共查询到19条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
报道陕京管道压气站大型进口设备就位采用的A形桅杆吊装技术,介绍吊装工艺方法、桅杆的设立、吊装就位过程、质量保证和安全措施等经验,并分析了经济效益。 相似文献
2.
通过对几个不同质量的反应器采用不同吊装设备吊装的实例,总结出反应器吊装时使用的不同器具、不同吊装方法与技术。文章阐述了单桅杆吊装甲醇合成反应器、双桅杆吊装加氢裂化反应器的方法:介绍了单吊车作主吊的“吊车抬吊法”、双吊车作主吊的“吊车滑移法”吊装反应器的方法:同时也介绍了其他的吊装方法,如环梁吊等;还对采用顶板式吊耳和力矩分配器进行起吊,而用双机作主吊的吊车的安全余度进行了探讨。 相似文献
3.
高耸钢结构的吊装,一般多采用扳转法和双桅杆抬吊法等整体吊装方法,本文介绍采用250t履带吊车分段吊装烟囱的一些关键技术,包括烟囱塔架吊装索具、塔架吊耳和偏心吊装索具的设置以及烟囱筒体吊装卡具的制作.该方法与扳转法、双桅杆抬吊法相比,节约了施工辅助用料,降低了费用,减小了作业空间,提高了预制精度. 相似文献
4.
5.
大型设备吊装常用桅杆吊装、大型吊车吊装和多机抬吊3种方法,但对于框架内部高层设备的吊装,需要增加桅杆高度,这样桅杆的组对难度大,且由于桅杆高度加大,吊重能力降低,加之使用机索具多,消耗人力多,施工周期长,效率降低。在检修、改造施工中,由于装置基础、平台错落分布,框架层叠,管线纵横交错,这样就构成了复杂的吊装环境,即使大型吊车也无能为力。为此,大庆石油化工总厂工程公司开发了框架提吊大型立式设备施工方法。 相似文献
6.
川渝气区某天然气净化厂工程放空火炬塔架高、大、重,若采用传统的吊装工艺则工期长、成本高、风险大。为了经济、安全、快速地将放空火炬塔架吊装就位,通过对多种吊装方案的对比分析论证,最终确定采取“双机抬吊、单机溜尾”分段吊装、空中组对的吊装新工艺:主吊吊车选用1台300 t履带吊和1台260 t履带吊,溜尾吊车为1台65 t汽车吊,历时24 h一次性成功地将火炬塔架吊装就位。工程实践证明:该吊装工艺既确保了塔架的施工质量、降低了吊装风险,又极大地节约了吊装成本,缩短了吊装工期,对相关工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
7.
七十年代,我国第一套年产30万t乙烯装置的建成投产,标志着我国石油化学工业已进入一个新的阶段。丙烯分馏塔是乙烯装置中分馏丙烯的工艺设备。塔内径4.5m,总高87m以上,总重596.5t,迄今它仍是国内最高最重的石油化工设备。该塔于1974年3月顺利吊装就位,全部吊装时间为67min(其中包括起吊开始后停车5min检查和就位时间9min在内),这表明该吊装设计、准备、管理和施工是高水平的。该塔采用双桅杆滑移法整体组合吊装工艺,此工艺的特点是:在地面将塔的内件、外部工艺配管、梯子平台、电气仪表、消防设施、 相似文献
8.
在炼油化工厂内缺少桁架预制场地及吊装设备站位点的情况下,进行大型山体爬坡桁架的安装,是桁架安装中的难点。结合哈萨克斯坦PKOP奇姆肯特炼油厂现代化改造项目爬坡桁架安装实例,首先,简要介绍了工程概况及施工难点;其次,在简单介绍了常用吊装方法的基础上,较为详细地论述了本工程采用的单吊车直吊整体吊装就位的方法和解决施工难点的措施;其三,重点介绍了桁架预制及摆放、吊耳设置、吊车及索具设置、吊装就位等吊装方法的实施过程;最后,介绍了吊装质量和HSE的管理措施,并提出了一些经验与体会。 相似文献
9.
10.
针对国外压缩机进口到中国没有配备相应的吊装工具的状况,为了完成就位安装工作,从压缩机重心分配图和几何尺寸图、吊车选配、受力分析、材料选配、自制吊装机具的强度校核等入手,有针对性地进行吊装设计计算和吊装。实践表明,自制的平衡梁、吊装机具完全能够满足吊装要求.从而大大降低了施工成本。 相似文献
11.
钢结构塔架的预制和吊装是石油天然气管道跨越工程的关键,目前国内同行业中,尚无一套较成熟、完整、有效控制变形的施工方法。以涩北—西宁—兰州输气管道黄河跨越工程为例,对管道跨越塔架施工方案作了系统的介绍:为保证钢塔架的预制质量,对塔架杆件的制作、检验都作了严格的要求,并且采用了先用螺栓联接,再焊接的钢结构组焊工艺;针对不同的现场施工条件,在两岸分别采用了双人字桅杆抬吊和整体抬吊施工方案,并进行了吊装的力学计算,选择了合适的吊点和吊具。 相似文献
12.
13.
以中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂1.5 Mt/a常减压蒸馏装置减压塔的更新为例,介绍改造为4 Mt/a时减压塔的分段吊装施工设计及平衡梁、吊耳设计的成功经验。 相似文献
14.
15.
16.
17.
本文介绍石化塔类设备采用液压汽车吊的几种吊装方式,并举例进行了受力分析,说明应用汽车吊比桅杆灵活方便、准备工作少、作业效率高。在施工单位普遍配备汽车吊的情况下,塔类设备使用汽车吊吊装是必然趋势。 相似文献
18.
19.
设备大型化不仅带来了运输和吊装上的困难,给设备制造也带来了更大的挑战。大型塔器制造过程中的质量控制应引起高度的重视,其圆度、直线度、安装后的垂直度和塔盘支撑圈水平度等将会直接影响到塔内件的安装及塔器工艺性能。以工程设计实例分析了大型塔器圆度超差的原因,并根据实测圆度应用ANSYS软件建立整塔模型,定性、定量分析了圆度超差对塔体强度的影响以及塔体截面的变形量和整体变化趋势,对评估塔体本质安全风险和现场塔内件的安装调整提供了指导,也对处理类似问题提供了思路。 相似文献