率匹配问题;研究复合变速系统的运动学、动力学特性,特别是在各种工况条件下的复合变速系统的换挡特性;研究开发满足工程车辆性能需要的控制软件,进行控制策略的研究;研究新型车辆传动系的传动特点、传动效率和动力匹配等.试验台的研制与应用为研发新型工程车辆传动系统提供了平台.     

水利工程管理信息系统应用与水利现代化

从水利工程管理信息系统构建与应用案例出发,并结合水利当前发展趋势,对实现水利信息化和现代化进行了探讨,指出信息时代下,水利工程管理信息系统的合理高效应用顺应了水利信息化发展要求,通过水利信息化推进了水利现代化,成为水利现代化的信息基础。     

新型液压冲击机械控制系统方案研究

不管是液压凿岩机还是液压破碎锤,必须有各种性能完善的液压钻车或液压挖掘机与其配套,才能完成应有的工作机能。液压控制系统的主要功能是：控制液压冲击器的工作;控制液压支臂的变幅运动及回转运动以便使冲击器对准要破碎的物体;驱动行走机构等。笔者结合多年的新型液压冲击机械的操作经验提出了相应的控制系统方案研究,希望通过对该方案的研究促进我国建设施工工作中新型液压冲击机械控制系统的推广和完善。     

工程监理制在中小型水利工程中的应用

从降低工程造价，加快工程建设进度，保证工程质量等方面阐述了工程监理制在实行过程中取得的成效，结合工程实践，说明了不实行工程监理制带来的弊病，提出了在中小型水利工程中实行监理制的迫切性及重要性，使水利工程建设真正达到高标准、高质量、高速度、高效益。     

液压系统油液污染的危害与控制

对液压系统油液污染及危害进行了分析，并就设计，制造，使用与维修阶段阐述了相应的污染控制措施，指出这对提高主机的运行质量和可靠性有重要意义。     

工程机械液压系统动力匹配及控制技术研究

液压系统动力优化匹配控制技术将现代液压控制理论、自动控制理论、计算机技术及发动机技术等有机地连成一个不可分割的整体,对工程机械液压系统动力匹配及控制技术的研究现状进行了综述,并指出今后要解决的关键问题。     

我国液压传动的现状及发展

通过对世界流体传动及控制技术发展趋势的分析 ,介绍了我国液压行业面临的危机和现状以及和世界水平的差距 ,并提出我国液压行业的发展方向和对策。     

工程机械液压系统油液的污染与控制

对液压系统油液污染的来源和危害进行了分析,通过合理的控制措施来提高液压系统的可靠性，并保证了工程机械的正常作业性能，对提高工程机械的工作效率具有理论和实际意义。     

浅谈综合自动化系统在变电所中的应用

阐述了变电所自身的特点，运用目前高速发展的微型计算机技术，实现了变电所在送配电整个过程中的实时监测和控制，从而确保生产过程的安全性，降低了劳动强慝，改善了劳动条件，实现了少人或无人值守的目标。     

液压桩锤液压系统

液压桩锤诸多的优点使其被称为有发展前途的桩工机械。为此作者从液压桩锤液压系统的基本回路、油路连接基本原则、液压元件选择等方面对其进行了系统的介绍，并分析了几种典型液压桩锤液压回路的主要特点。     

工程车辆自动变速器PIC单片机控制系统设计

以ZL50装载机液力机械式变速器为研究对象，针对变速器自动换挡实时控制的要求，设计了以Microchip公司的8位PIC系列单片机PICl6F877为核心的电子控制系统(ECU）。在分析控制目标和控制系统功能的基础上给出了系统的结构原理以及硬件和软件设计。