建筑设计中全方位建筑节能设计应用分析

本文对建筑的整体及外部环境、单体设计、围护结构的整体及细部构造设计等方面全方位进行节能设计分析,可供建筑设计人员参考!     

整体地面应用与施工

从整体地面的概念和定义出发,分析其应用价值,重点阐述整体地面的材料及施工特点极其差异.     

城市园林景观绿化施工中乔木栽植及养护技术研究

文章分析了乔木栽植及养护的技术特点,并对园林施工中的一些问题进行分析,希望可以提升乔木栽植及养护的整体技术水平,促进园林绿化建设水平的整体提升。     

基于ANSYS Workbench 的重型载运平台的分析及改进

应用ANSYS Workbench对重型载运平台整体结构进行仿真分析。首先根据设计指标要求,提出整体结构框架的尺寸,应用Solidworks软件对整个平台进行三维建模,将模型导入到ANSYS Workbench分析软件中,对模型进行整体应力应变分析。通过定义和分配部件的材料属性及精细的网格划分建立有限元模型,通过施加负载和支撑对其进行有限元分析。得到整体平台在外载荷下的应力应变和整体变形情况,通过对结果进行分析,采取对模型的进一步优化,再次进行有限元分析,对比发现整体结构的变形量明显减少,为后期对结构的精确设计提供理论依据和修改参考。     

某超高层建筑底部斜柱转换的结构设计与分析

对某底部斜柱转换的高层建筑结构进行整体结构分析、多遇地震作用下的弹性时程分析以及罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析,并对斜柱对结构整体的影响、斜柱传力、斜柱层楼板应力以及斜柱节点设计进行了专项分析。根据计算分析,对关键构件及部位从计算和构造两方面采取加强措施,使结构整体及各构件的抗震性能均能达到设计的预期目标。     

大跨度单层球面网壳结构的设计与稳定性分析

本文利用ANSYS软件对某整体坍塌的40m大跨度球面网壳结构进行了静力验算和整体稳定性分析,对各种荷载工况下构件的强度、刚度、稳定性及结构整体的稳定性进行了验算分析,得出了该网壳结构破坏形式主要是整体失稳破坏,其整体稳定性系数不满足规范要求的结论,提醒设计人员应注重对大跨度球面网壳进行考虑初始缺陷的整体稳定性分析。     

复杂高层结构设计探讨——侨乡广场结构设计

对侨乡广场工程的结构设计做了较为完整地介绍,包括工程概况、地基基础设计、筏型基础设计计算、人防设计、上部结构、大底盘多塔、转换层设计,结构整体分析等.通过对复杂高层建筑结构设计的探讨,明确地基基础设计重点在于变形设计;筏基要合理地按柱下板带及跨中配筋;对复杂高层建筑结构整体及构件分析应综合考虑;转换层结构应同时考虑整体计算结果和局部应力分析结果;对结构整体分析的设计参数确定应慎重,要进行复核.     

苏河湾1街坊T2塔楼超限高层结构设计

苏河湾1街坊超限高层T2塔楼高度为149.0 m，采用框架-剪力墙结构体系。介绍了工程结构选型及结构布置，整体计算分析及结果满足线性规范要求。根据性能目标进行整体结构的小震反应谱和弹性时程分析、关键构件的中震不屈服及整体结构的静力弹塑性分析，对薄弱部位采取加强措施，确保结构在满足建筑功能及合理经济的条件下具有较高的抗震性能。     

考虑楼梯刚度影响下框架结构的地震响应分析及设计建议

新版抗震规范强调了楼梯对于结构的重要性,为了分析楼梯对框架结构抗震性能的影响,应用MIDAS/Gen 软件通过对比有无楼梯参与整体结构计算分析,得到了楼梯对整体结构自振特性结构整体反应,以及楼梯构件自身的地震响应。由此更准确地得出地震作用下结构与构件的破坏部位及形式,也对结构设计及加固工作具有参考作用.     

万达茂滑雪场中部钢结构整体稳定性分析

哈尔滨万达茂工程位于哈尔滨市松北新区,项目包括室内步行商业街、娱乐楼、超市、室内滑雪场、室内滑冰场、电影乐园等,其中室内滑雪场主体采用大跨度钢结构。该工程钢结构的整体稳定分析为设计过程中的难点。以万达茂滑雪场中部钢结构为例,介绍其结构体系及受力特点。分别用不考虑初始缺陷及考虑初始缺陷的模型分析了钢结构的局部稳定及整体稳定;考虑材料非线性、几何非线性及生死单元,用显式动力分析的方法研究了结构的整体稳定。     

2012-07目录

固体材料受力后从弹性发展到塑性、再发展到破坏,表明屈服与破坏是不同的。本文简述了岩土材料的屈服准则,并提出岩土材料的屈服准则体系,提出材料应力场中点破坏和整体面破坏2种概念及其定义,并用传统极限分析方法定义材料的整体面破坏准则。回顾分析传统极限分析方法的求解特点,由此指出传统极限分析法与数值分析法的不足,两者结合形成近年发展的数值极限分析方法,使极限分析方法的适用范围大幅扩大。就传统极限分析法与数值极限法的内涵、特点做深入的分析,论证了方法的可靠性,同时指出数值极限分析法的优越性及其存在的问题,最后举例说明数值极限分析方法在岩土工程中的边(滑)坡、地基以及隧道工程中的广泛适用性。     

岩土材料局部化变形分岔分析

分析岩土材料和工程中分岔现象，探讨了这些分岔行为产生的机理。详细介绍数学、力学结构以及岩土材料局部化变形分岔分析理论，指出目前的分析方法无法分析岩土失稳过程中剪切带由韧性逐渐转化为脆性，最后发生破坏的过程。应用塑性可膨胀本构关系，结合对称性群论方法和反对称变形分岔分析的初步模拟结果表明：此方法存在一定的局限性。初步提出基于Desai的扰动态概念模型建立的损伤本构关系，进行峰后分岔分析以及率相关和动态加卸载过程分岔的分析。     

汉江特大桥地震反应分析

利用Ansys建立考虑桩-土相互作用的老河口汉江特大刚构桥模型,进行模态分析,得到该桥的动力特性.然后采用标准反应谱作为输入谱曲线,对该桥分别进行纵向、横向和竖向的地震反应分析,并且对该桥进行地震动态时程分析,分析其抗震性能.计算结果表明,本桥能够满足抗震要求.     

时间序列分析在变形监测中的应用

介绍了时间序列的基本原理,给出了时间序列分析的ARMA、ARIMA两种基本模型,介绍了自相关函数、偏相关函数以及其性质。总结归纳了时间序列分析的建模步骤。最后用时间序列分析处理了某市某一变形监测点,并且与回归分析做了比较。比较表明,时间序列分析用于动态的时序预测具有较好的效果,20期预测误差的绝对值均小于0.002mm。并且其建模过程与回归分析法相比,较为简单,是处理动态数据的一种非常有效的方法。     

桥梁结构分析中的不确定性问题及其研究方法

针对桥梁结构分析中的各种不确定性问题,对其进行了归类分析,给出了目前不确定性分析中的三种方法——随机分析方法、模糊分析方法和区间分析方法;对三种不确定性分析方法在桥梁结构分析中的应用领域进行了综述,并对三种方法的适用情况进行了分析说明。     

上海铁路南站钢屋盖整体稳定与抗震研究

上海铁路南站是上海新建的重要交通枢纽,是第一座采用开敞式候车空间、采用圆形平面布置的火车站。环向布置的内、外两圈柱子支撑起总跨度275m的大空间,并保证了中心150m直径的候车区形成开阔的无柱空间。整个钢屋盖结构复杂,在设计中攻克了多道难关,针对其中钢屋盖整体稳定研究及三水准设防的抗震研究进行介绍。钢屋盖整体稳定包括两个层次:屋盖体系的几何非线性分析与单根主梁的双非线性分析。抗震研究除进行多遇地震下的谱分析及时程分析外,还进行了中震及罕遇地震下的时程分析。通过对不同地震作用提出不同设计要求的方法来实现三水准设防的抗震思想。     

"清波绿林抱重城,锦城花郭入画图"--成都市绿地系统规划

成都市城市绿地系统规划编制采用卫星遥感数据分析、热岛效应分析、景观格局分析、生态效益分析等科学理论和方法,在分析历史和现状的基础上,提出了成都市2004-2020年建设"清波绿林抱重城,锦城花郭入画图"园林城市的总体目标及各阶段的规划指标;并对市域、主城区、中心城的绿地系统结构、布局及分类绿地进行了规划和控制,确定了主城区的绿地系统规划布局为"组团隔离,绿轴导风;五圈八片,蓝脉绿网",中心城绿地系统结构布局为"四圈七片,九廊七河,多园棋布".     

基于赤平极射投影和K-均值聚类算法的优势结构面分析

对于结构面多而复杂的岩质边坡,其优势结构面的选取与分析是极其重要的工作。传统的结构面组数划分方法比较粗糙,分析结果有很大的主观因素,无法准确地给出结构面的优势产状,使得其结果在实际工程中使用不便。以结构面交线的筛选和分析为突入点,借助于赤平极射投影法,在楔形体滑移分析中首先确定可能的滑移区域,筛选出可能滑移的结构面交线,缩小计算范围,采用K-均值聚类算法和有效性检验,根据赤平极射投影分析得到滑移区域的对称轴中心作为初始凝聚点,通过多次迭代计算得到滑移区域内的优势结构面交线。将该方法用于重庆万盛黑山谷的岩质滑坡中,结果表明,将赤平极射投影与K-均值聚类算法相结合,计算得到的优势结构面交线分类合理,结果可靠,可以准确地确定结构面交线的优势产状。     

结构三维弹塑性分析方法及其在建筑物震害研究中的应用

介绍了作者研究开发的结构三维弹塑性分析方法及其在建筑物震害研究中的应用。采用杆系模型 ,包括梁、柱、墙单元、拉压杆单元、弹簧单元和阻尼单元 ,可建立各种结构计算模型 (质点系模型、平面或空间框架模型 )。对柱和墙单元等压弯杆件 ,采用了“多弹簧模型”和“纤维模型”来考虑变动轴力和双向弯曲荷载之间的耦合作用 ,能够表达压弯杆件在多轴荷载作用下的力学特性 ,从而比较真实地模拟结构弹塑性地震反应。为了表达各种荷载作用下杆件或弹簧的力和变形关系 ,作者开发和引进了多种材料恢复力模型 ,这些恢复力模型模拟了材料的非线性。在结构分析过程中也采用近似方法考虑了几何非线性。采用以上计算模型 ,作者开发了结构三维弹塑性分析计算机程序 ,用于分析遭受地震作用的建筑物 ,其结果与实际的地震破坏吻合较好 ,能够说明结构的破坏机制。     

塔式起重机金属结构整体有限元分析

对塔式起重机整体有限元结构分析与评定方法进行了研究,给出了总体分析思路和主要步骤。探讨了有限元模型建立中结构简化、离散及边界条件的施加方法,建立了参数化分析系统,对各功能模块的实现细节进行了讨论。使用建立的分析系统对某塔机进行整体有限元分析,对起重臂的初步设计结构进行了评定。