客运专线新服务理念的探讨

服务理念是引领服务质量上台阶的龙头，先进的服务设施设备没有先进的理论做引导，就不能充分发挥应有的作用。要创新服务理念和服务管理，实现新的服务特色和个性化服务，使旅客有舒适感，提高旅客满意度，赢得更多的市场份额。     

基于企业服务总线的信息系统高效集成方法技术研究

介绍一种通过在信息系统中前置工程包的方式实现信息系统与企业服务总线集成的方法，当信息系统接入企业服务总线时，调用由企业服务总线提供的标准集成程序工程包即可，无需与企业服务总线直接交互，无需获取企业服务总线的系统架构等技术细节，过程简单，同时增加企业服务总线的规范性。该方法可以解决现有的信息系统接入企业服务总线的过程繁琐、技术隔阂等问题。     

优质服务：物资企业生存发展的推进器

优质服务是物资企业求生存谋发展的关键，为此，要牢固树立用户第一、用户至上的经营意识，一切从用户利益出发，为用户出谋划策，解决困难，排除忧患；其次创新经营，让用户满意，做好全方位服务、多样化服务、深层次服务、高效率服务；最后以服务促信誉广交天下客。     

智能推荐系统在铁路客运延伸服务中应用研究

对互联网推荐系统模式进行分析，结合餐饮、酒店、旅游、定制服务等铁路客运延伸服务的应用场景，研究推荐系统在铁路客运延伸服务中的应用。通过对旅客浏览购买服务产品的行为记录进行数据分析，构建一套针对延伸服务的智能搜索与个性化推荐系统，实现服务产品的精准推送，不仅能够有效提高用户体验，提升铁路的服务质量，同时能够扩大客运营收，使铁路利润率达到最大化，提高行业竞争力，促进铁路客运服务和资产经营的转型升级。应用结果表明:智能推荐系统在铁路客运延伸服务中具有很好的应用前景。     

浅谈铁路服务理念的创新

通过对铁路服务现状的分析，引发了对铁路服务理念的思考，指出铁路的服务理念应当适应时代的发展、提出了“经营服务”的思想，通过不断提高服务的质量和水平，提高铁路的竞争力。     

第三方物流企业客户服务绩效考评指标体系研究

第三方物流企业客户服务绩效关系到企业整体运作绩效，客户绩效考评指标的建立，有利于提高绩效服务水平，增强企业的竞争力。利用服务蓝图分析了物流服务过程，并且分析了服务质量的形成机理，从服务前台和服务后台两部分构建了第三方物流企业客户服务绩效考评指标．并利用模糊综合评价方法加以评价，试图达到有效监控、提高物流服务纯净水平的目的。     

北京铁路局货运服务标识应用现状及应对措施

通过对北京铁路局货运服务标识应用现状的调查。有针对性的制定并出台北京铁路局《货运服务标识》（QB／11300—-2004）标准，对货运服务标识应用进行规范，统一货运服务形象，促进货运服务质量提高。     

地铁车站智能服务系统设计

针对车站客流量大，工作人员少，无法做到即时服务大量乘客的问题，采用网页实时通信（Web RTC,Web Real-Time Communications）、二维码应用等技术，开发了地铁车站智能服务系统，涵盖二维码服务、扫码直接进行音视频通话、单兵（手持智能终端的工作人员）定位服务等功能，具备站内以二维码为服务窗口、单兵为服务响应主体的“微循环服务”体系、功能扩展和迭代的能力，形成站内服务模式由被动到主动的根本转变。在北京机场线的示范应用表明，该系统有效地降低了地铁车站乘客投诉问题，实现了降本增效的目的，具有良好的社会效益和经济效益。     

试论铁路货运服务的营销策略

面对激烈的货运市场竞争和复杂的运输市场环境，依据服务产品品牌差异化和服务产品增长理论，以及货运服务的基本特征，从铁路货运服务营销策略的角度提出了扩大货运服务产品差异和增加市场份额的具体措施。     

管理 服务 效益：物资流通企业生存,发展,壮大的重大课题

物资流通企业的管理、服务、效益是企业生存。发展、壮大的有力保证。管理是企业永恒的主题，服务是企业管理行为的体现，效益是企业管理、服务的效果反映，它同时又为管理、服务创造和提供条件。物资流通企业的效益是管理的效益，是服务的效益，物资流通企业只有靠管理、服务、效益的良性循环，才能在市场经济条件下生存下去，而且能加快发展和不断壮大。