基于虚拟仪器的等效噪声带宽测试仪

就如何用虚拟仪器测量等效噪声带宽提出了一些设想,并对硬件、软件的设计作了一些探讨。     

微震动测试系统抗噪声干扰技术研究

详细分析了微震动测试系统的各种噪声源。通过建立固有噪声的电路模型、计算系统的噪声系数、分析噪声系数特点，设计了与压阻式震动传感器噪声匹配的低噪声前置放大器。在分析干扰噪声的特点的基础上，设计了防电磁干扰的屏蔽系统。     

水雷超声引信接收系统的噪声分析

建立了水雷超声引信接收系统在输入为高斯白噪声情况下的数学模型，分析了系统增益均值，得出了系统结构参数与增益均值的关系。通过合理地选择系统参数，使输入噪声对系统增益的影响最小，以保证引信具有较强的抗干扰能力。     

基于多通道差分的自适应噪声抵消方法

水下航行器舷侧阵的自噪声是影响其弱信号检测能力的主要因素。为减小其影响,通常除了采用物理降噪、主动降噪等方法外都还采用自适应噪声抵消技术。由于自噪声产生和传播的复杂性,以噪声源附近加速度计输出作为参考信号的自适应噪声抵消效果较差。考虑到自噪声和远程目标信号空间的差异性,充分利用阵列上不同位置水听器接收到的信息,本文提出了多通道输出延时求差形成多路参考信号的自适应抵消方法-MD-ANC方法。湖试结果表明,该方法噪声抵消效果显著而且实现方便。在同样的实验环境下,最低检测信噪比相对于未经处理的降低了约4—5 dB;波束形成后,信噪比提高3～5 dB.     

便携式火箭发射器脉冲噪声测试和小波分析

便携式火箭发射器所产生的冲击波和强脉冲噪声属非稳态信号，具有较宽的频率范围。用Fourier变换来分析非稳态信号的频率特性，在实际分析中难以达到所期望的效果。为了克服Fourier变换在时一频局部化方面的不足，文中采用小波分析方法对强脉冲噪声进行了分析，得到了一些有用的结论。     

基于声学检测技术的弹着点定位系统

以声学法作为检测手段,构建基于MCU与ARM双核架构的弹着点定位系统。其由前置处理、无线传输、信号处理、定位评估等子系统组成。采用小波分析技术,利用Matlab设计系统炸弹爆炸后的声音信号分析算法,并用VC编写软件包。系统还考虑复杂的外界环境因素对检测结果的影响,并采用无线微波网络技术传输数据信息。     

基于虚拟仪器技术的武器综合测试系统

针对武器测试领域的现状，引入了虚拟仪器技术，开发了一套武器综合测试系统，详细阐述了该系统的总体设计思路，软件开发的关键技术及实现方法。     

基于精确混沌映射的噪声雷达信号产生器分析

鉴于混沌信号的类噪声特性 ,本文分析了基于精确混沌映射的噪声雷达信号产生器 ,研究了两种类型的混沌信号产生器 ,将动力学理论引入其性能分析 ,验证了其类噪声性质 ,并应用在雷达系统信号处理中。仿真结果表明 ,基于混沌的雷达噪声信号产生器具有良好的性能 ,与传统的噪声信号产生器相比 ,系统结构简单 ,易实现 ,可选择性强 ,在噪声雷达这一领域具有良好的应用前景     

基于虚拟仪器的装定器检测方法

目前的装定器检测硬件基本以AD器件、主控MCU(单片机)和DSP为基础,软件使用VB和VC等文本语言,它的设计复杂、灵活性差,很难将实时数据绘制成图形,整个测试过程几乎仅限于简单的模仿人工测试。针对这些问题提出了基于虚拟仪器的装定器检测方法。该方法将采集的数据正确地以实时图形的方式显示且利用Labivew软件自带的工具包分析和处理实时数据。实际测试表明解决了文本编程语言下实时图形绘制难以及数据的分析处理要借助于其他工具才能实现的问题。该测试系统具有操作灵活、功能全、分析精度高的特点,满足了对装定器性能测试的要求。     

噪声对鱼雷性能的影响及降噪技术探讨

针对水下噪声的主要来源，分析了噪声对鱼雷性能的影响，对各种降噪技术进行了讨论，同时介绍了一些国外鱼雷武器在降噪上采取的措施。     

汽车发动机滚子链的噪声测试与分析

通过自主研发的高速链传动噪声测试试验台,并利用便携式AWA6290A型2通道噪声实时分析仪,对不同结构型式的汽车发动机滚子链在不同转速下产生的噪声进行了测试与分析。针对测量结果,根据链传动的运动特性,分析了高速滚子链传动噪声的频谱规律,得出了链传动的噪声成周期性变化,且随着链轮转速增加低频噪声增加更为显著的结论,对控制汽车链噪声具有实际指导意义。     

基于炮口脉冲噪声信号的射速测试方法研究

根据炮口脉冲噪声与发射弹序相一致的特性,提出了从脉冲噪声测试曲线中提取弹丸发射速度的非接触式测试方法。通过采用小波分解对火炮脉冲噪声测试曲线进行分析,自动识别弹序和计算射击速度;通过仿真3 种典型单发炮口脉冲噪声信号,分析了测试最大射速及其影响因素;对某自动步枪射击实验进行了分析,研究了测试位置对测试结果的影响。仿真和试验表明,本方法可获取火炮真实射速,测试射速能达到10 000 发/ min 以上,具有判别准确率高、操作方便等特点。     

微光增强型电荷耦合装置成像系统三维噪声模拟及其测量分析

为了方便地计算三维噪声，提出了一种新的三维噪声计算方法，该方法对离散型微光成像系统三维噪声测量和质量评价具有十分重要的实用价值。利用微光成像系统三维噪声测量系统，结合数字图像处理技术，测量了微光增强型电荷耦合装置( ICCD)成像系统在四种照度条件下的三维噪声，并对结果进行了分析。分析结果与微光ICCD成像系统实际性能相吻合。     

基于噪声激励及响应和模态分析的风洞引射器结构优化设计

为弄清噪声激励的大小、分布情况以及蒙皮响应(振动)的量值,对1.2 m 风洞引射器蒙皮噪声激励及响 应测量实验和基于Abaqus 软件模态进行优化设计。给出数据采集系统结构,介绍具体测量方法,并与现有结构(厚 5 mm)和优化设计方案(厚8 mm)的有限元分析结果进行对比分析,得到结构优化方案参考数据。结果表明：该设计 能有效避开气流脉动压力变化引起400、409、460、516、561、598 Hz 的结构剧烈振动频率,提高结构的刚度和强 度,提升增量引射器的抗疲劳性能。     

基于统计能量分析法的船艇机舱噪声建模计算

根据统计能量分析法的原理,结合某型军用船艇机舱实际结构建立了机舱的物理及数学模型。运用表面速度振动测量法确定了发动机的输入声功率,采用理论及经验公式讨论了统计能量分析法其它参数确定。将机舱噪声预测值与实验值进行了对比分析,结果表明,预测机舱总声压级为93.8 dB(A),比实测结果低2.9 dB(A)．在315 Hz以上主要频段上,最大误差在4 dB(A)以内,最小达到0.3 dB(A)．预测曲线与实测曲线吻合较好。     

基于局域波降噪和双谱分析的自动机故障诊断研究

特征提取是机械故障诊断的关键,能否准确地提取出反映机械设备工作状态的特征信息,直接影响到故障诊断的准确性和早期预报的可靠性。自动机表面的振动信号成分复杂,除了含有丰富的零部件运动状态信息外,也存在着大量的噪声成分。只有有效地去除干扰信息,才能对信号做出正确地评估和分析。自动机表面的振动信号具有明显的短时冲击特性,是一种典型的非高斯、非线性信号。高阶谱分析,特别是双谱分析,在处理非高斯信号和识别非线性系统故障等方面具有一定的优越性。将局域波理论和双谱分析相结合,对自动机振动信号进行降噪处理和分析,结果表明其应用在自动机故障诊断中具有较好的识别效果。     

基于均匀设计的鱼雷对抗噪声干扰器弹道策略研究

通过分析噪声干扰器的干扰机理,采用均匀设计方法设计了鱼雷攻击仿真试验,对试验结果进行回归分析,获得了基于命中概率的回归预报公式,利用该公式,可实时计算并设定不同对抗态势下的对抗弹道参数,运用非线性规划对其进行优化,得到了不同鱼雷射距和潜艇舷角的对抗噪声干扰器的优化弹道参量,提高了鱼雷的命中概率和对抗效能,为鱼雷反水声对抗能力的研究提供了一个工程实用的分析方法,对鱼雷的作战使用研究具有一定的参考价值。     

基于LXI总线技术的虚拟仪器测试系统

在分析新一代LXI总线技术以及虚拟仪器技术的基础上,结合目前测试领域的发展现状,提出了基于LXI总线和虚拟仪器测试系统的软硬件构建方案,建立了一种网络化测试平台。该系统主要由测试客户端、主控计算机、网络/总线适配器、LXI仪器模块、信号隔离与调理模块等组成。实例证明,该测试系统应用前景十分广泛。