小浪底反调节电站220 kV断路器手动分闸后

简要叙述了小浪底反调节电站220 kV黄霞2线路断路器手动分闸后自动重合的故障现象,针对现象进行深入分析.通过检查装置接线、分析电气控制回路、实际模拟试验等手段,成功得出故障出现的原因,并针对该问题提出解决办法.     

220kV变电站220kV线路间隔断路器异常分闸分析

介绍一起220kV变电站220kV线路间隔断路器异常分闸事件,分析断路器动作、保护原理,回路结构及三相不一致情况,并针对存在的缺陷进行应急处理,对设备管理中的不足提出建议。     

220 kV断路器机构合后即分故障原因分析

广西网区在运的220 kV LTB245E1型断路器发生多次合后即分故障,对设备安全稳定运行造成了重大威胁,有必要对故障原因进行深入分析。通过现场试验及设备厂内试验,论证了分合闸速度不合格是造成LTB245E1型断路器合后即分故障的主要原因,并提出了解决措施。针对断路器传统周期性试验项目无法及时发现机构潜在缺陷,导致出现分合线圈烧毁、分合闸速度不合格等问题,提出了将分合闸回路电流测试和分合闸速度测试列入断路器周期性试验项目的建议。     

220kV断路器分闸不成功原因分析及防范措施

查明220 kV线路转检修操作过程中2055断路器分闸不成功原因并提出防范措施。通过对该故障断路器进行检查、测试及分析,指出该断路器发生机械故障,机构内分闸线圈固定螺钉松动,撞针与触发器间隙变大导致撞针无法顶触发器,是断路器分闸不成功的主要原因。提出防止断路器发生此类机械故障的预防措施,为同类设备的运行维护提供参考。     

智能化自动重合闸的研究

提出了使用DSP实现自动重合闸智能化的思路及处理的方法。这种方法有效地解决了目前自动重合闸中使电力系统又一次受到故障的冲击和使断路器的工作条件恶化等两大难题,从而使重合闸的可靠性上了一个档次,进一步改善了供电系统的综合性能。     

220 kV线路保护与断路器逻辑回路协调应用研究

文中从系统中一次事故调查出发,就线路保护重合闸拒动的具体原因进行了分析,并针对系统内部广泛使用的西门子公司3AP1-FI型断路器和线路保护的协调配合问题做出了深入的研究,并对防止重合闸拒动提出了技术反措,回路改造后保护动作正常,提高了保护动作的可靠性。     

基于RS485总线的智能型自动重合闸的设计

针对传统的电磁式重合闸装置存在动作级数多、触点粘连等不可靠因素,设计了一套基于RS485总线可通信的智能型自动重合闸装置,并给出了硬件设计和软件编程.试验结果证明该设计方案性能稳定、质量可靠,可满足实际要求.     

220 kV GIS断路器合后即分与合闸滞后故障分析

针对某500 kV变电站220 kV GIS断路器液压机构合后即分与合闸滞后故障,结合后台监控SOE动作记录和保护动作情况,通过对机构本体和控制回路逐个排查,最终确定根本原因是油中杂质导致控制阀阀芯运动卡涩和合闸线圈故障造成合闸电动力不足,并提出了有效的改进措施,通过试验验证了预期效果。     

220kV线路一相断路器误跳事故现象分析

主要介绍配置方向闭锁高频保护、高频闭锁距离保护、零序过流保护及重合闸的220kV线路。在不同运行工况下，当线路发生一相断路器误跳后，分别产生的两种不同事故现象．并分析了产生不同事故现象的原因。     

电力系统自动重合闸的案例逻辑分析

通过对微机保护的重合闸逻辑回路进行分析,指出早期微机线路保护的重合闸逻辑存在的问题,并针对问题提出改进措施和注意事项。同时,在目前微机保护已被广泛采用的有利条件下,故障分析应充分利用微机保护中的事件记录,尤其是多个相关保护装置间事件记录的相互配合,从而作出全面客观的分析。     

一起220kV断路器单相拒合故障分析及防范措施

针对某次220 kV线路保护装置定期检验过程中出现断路器c相拒合故障进行了调查,发现是由于断路器机构合闸线圈接触不良造成的.通过设计合闸保护回路,增加了合闸回路延时断开功能,并验证了该方法可以有效解决当断路器出现拒合故障时烧毁合闸线圈和操作箱合闸插件的问题.从现场作业的角度阐述了采用快速切断操作电源、测量分析合闸回路电...     

220 kV市中变电站有关保护问题的探讨

继电保护及安全自动装置配置是否合理,关系到变电站运行的可靠性及整个电网的安全.结合电网实际情况,根据多年运行经验,针对220 kV市中变电站特殊的主接线,对其继电保护及安全自动装置的配置原则、配置原因进行了讨论,对保护配置中的几个实际问题进行了详细论述,并对装置的动作情况作了认真分析.提出的继电保护及安全自动装置配置方案原则清楚,依据充分,与实际结合紧密,对现场继电保护工作人员具有一定的参考价值.     

浅谈220kV 4回路钢管塔整体吊装技术

介绍了宁夏银川新城变出线220kV 4回路改造工程钢管塔整体起吊施工方法.     

控制短路电流提高220kV分区电网可供电容量

根据上海220kV电网分区运行的情况，分析220kV分区电网短路容量的特点，指出当前短路容量已不能满足运行的要求，并提出相应的改进措施。详细分析、比较了增加500kV与220kV短路点之间阻抗、提高发电机暂态阻抗等措施对控制220kV短路电流、提高可用容量的作用，并明确了220kV电网控制短路电流不宜采用电抗器。     

罗家庄变电站110 kV断路器手动分闸后备自投动作原因分析

罗家庄变电站110 kV部分为内桥接线,备自投方式采用分段断路器自投与两条110 kV进线自投自适应方式,在对进线断路器进行手动分闸时备自投装置误动作。通过对备自投装置进行实地检查,认真分析,查找故障出现原因,针对该问题提出三种解决方案,采用最合适的方案进行整改,将汇控柜内断路器就地操作把手摘除,避免就地操作,从而使备自投装置能正确动作。     

220kV双回双分裂直线塔优化设计研究

提出山区大跨越段的220 kV定型双回直线塔塔头尺寸应优化设计,将V形串应用到双回直线塔(最大使用档距650 m)的上导线,塔头处避雷线对上导线的保护角可减少9.88,°档距中央避雷线对上导线的保护角可减少13.3,°从而有效降低绕击率。V形串单支复合绝缘子可比常规长300 mm,根据不平衡绝缘原理减少线路型氧化锌避雷器的安装数量。     

220kV LTB245E1型断路器辅助开关轴断裂原因分析

LTB245E1型断路器为北京ABB公司生产的220kVSF6断路器,该型断路器配BLK222型盘簧(也称卷簧)操动机构。通过对该型断路器辅助开关轴断裂原因的分析发现,辅助开关轴的断裂仅仅是表面现象,其深层原因是合闸时偶尔发生“合闸保持不住”的现象。这种情况一般不认为是断路器的问题,如果元器件不损坏不会进行处理,致使带着隐患运行。此次事故的进一步分析结果表明,“合闸保持不住”的原因是合闸缓冲不良。该问题对LTB245E1型断路器来说应该具有普遍性。     

一起220 kV线路故障引起开关“跳跃”的原因分析

某220 kV线路发生A相永久性接地故障,C相开关经过了跳闸再到合闸的动作过程。通过现场的模拟试验及对开关“防跳”回路的检查,确定了C相开关发生“跳跃”的原因是由于开关常开辅助触点断开时间与“防跳”继电器动作时间失配引起。针对以上原因,现场采取了缩短重合闸脉冲持续时间及改变防跳继电器有关参数等措施,防止开关发生“跳跃”现象。最后提出应对操作箱“防跳”回路进行重新设计,在“防跳”回路中串接TBJI常闭触点,从而缩短整个“防跳”回路动作时间的防范措施。