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相似文献
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1.
强夯置换法是一种处理地基的有效方法,具有适应性广、效果好、造价低、工期短的特点。本文通过强夯置换法在辽宁省滨海公路处理桥涵地基中应用的介绍,阐述了强夯置换法在软土地基中的应用。  相似文献   

2.
结合实际,谈谈强夯置换在登沙河软土地基处理工程中的应用。  相似文献   

3.
试论建筑工程回填土软土地基处理中强夯置换法的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文结合某工程回填土软土地基处理工程,介绍了强夯置换法的加固机理及加固效果,并对其关键技术进行了分析探讨。并有效地解决了强夯施工中的地下水问题。对于其它类似工程亦有一定的借鉴意义。  相似文献   

4.
强夯置换法在地基处理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
强夯置换法是20世纪80年代才开始应用的软土地基处理方法,在我国已成功应用于多个工程.介绍强夯置换法的发展概况;用强夯法将粗颗粒料(如碎石)务击到土层中能够形成柱状体;复合地基不仅置换部分强度大幅度提高,天然土部分由于排水固结作用和挤密作用也使强度有所提高.  相似文献   

5.
强夯法处理软土地基   总被引:1,自引:0,他引:1  
道路软土地基的处理方法有多种,如预压沉降、换填、粉喷桩、塑料排水板法等,结合中科院旅顺创新园7号路软基处理实例,介绍强夯法在软基处理上的应用。  相似文献   

6.
文章针对块石强夯法处理软土路基的质量检测问题展开了试验,就强夯前后地基的不固结不排水强度指标、干密度和含水量、平板载荷试验承载力、标准贯入试验锤击数做了对比研究,研究结果对类似的块石强夯法应用有一定的参考价值。  相似文献   

7.
强夯置换法与其他地基处理方法相比具有费用低、施工简单等优点,分整式置换和桩式置换两种方法。整式置换法是用强夯的冲击能将软弱土挤开置换成块石层,其机理与换填垫层法作用相似。桩式置换法是采用巨大的夯击能量将块石夯穿被加固土层并使块石沉底形成桩体,并与周围土体形成复合地基。  相似文献   

8.
苏丽娟 《科技风》2013,(21):152+158
近几年来,随着公路建设规模也在不断扩大,强夯置换技术在地基处理中得到广泛应用。本文阐述了强夯置换的相关概念及工作原理,以庄河至盖州高速公路为例探讨了强夯置换在复合地基处理中的应用。  相似文献   

9.
本文结合软土路基工程实例,对强夯法的原理、适用范围、施工工艺及处理效果进行了阐述.  相似文献   

10.
文章对软土地基的加固问题,结合施工实践,阐述了强夯置换施工工艺,探讨了施工参数的选择。  相似文献   

11.
文章对软土地基的加固问题,结合施工实践,阐述了强夯置换施工工艺,探讨了施工参数的选择.  相似文献   

12.
以京新高速公路集呼K73+400——K74+050段软土地基处治为实例,阐述了强夯置换法的设计原理、技术优势、工艺控制要点及工后检测指标,提出了强夯置换墩复合地基容许承载力的计算方法,为内蒙古自治区软土地基的处治提供一种新的思路。  相似文献   

13.
强夯置换法处理的工程范围极为广泛,有工业与民用建筑、仓库、油罐、储仓、公路和铁路路基、飞机场跑道及码头等。总之,强夯法在某种程度上比机械的、化学的和其它力学的加固方法更为广泛和有效。强夯置换法适用于高饱和度的粉土与软塑~流塑的粘性土等地基上对变形控制要求不严的工程,同时应在设计前通过现场试验确定其适用性和处理效果。结合工程施工中的一些实践经验,探讨了强夯置换法在建筑地基中的施工与设计。  相似文献   

14.
本文介绍了强夯加固法的加固机理、设计方法、施工方法及检验方法.  相似文献   

15.
列举一项工程实践阐述了置换强夯法在机场燃油储罐地基处理中应用。  相似文献   

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某地下车库地基存在较厚素填土层,其承载力不能满足设计要求,本工程采用强夯置换方法对地基进行加固处理,共布置强夯置换点1398个,强夯置换处理深度为7.0m,强夯处理面积38500m2。根据场地的不同使用功能和处理要求,分别采用强夯法和强夯置换法进行地基处理,并采取不同的强夯参数,达到了最优化设计。采用强夯置换加固素填土地基,其地基承载力明显提高,同时又加快了施工进度,节省了工程造价。  相似文献   

18.
在公路建设中,如何控制和管理好软土地基的施工,做到既经济有效又安全可靠,对减小路基沉降、保证路基基底的强度、刚度和稳定性,处理后的路基满足规范要求,保证路基的稳定性和耐久性至关重要,文章就这一技术问题作分析。  相似文献   

19.
张文顶 《青海科技》2010,17(3):82-83
本文概述了强夯置换技术在察格高速公路复合地基处理中的应用情况。  相似文献   

20.
高擎  樊弘  陈欧 《华夏星火》2004,(7):81-82
2003年6月马钢决定在江边拟建一座成品钢卷库,便于水上运输,场地位于马鞍山九号码头下游600m处。长江右岸漫滩阶地上。厂房总面积12000m^2左右,厂房用于存放成品钢卷,单位面积荷重要求180kpa。  相似文献   

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