都市区背景下城郊农业发展模式探究

都市区背景下,中心城市的空间地域结构和功能面临着重组与优化,城郊农业发展模式需进行适应性调整和创新。首先对城郊农业的演化路径进行分析,并对不同时期演化路径进行比较研究,进而对都市区背景下城郊农业的功能进行重新定位,据此提出以"经济效益最大化为原始动力,促进城乡社会和谐为根本动力,保护生态环境为后续动力",实现生态环境—社会—经济综合效益最大化的新型城郊农业发展模式。     

浙江省大都市区带动发展策略研究

<正>《浙江省新型城市化发展"十二五"规划》明确"加强杭州、宁波、温州和金华-义乌四大都市区建设"发展要求。研究总结其他省市在都市区实施过程中的经验教训,突出浙江四大都市区的特点,把握实际情况和发展趋势,提出针对性的策略和措施。     

杭州都市区规划纲要

<正>都市区规划纲要编制是推进浙江省新型城镇化的重要战略举措。杭州都市区是浙江省四大都市区之首,编制过程充分体现"协调规划"的本质,围绕"哪些是区域共同想做的事"、"哪些是共同约定不能做的事、"哪些是做了后会使区域增势的事"提炼本次规划的重点内容。在明确现实发展基础、共同目标定位、总体布局思路的基础上,重点提出"七共"策略,即交通共网、产业共兴、设施共建、社会共享、环境共保、边界共融、机制共创,并从实际操作层面提出以具体项目为抓手的近期行动计划,以此推进杭州与周边县市整合提升发展优势,实现一体化共赢发展。     

我国全域设区实践中的都市区化效应及模式——基于宁杭两市的比较

当前以全域设区行动为抓手，各大城市陆续开展行政区划调整，并超越通过撤县设区破除行政壁垒的传统认知，将“城区”过渡为“都市区”，逐步实现了自身行政、空间与功能的多元边界重构，使得都市区化成为我国大城市能级跃迁的重要选择。据此，本文基于南京和杭州两市实践，围绕各自行政、空间与功能边界的重构逻辑，梳理了两市通过区划调整实现拓空间、强实力、扩影响的基本路径，比较了两市在全域设区进程中所显现的都市区化效应，阐释了两市系统调整行政边界、科学延展空间边界、全面优化功能边界的都市区化过程，总结形成了“行政—空间—功能”和“行政—功能—空间”两类都市区化模式，以期为同类城市的都市区化实践提供参考框架与依据。     

城郊新农村环境现状调查及整治探讨——以梅坞春早环境整治工程为例

梅坞春早是杭州新西湖十景之一。依托梅坞春早环境整治项目，对城郊梅家坞、梵村、小丫坞等村庄环境现状进行调查，并分析城郊新农村环境特点，分别从景区的建筑立面、绿地与铺装、道路与桥梁、管网设置等几个方面提出了具有针对性的整治措施。     

重庆都市区城市空间发展战略研究

重庆都市区是山水特色突出的"多中心、组团式"城市。目前重庆正处于发展的新的历史时期,国家及重庆市对都市区发展提出了新的要求。都市区正处于工业化中期向工业化后期发展的阶段,人口和产业呈集聚发展的态势,城市发展对城市空间产生的新的需求,而另一方面都市区内适宜城市建设用地有限,城市发展面临人多地少的矛盾,城市发展需要制定新的城市空间发展战略。本文基于对都市区城市发展空间的上述认识,在对都市区城市空间发展的背景与特点进行深入分析基础上,提出了城市空间在战略的基本思路。     

实施温州都市区规划以都市化提升城市化

都市区将成为推进城市经济社会发展新的空间载体,温州较早就提出了都市区规划,都市区规划的实施又是当前转型期整合优化城乡空间形态的战略选择.温州都市区规划实施存在着城市区域的整体规模效应还未显现、产业发展不适应都市区功能发展的要求等问题,应从立体交通网络的规划建设,统筹区域基础设施建设,整合、强化与提升城市功能,以及制度创新等方面着手推进都市化进程.     

平衡大都市区空间结构的基础：都市区绿地系统

本文以当前城市发展迈向大都市区时代这一视角为切入点，提出新的都市区绿地系统概念。结合欧洲的规划经验，提出都市区绿地系统是平衡大都市区空间结构基本要素的观点，探讨都市区绿地系统的空间分异现象，并设计新的规划程序，总结三种规划手段：保护、更新和新建。     

郑州都市区交通发展的战略思考

郑州都市区是中原经济区的核心发展地区,地域范围涵盖了整个郑州市域。交通系统的建设和发展是郑州都市区形成的前提和基础条件,既是郑州引领中原经济区城镇发展的重要抓手,又是支撑都市区空间结构形成的重要支撑。针对郑州都市区的发展目标,通过分析郑州都市区当前阶段的交通发展特征以及未来的发展趋势,提出郑州都市区交通发展的战略目标、战略重点和实现战略目标的措施。     

从大城市到都市区——全球化时代中国城市规划的挑战与机遇

首先对都市区的概念内涵、空间特征、形成条件等进行了讨论与分析 ,指出都市区是城乡居民共同的生活地域空间 ,它直接反映了城乡居民的居住—工作、居住—购物、居住—游憩等关系 ;接着分析了全球化背景下的中国城市化特点 ,指出未来 1 0～ 2 0年是中国大城市向都市区过渡即都市区不断形成、发展乃至完善的关键时期 ,都市化将成为城市发展的主题 ,都市区也将成为中国城市规划的新领域。文章还重点对中国开展都市区规划所面临的问题与挑战作了分析 ,并对都市区的研究、规划、调控、管理等提出了建议 ;最后指出都市区规划是中国城市规划界在全球化时代面临的最重要的任务与最严峻的挑战之一 ,它的成功与否 ,不仅关系到我国城市化进程的健康持续发展 ,还关系中国城市规划能否真正走向世界     

从城市群到大都市区——新政策语境下的沈阳经济区空间发展研究

沈阳经济区区域宏观政策的提出为辽宁中部地区的发展注入了新的活力。政策的推动力在由辽中城市群到沈阳大都市区的转变过程中发挥了关键作用。本文介绍了沈阳大都市区产生与发展的政策背景,重点研究了区域内都市区的范围与都市区的组合结构,分析了整个区域的发展趋势,提出了相应的区域空间发展策略。     

“都市区化”条件下的空间发展问题及规划对策——基于实证研究的若干讨论

针对我国城镇发展进入"都市区化"阶段的新情势,旨在分析和理解"都市区化"的一般约束条件和相关经济社会问题的空间表现.分析都市区空间规划工作中的若干矛盾与成因;针对都市区化进程中的规划编制与管理悖论.相应提出规划编制和建设管理的创新思路,以便能实现城市总体规划的宏观控制目标,又能充分包容地方社区导向的空间发展需求.     

区域发展对都市区绿地布局的影响研究初探——以济宁都市区为例

区域的发展,造成城市建设用地的扩张,对城乡用地格局产生影响,从而直接影响到都市区绿化布局。通过济宁都市区的发展、构建,依据区域发展态势,提出对济宁都市区的绿地布局设想。     

都市区治理视角下“被撤并”城市发展路径研究——以宁波市奉化区为例

"撤县设区"实质是都市区治理思维下的再集权过程。选取宁波下辖区奉化作为研究对象,探讨撤县设区背景下奉化如何应对在宁波都市区中的角色转换。分析奉化目前发展中存在的问题,提出都市区治理思维下的总体发展思路,从都市区网络嵌入的视角,多维度阐述奉化未来城市功能提升的逻辑路径,包括都市区重大发展资源的争取和导入、都市区多层次中心网络转换下的自我中心化,为今后类似城市"撤并"发展提供参考。     

从半岛城市向滨海组团城市转变--青岛市大城市框架的重构

当前,我国正处在快速城市化时期,都市区将成为推动我国经济和城市化发展的重要地域空间形式.随着广州、杭州、南京、苏州、无锡等大城市行政区划的调整,为大城市提供了较为广阔的发展空间.     

郑州都市区建设的若干战略思考

近年来,都市区建设成为国内城市规划与发展的热点研究问题。本文回顾了已有研究对都市区的概念界定、都市区建设的问题及对策;从建设目标、实施原则和创新特色三个方面,阐述了郑州都市区的建设战略;将郑州都市区建设战略同国内外有关经验进行了比较,深化了对于都市区建设的认识。     

由行政区划调整到都市区管治

都市区是现代经济发展的空间单元，管治是整合其中发展要素的重要手段。从行政区划调整的分析入手，结合国外有关经验，阐述了管治思维在都市区发展中的基本运用。     

广佛城镇密集地区城际协调发展趋势

在城镇密集地区，伴随着经济的高速增长和快速城镇化，城市之间在产业、空间、设施、环境等方面的矛盾凸显，使得城际协调发展有了内在动力和现实要求。本文在分析广佛都市区城际协调发展呈现出空间协调范围趋广、协调内容趋多、协调手段多样化趋势的基础上，提出了广佛城际协调发展优化策略：一是实现产业联动，错位发展；二是开展广佛都市区协调发展规划；三是制定都市区环境管理规定，强化区域环境管理；四是建立政府部门、行业组织、专家学者三层次协调机制。     

中国都市区行政区划调整——城镇化加速期以来的阶段与特征

分析1997年至2014年中国都市区层面的行政区划调整行为,可以看到行政区划调整的阶段与特征与都市区化进程密切相关。一方面,都市区化进程所内生的空间与治理需求,在现行体制中只能通过行政区划调整来有效地解决;另一方面,行政区划调整的负面作用所导致的中央政府对地方的自上而下约束,促使了地方层面进行更为谨慎、理性和多样的行政区划调整。内生动力和外在约束的共同作用塑造了两个阶段的都市区行政区划调整过程。在1997年至2007年这一阶段,以撤县(市)设区为主,调整的核心目的是满足都市区空间扩容需求;在2008年至2014年,撤县(市)设区与区界重组并重,调整行为与都市区多元化的发展需求相适应。两个阶段的变化一方面反映了中国都市区化的阶段特征,同时反映了行政区划调整作为都市区改善治理结构手段的适用性。作为一种干预都市区发展的行政手段,行政区划调整基本与都市区空间和治理的发展相适应,促进了大量都市区的快速发展。虽然其存在许多负面效应,而且进一步采用的阻力和成本不断加大,但它依然是当前政治经济体制中最为有效的处理空间不协调问题的手段。因此在推进新型城镇化的过程中,要研究更为合理的、负面影响最小的调整方式。     

成都大都市区轨道交通体系研究

从国内主要的都市区发展经验看,轨道交通在都市区发展过程中的空间结构引导、城镇体系构建、人口疏解与区域生产生活的协同等方面发挥了举足轻重的作用。成都在建设国家中心城市的过程中,同样需要以成都为中心的大都市区的紧密支撑。为探索成都大都市区轨道交通系统发展的需求,研究以国内外主要的都市区为对象,汲取国外都市区在轨道交通建设方面的成功经验,深入分析不同类型都市区所需的轨道交通系统及其对都市区发展带来的影响,为成都市大都市区合理建设轨道交通提供借鉴。