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液压机泄压的一种新方法王明宏大吨位液压机工进加压过程中,缸中液体的弹性压缩和液压机机械部分的弹性变形积聚起势能。要求缸活塞返回时,必须以适当速度将缸加压腔内的油压降低到一定值后,才能将此腔与回油管路接通。否则,会造成瞬时释放这些势能,动梁和立柱中储存... 相似文献
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通过非线性有限元软件marc建立了大型模锻液压机组合垫板结构的三维有限元模型.通过对比分析的方法,研究了在不同厚度、横向偏载和中载和不同的螺栓预紧力下垫板的应力和变形规律.发现这种组合结构中在垫板边缘部分对模压力的分配没有贡献.螺栓在垫板弯曲变形的情况下有滑动趋势.针对这种缺陷给出了相应修改建议,对于指导组合垫板结构设计具有参考意义. 相似文献
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针对快速液压机存在压力加载延迟的问题,提出了在液压系统中采用高位充液油箱和更换液控单向阀为大通径充液阀的改进方案。利用AMESim对改进前、后的系统进行建模并仿真,通过分析改进前、后液压缸的行程、压力变化曲线和充液闯、液控单向周的流量曲线,证实了改进方案能较好地改善液压机压力加载性能,提高工作效率。 相似文献
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快速锻造液压机液压系统压力冲击的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立试验系统,利用先进测试手段,对快锻液压机液压系统的压力冲击现象进行在线测试。分析测试结果,总结出快锻液压机液压系统各部分压力冲击的特点,找出了压力冲击形成的部分规律,探讨了解决液压系统压力冲击的有效途径,为解决锻压设备中普遍存在的压力冲击问题提供了实验基础。 相似文献
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针对传统大型液压机的调平控制系统在四角调平的过程中,无法实现两对角液压缸输出力的独立控制,结合负载口独立控制技术,设计了基于负载口独立控制的大型液压机调平控制系统,并对其控制特性、液压缸的输出力特性进行了理论分析,利用AMESim建立了大型液压机负载口独立调平控制系统仿真模型,在优化PID调节参数后,进行了系统仿真。仿真结果表明:通过闭环调节四个二位二通比例阀的开口度大小,以及进、出口阀口开口度的比例关系,不仅可以实现活动横梁的自动调平控制,而且能够实现两对角液压缸输出力的独立控制,从而提高了控制系统的准确性和稳定性。 相似文献
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应用有限元对全自动液压机上横梁应力应变进行数值模拟,获得上横梁受预紧力和工作载荷下的应力应变分布,并与SY-1J-32型数字静态应变仪测得的上横梁某些点平面上两个方向的应变值进行比较.结果表明,应变的数值模拟结果与试验数据具有良好的一致性. 相似文献
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以实现大型水压机特殊环境下立柱应力的高可靠性监测为目的,提出一种新型的水压机立柱应力测试系统。该系统基于"测位式"应力测试思想,利用非接触式微位移传感器测量立柱的微变形,通过应力-应变关系间接求得立柱应力。基于工业现场总线通讯技术,改传统模拟式系统为数字式系统,实现水压机立柱应力测试信号的数字化远距离传输。对新方法进行了系统的试验研究,并实施了工程应用,结果表明,新方法能够替代传统的电阻应变片应力测试方式,实现水压机特殊环境下的立柱应力高可靠性监测功能。最后根据试验研究结果,提出了该方法在实际应用中的若干建议。 相似文献
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简介了液压机的基本组成部分及其一个完整的工作周期的构成。在分析了大中型液压机在一个完整的工作周期内的各个阶段的能量消耗情况的基础上,指出在大中型液压机中开展节能研究的必要性。明确指出针对大中型液压机,可在分散多动力、机械与液压组合式执行元件及交流伺服电动机驱动定量泵的三个途径上开展节能研究,并进一步深入分析了这三种节能方式的工作原理及研究现状。 相似文献
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文章以4000 t热模锻造压力机液压系统的设计为例,介绍了应用于当代高吨位压力机液压系统设计一种新的思路。该系统具有运行可靠,控制方便,自动化程度高的特点。 相似文献
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针对大型舰船靠岸缓冲减振装置所需特种橡胶护舷的生产,设计了大型精密数控平板硫化液压机,提出了30000kN大型平板硫化液压机结构设计与制造技术,开发了专用数控系统和比例伺服液压系统,硫化时间可以设定在±5s以内,平板压力大于9MPa,研发了相应的节能液压装置,解决精密温控加热难题,硫化温度设定值精确到±1℃,开发了新型移动台驱动装置提高大型特殊用途橡胶制品的生产效率,可实现高温、高压下长时间专门橡胶硫化工艺,保证橡胶护舷耐久性质量,满足专用橡胶制品长时间高温精密保压硫化工艺。 相似文献
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详细阐述液压管路四合一磷化液循环酸洗法的工作原理、所需设备和具体实施步骤 ,说明了此法对于大型液压管路酸化的重要意义。 相似文献
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3150 kN宽大台面可偏置载荷连杆液压机用于汽车大梁板的落料,工作台面5 m×1 m,工作压力3150 kN,液压油缸驱动,连杆传动具有承受偏置载荷的特点。该文介绍了机器的工作原理、液压原理、横梁的强度优化设计及主要构件的设计方法。 相似文献