500 kV同塔双回输电线路感应电压和感应电流建模分析

考虑到同塔双回输电线路一回运行、一回停运时,在停运线路上可能产生较大的感应电压和感应电流,对检修人员和设备产生一定的安全隐患。为了研究不同运行工况下的感应电压和感应电流,利用ATP EMPT软件建立了500 kV同塔双回架空输电线路仿真模型;计算分析了线路长度、输送功率、运行电压和土壤电阻率对感应电压和感应电流的影响;最后,利用混合差分进化-粒子群优化算法对上述影响因素与感应电压和感应电流进行多变量拟合。结果表明：线路长度对电磁感应电压、静电感应电流和电磁感应电流影响较大;输送功率对电磁感应电压和电磁感应电流影响较为显著;运行电压对静电感应电压、电磁感应电压、静电感应电流和电磁感应电流均有影响,几乎均成正比关系;土壤电阻率对电磁感应电压和电磁感应电流有一定影响。通过多元拟合分析,建立了上述影响因素与感应电压和感应电流的函数关系,为后续工程中感应电压、感应电流的估算提供了参考。     

500 kV同塔双回线路感应电流及感应电压规律研究

同塔双回线路,当其中一回线停运时,由于运行的另一回平行线路的静电感应和电磁感应作用,将在停电线路上感应出电压和电流,影响感应电流和感应电压的主要因素包括运行线路的线路电压、负荷电流、平行线路长度、相间及回路间距离、导线高度以及线路的换位情况等。本文根据同塔双回线路感应电流及感应电压的理论分析,初步掌握影响感应电流及感应电压的因素,进而通过EMTPE仿真计算得到不换位线路和全换位线路中线路长度和输送潮流与感应电流及感应电压的关系,为工程设计提供宝贵意见。     

500 kV同塔四回线路感应电压与感应电流分析

广东电网拟在五邑一狮洋线路工程应用500kV同塔四回路,500kV同塔多回导线间耦合关系复杂,当一回运行,另一回停运线路上会有较高感应电压和感应电流.采用电磁暂态程序(EMTP)对广东500 kV同塔四回线路在不同运行方式、相序排列方式下的感应电压和感应电流进行研究,并提出接地刀闸参数要求初步建议,为500 kV同塔四回路工程设计、规划、运行提供参考.     

500kV同塔双回输电线路感应电流和感应电压研究

由于同塔双回线路回路间距减小,停电线路与运行线路间的电磁耦合和静电耦合大大增强,在停电线路上产生较高的感应电流和感应电压,同时由于线路采用不换位架设造成电气参数三相不对称,感应电流和感应电压呈现明显的分相特性。应用EMTDC暂态仿真软件,对不同线路长度、输送潮流和相序排列方式下的感应电流和感应电压进行仿真研究,为地区电网中500 kV同塔双线路的设计、规划以及运行提供了参照依据。     

同塔多回输电线路感应电流和感应电压分析

同塔多回输电线路对于提高单位长度线路走廊输送容量作用明显,已在实际工程中得到了较为广泛的应用。采用同塔多回输电线路后,线路间电磁耦合和静电耦合作用将大大增强,运行回路在检修回路上产生的感应电压和感应电流大大增加,给线路检修带来了较大的安全风险,直接影响到接地开关的参数选择。文章对感应电流、感应电压的产生原理和影响因素进行了深入的理论分析和仿真计算研究,为接地开关的选择提供了合理的理论依据。     

500 kV同塔四回输电线路的感应电压和感应电流

为了缓解输电线路走廊资源紧缺与电力输送能力不足之间的矛盾,珠三角地区建设了大量的同塔四回输电线路。以广东地区500 kV顺江同塔四回路线路为例,计算了检修线路上产生的感应电压和感应电流。计算结果表明：与同塔双回线路相比,由于同塔四回线路各导线之间的耦合作用加强,检修线路上的感应电压和感应电流显著增加,静电感应电压可达运行线路工作电压的12%,电磁感应电流也可达到运行线路载流量的6%,超过IEC和国标中B类接地开关的额定值。分析了停运线路组合方式和线路长度对感应电压和感应电流的影响,合理选择停运回路的组合方式和同塔四回路段长度,可以有效降低检修线路上的感应电压和感应电流。     

同塔双回输电线路感应电压的计算与分析

EMTP仿真计算是分析计算同塔双回输电线路感应电压的有效方法。它可为线路的检修作业方式及安全防护措施提供参考依据。本文对同塔双回输电线路建立EMTP仿真模型,分析当一回线路正常运行、发生操作或接地故障时,在另一回停运线路上产生的感应电压,并分析了接地电阻的大小及位置等因素对感应电压的影响。     

500 kV同塔双回输电线路下平行排列油气管道上的感应电压和感应电流仿真分析

高压输电线路下方存在平行油气管道,静电感应和电磁耦合产生的感应电压和感应电流会加速管道的腐蚀。文中利用ATP/EMTP仿真软件建立了同塔双回输电线路模型和输油管道的仿真模型,考虑了线路运行电流大小、平行管道长度、土壤电阻率大小、杆塔呼称高度以及管道偏离杆塔中心线距离等因素对感应电压、感应电流分量的影响。研究结果表明:油气管道上的静电感应分量主要受平行金属管道长度、杆塔呼高度和管道偏离杆塔中心线距离的影响;管道上的电磁感应分量主要受运行电流的大小、平行金属管道长度、土壤电阻率的大小、杆塔呼称高度以及管道偏离杆塔中心线距离5个影响因素共同的影响。得出的结论可以为油气管道防腐蚀提供参考。     

500kV同塔双回线路感应电压电流实测及分析

对二滩500kV送出工程洪龙一二线之间的感应电压和电流进行了实测，同理论计算进行了比较，对今后线路作业提供了参考。     

同塔双回输电线路中感应电压和感应电流的仿真及试验研究

根据电磁暂态程序——ATP建立仿真模型,计算和分析750 kV同塔双回输电线路间的感应电压和感应电流。为了检验接地开关的分断能力,利用ATP计算接地开关的稳态感应电压和瞬态恢复电压,并以一800 kV接地开关为对象进行开断容性电流和感性电流的试验。ATP仿真结果和试验结果表明,该800 kV接地开关可适用于750 kV同塔双回输电线路。     

500 kV同塔双回线路感应电压、电流的研究

对淄川—益都—潍坊500 kV同塔双回线路的感应电压、感应电流进行计算和实测。研究所得结论为线路的安全运行及检修作业的安全性提供了重要依据。     

500/220kV同塔四回输电线路接地开关开合感应电压—感应电流能力研究

同塔多回输电线路有效解决了电网建设与输电走廊紧缺之间的矛盾,但对接地开关提出了严苛的要求。笔者以500 kV祯宝甲乙线与220 kV东莆甲乙线同塔四回架设为例,对感应电压和感应电流进行了理论分析,采用电磁暂态仿真程序(ATP-EMTP)计算了两种不同运行工况下,停运线路的感应电压和感应电流。发现计算结果超过了标准规定的接地开关能够开合的B类感应电压、电流的要求。依据计算结果对500 kV东莞站采用的220 kV JW6-252/J50型接地开关进行了开合超B类感应电压、电流的试验。在开断电磁感应电压2.7 kV、电磁感应电流236.9 A过程中,接地开关拉弧现象较为明显。开合10次后发现,动主触头表面光洁无烧蚀痕迹。试验前后该型接地开关的分合闸时间保持一致,满足设计要求。试验结果表明,该型号接地开关能够有效开合计算要求的感应电压和感应电流。     

750 kV同塔双回输电线路中感应电压、感应电流的研究以及接地开关的选取

同塔双回输电线路中,当一回线路正常运行、另一回线路停电检修时,由于2回输电线路间的静电感应和电磁感应作用,在检修回路中会产生感应电压和感应电流.为确保运行检修时的可靠性和安全性,要求线路上采用的接地开关必须具有开合感应电流的能力.推导了接地开关在4种工况下感应电压和感应电流的大小,利用EMTP计算了750 kV电压等级同塔双回线路的感应电压和感应电流以及开关接地时所产生的瞬态恢复电压(TRV)的大小,为750 kV电压等级接地开关的选型提供了依据.     

220 kV同塔双回线路感应电压电流影响因素敏感性分析

由于电磁感应和静电耦合作用,同塔双回正常运行线路会在检修线路上产生感应电压、电流。基于EMTP/EMTPE电磁暂态仿真平台,对杆塔线路布置方式、线路长度、运行线路传输功率和工作电压等,开展同塔双回线路感应电压、电流的主要影响因素敏感性分析,提炼关键敏感因素及敏感程度。通过挖掘220 kV同塔双回线路感应电压、电流的基本规律,对220 kV出线接地开关选型提出指导性建议,提高选型效率与准确性,为220 kV输电线路的检修提供技术参考。     

同塔六回输电线路感应电压与感应电流的计算分析

同塔六回混压线路是电网实际运行中解决输电走廊紧张、提升铁塔利用效率和提高输电容量的有效手段。线路在运行过程中,当一回线路停电检修,其它线路正常运行时,因为电磁感应效应,会在检修线路上产生极大的感应电压与电流,对现场检修人员与接地设备产生较大的危害。使用ATP-EMTP仿真软件对同塔六回输电线路进行仿真,分析线路长度、导线相序和线路潮流对检修线路感应电压及感应电流的影响。结果表明,线路相序和线路长度对检修线路感应电压及感应电流影响较大,采用3#排列方式能有效减小检修线路上感应电压与感应电流,可为后期线路设计提供参考依据。     

500kV同塔双回输电线路下平行运行0.38kV线路时的感应电压和感应电荷

高压输电线路下存在不接地的并行运行低压线路时,由静电及电磁耦合产生的感应电压和感应电流会危及到低压线路上的检修人员。为此,利用EMTP仿真软件,以同塔双回的500 kV高压输电线路为例,计算分析其在不同正常运行情况下,380 V低压线路的感应电压值及其感应电荷量。计算表明,运行电流变化时380 V线路上的感应电压约为39.25 kV;高、低压线路平行运行长度l变化时,低压线路的感应电压约为40 kV,且h的变化对其影响不大;偏离杆塔中心距离d变化时,低压线路的感应电压由39.75 kV逐渐降低。低压线路的感应电荷量最大值出现在d为40 m附近时,电荷量为25 n C/m。试验验证表明仿真结果的误差8%,从而验证了仿真计算结果的有效性。所得的计算结果可供线路运行人员实际检修工作参考。     

同塔架设的220 kV/500 kV输电线路感应电流与感应电压仿真分析

以河南电网500 kV郑州-郑州东/220 kV中牟-郑州东同塔多回输电线路为实例,建立了同塔多回输电线路模型,研究同塔多回输电线路之间的感应电压和感应电流。在上述条件下进行了电力系统数字仿真,通过计算分析,得出了不同电压等级输电线路同塔架设时各回路间感应电压和感应电流的一般规律,并对500 kV郑州-郑州东、220 kV中牟-郑州东同塔多回输电线路接地刀闸参数的选择提出了要求。     

500kV同塔双回线路接地开关的选择研究

以山东某电厂500 k V同塔双回出线为依托,建立特高压同塔双回输电线路电磁暂态仿真计算模型,计算线路感应电压和感应电流,从而进行接地开关的选择。分析了线路长度、线路潮流、导线换位方式和并联电抗器对感应电压及感应电流的影响效果,为工程设计和运行提供参考。     

750kV同塔双回线路检修线路感应电压、电流研究

以兰州东—平凉段270 km长的750 kV同塔双回输电线路为例,研究了检修线路的感应电压及临时接地线的感应电流的大小及分布特征,为检修方案的制定及临时接地线的选型提供参考,研究结果也可用于平凉—乾县段的750 kV同塔输电线路。     

1000kV同塔双回线路感应电压和电流的计算分析

同塔双回输电线路在一回运行、一回检修时,检修回路及地线中会产生感应电压、电流。使用EMTP仿真计算了1 000 kV交流特高压同塔双回输电线路1回线路停运检修时,运行回路对检修回路和地线的感应电压、电流,并对输电线路和地线上的感应电压、电流的影响因素进行了分析。可为特高压同塔双回线路检修及带电作业等方面的工作提供参照依据。