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微碳深冲钢板的非{111}织构特征及其对,△r值的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
在生产试制的 St15微碳深冲钢板中,选择r变化、△r一定和r 一定、△r变化的两组试样,对其进行织构测量及ODF分析,进而对织构特征进行了描述,并分析了主要织构对r,△r值的影响特点结果表明:试制的这批 St15微碳深冲钢板没有出现理想的γ〈111〉||ND取向线织构,而是主要体现为γ取向线(Ψ=0-90°,θ=19°,φ=45°)和围绕γ〈111〉||ND取向线从 Ψ=0°, θ=54.7°,φ=62.7°螺旋旋转到 ψ=90°,θ=40°,φ=45°的 L取向线其中, L取向线主要影响F值,织构越强γ值越大,但对△γ值不利.γ取向线主要影响面△γ值,织构越强面△γ值越小.但对γ值不利.强的L取向线织构配以较强的γ'取向线织构可以获得良好的γ,△γ值. 相似文献
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采用X射线衍射极图和三维取向分布函数(ODF)方法,并结合扫描电镜观察,测定了电子铝箔立方面织构的含量(也称占有率)。编制了相应的计算机软件,有效地测算了铝箔{100}立方面织构的百分含量。 相似文献
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通过使用光学显微镜、 X射线衍射仪和拉伸试验机等分析手段,对 DC06钢板冲压成汽车零部件过程中的开裂原因进行了分析。结果表明:冲压件 45°方向塑性应变比 r值低于标准下限,深冲有利织构 {111}〈110〉和{111}〈112〉少,导致板材变形不均匀,深冲性能差,在 45°方向应力集中区域首先产生开裂。在此基础上,提出改进措施,研究织构在热轧、冷轧及再结晶退火等加工过程中的产生及变化规律,优化生产工艺,对改进后的 DC06钢板进行测试,结果显示: DC06深冲板形成了较强的 γ纤维织构, r值升高, Δr小,板材成型性能提高。 相似文献
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高纯超低碳深冲钢板的固溶碳含量对再结晶γ织构的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
借助三维取向分布函数探讨了高纯超低碳深冲钢板的固溶碳含量对再结晶γ织构的影响,分析了固溶碳与再结晶γ织构及其中的{111}<112>和{111}<110>织构之间的关系 相似文献
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代助三维取向分布函数探讨了高纯超低碳深冲钢板的固溶碳含量对再结晶γ织构的影响,分析了固溶碳与再结晶γ织构及其中的<111>(112)和<111>(110)织构之间的关系。 相似文献
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ZHAO Xiang ZUO Liang XU Yiazhen WANG Fu LIANG Zhide Northeast University of Technology Shenyang China ZHAO Xiang Lecturer Faculty of Metallography.Northeast University of Technology Shenyang China 《金属学报(英文版)》1990,3(9):214-216
Based on the crystallographic nature,two major characteristic textures of the deep drawingautomobile body steel sheet are represented with inverse pole figures,The correlation betweenthe textures of the deep drawing steel sheets and its deep drawing properties may be simplyand directly analysed by the quantitative texture technique.The results obtained by this tech-nique is in agreement with that of ODF quantitative analysis. 相似文献
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俄罗斯上萨尔达冶金生产联合公司生产的钛产品 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍了织构测量的极图和反极图法,二者因测算简便,容易辨读,迄今仍大量使用;其次重点介绍了织构的三维取向分析--ODF分析的原理和求算过程,以及Friedel定律对ODF分析结果的影响和人们为求算完整ODF而进行的种种尝试及努力,最大熵原理用于ODF分析的最大熵法是目前求算完整ODF最为切实可行且结果最为理想的方法,使织构定量测量更接近实际。 相似文献
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Y. Chen X. Chen C.Y. Li X.Y. Li Y.L. KangTechnical Center of Wuhan Iron Steel Group Co. Wuhan ChinaWuhan University of Science Technology Wuhan ChinaCentral General Iron Steel Research Institute Beijing ChinaU 《金属学报(英文版)》2002,15(3):324-330
1.IntroductionHotrolled deep drawing steels have been developing to partially replace cold-rolleddeep drawing steels to ma协 automobile parts for reducing cost In Industry these years.In general,beneficial texture{111}for deep dr。ability wajs formed I 相似文献
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利用X射线衍射极图测量技术,对国内试制的Φ6mm的TA18(Ti-3Al-2.5V)合金冷轧管材的织构类型进行研究。并测量了国外同直径的商用航空管材的织构类型和强度,与国产的管材进行了对比分析。采用管材减薄展平法解决了形状对X射线衍射强度影响无法修正的困难,实现了对管材织构的精确测定。结果表明:国产管材的织构类型与进口管材基本相似,主织构的(0002)面与管材径向夹角均为24°,晶向[1010]与管轴向平行。但是织构的强度差别很大,进口管材的织构强度是国产管材的2倍以上。提高织构强度及减小离散程度是改善国产管材性能的一个重要方向。 相似文献