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相似文献
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1.
介绍了改造前梳棉机控制系统存在问题,电气控制箱的改造实例和改造后的效果。  相似文献   

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A186系列各型梳棉机之间,除主传动、道夫变速方式及防轧自停等方面有较明显的变化和差异外,其它结构基本相同或相似。其中唯有E型梳棉机与A186系列其它各型梳棉机相比差异较大,但有其独特的设计特点。如机前部分使用了三罗拉剥棉及棉网集束器;道夫吸尘罩具有二个吸点;利棉罗拉上方使用了一个由O.37kw电机单独传动的安全清洁辊;机上采用单独风机吸落棉(1.skw电机);采用框式结构机架和倾斜式横档,增加了筋的高度和机架刚性;采用梯形断面圆墙板和镇日复合式盖板托脚,结构稳固;机框高度比A186系列其它各型号机高出约82mm,车肚…  相似文献   

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通过对A186E型梳棉机由上排风改造为下排风,改善了车间的生产环境,降低了含法浓度,满足了梳棉机排风、除尘需要。  相似文献   

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通过对A186E型梳棉机由地上排风改造为地下排风,满足了梳棉机排风,除尘需要,降低了车间的含尘浓度,改善了生产环境。  相似文献   

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李彩芳 《棉纺织技术》1992,20(11):33-34
我厂对A186D型梳棉机进行了多次改造,收到良好的效果,运转率达到85%。生产的JC14.5tex产品创国优,T/C13tex创省优,所织棉布出口,产品供不应求。一、A186D型梳棉机存在的问题 A186D型梳棉机在使用中,存在以下问题。 1.剥棉装置采用的四罗拉剥棉装置是由一个剥棉罗拉,一个转移罗拉和一对轧辊组成。剥棉罗拉和  相似文献   

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我公司A186型梳棉机在生产运转中,圈条器存在以下两个问题:  相似文献   

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A186型梳棉机棉卷架是存放清棉棉卷待用卷的部件,因该棉卷架自身存在一定缺陷,在实际生产中推卷工上卷时稍有不慎,容易造成棉卷从棉卷架上滑脱,砸伤盖板针布。我们借鉴FA201型梳棉机棉卷架设计形式,利用A454型粗纱机报废锭子和原来的梳棉机棉卷架上托脚,对A186  相似文献   

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我公司现有梳棉机70多台,机型分别为A186F型、FA201B型和FA224型.过去常出现以下问题: (1)蜗轮箱常发热,蜗轮、蜗杆易磨损; (2)盖板踵趾面和曲轨工作表面易磨损,这些专件磨损后,不但维修费用高,而且影响对纤维的分梳和结杂清除的效果.  相似文献   

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将刺辊轴由通轴改为短轴,并相应改动有关部件,避免磨损修复后达不到工艺要求。  相似文献   

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我厂共有56台梳棉机,其中A186(71型)8台,A186C(79型)28台,A186C(80型)20台。由于三种梳棉机道夫传动系统不同,道夫轴径也不同,以致日常生产管理、设备维修和机物料管理带来很多麻烦。我们针对这种状况,对三种梳棉机的道夫传动系统和道夫轴径进行了改革,以达到逐步统一、改善机械状况之目的。 (一)道夫传动系统的统一 三种机型在道夫传动至四罗拉剥棉部分及道夫传动至大、小压辊和圈条器部分大致相同,重大区别在于71型和79型的80~T、58~T  相似文献   

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A186H型梳棉机的设计特点与使用改造李德峰,周兆荣,李秀珍,殷启荣,王顺善(青岛胶南纺织机械厂)1A186H型梳棉机的技术特点A186H型梳棉机是在A186F型梳棉机的基础上,吸收了部分进口梳棉机的优点而设计制造的。目的是进一步提高产量和机电一体化...  相似文献   

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由于A1 86型梳棉机棉卷架设计存在缺陷及上卷工工作法所限 ,在上卷过程中时常出现因棉卷滑脱掉落 ,致使棉卷钎砸伤盖板针布和棉卷受损的情况。对于盖板针布 ,轻者造成其带病运转 ,影响梳棉机分梳效能 ,引起棉网质量波动 ,重者造成报废 ,不得不更换新盖板针布 ;对棉卷则易造成毛卷及粘卷现象的发生 ,影响产品质量 ,不利于挡车工操作及产生不必要的浪费。针对以上情况 ,经过分析 ,我们决定对棉卷架待用卷托脚进行改造 ,预防此类现象的发生。根据产生原因 ,决定用改造右棉卷架待用卷托脚的办法来解决此类问题。把右托脚的前翅加长、加高 (见图…  相似文献   

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陈豪 《棉纺织技术》2004,32(4):33-33
A186型梳棉机设计为四罗拉剥棉,其优点是适应高产、高速的需要。但由于传动系统较为繁杂且为齿轮传动,振动大,噪声大,能耗高,生条条干及重不匀难以控制。特别是由于夹花、返花等造成的机械故障时有发生,机配件及机物料消耗严重。  相似文献   

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我公司使用的A186F型梳棉机由电机带动锡林、刺辊和盖板转动.锡林与刺辊运转方向相反,之间通过一根尼龙平带实现交叉传动,见图1虚线箭头所示.这种传动易使尼龙皮带受到磨擦而断裂,机物料消耗费用较高.我们对该传动系统进行了改造,用两个张紧轮实现皮带科行传动.  相似文献   

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我公司有A186D型梳棉机60台,其刺辊的传动是通过左侧的A186C-2229平皮带轮,利用平皮带交叉传动给A186C-1105C刺辊皮带轮。由于皮带在传动过程中直接交叉摩擦,极易磨损,同时由于平皮带的制造质量问题等原因,一根新皮带只能用几个月就需要更换,一年下来,是一笔不小的开支。  相似文献   

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