JO2~#6—9电机机座加工生产线使用情况简介

JO_2~＃6—9电机机座加工生产线,是在一机部原华北试点组的统一领导下,由华北地区电机行业组织起来进行技术改造,实现“四线五化”中的第一条生产线。全线共由六台专机组成,系由一机部第八设计院、各电机厂、唐山电工机械厂三结合设计和制造,联系方式由各厂自行设计(这些专机结构特点的简况见本刊1977年第6期)。     

JO2~#6-9电机端盖专用机械手

JO2 ~#6～9电机端盖专用机械手是为了减轻操作工人上、下工件的劳动强度,提高劳动生产率,实现电机端盖加工机械化打下基础而设计的。经过调试运行,性能基本上达到设计要求。一、主要技术数据最大夹持重量:30公斤; 夹持工件的最大直径:φ450毫米; 夹持工件的最小直径:φ304毫米; 夹持工件的最大厚度:100毫米;     

加工JO2~#6～9机座双头组合镗床的介绍

一、概述我厂是批量生产JO2*6～9电动机的制造厂。机座加工采用立式车床,生产效率低,劳动强度大,是电机生产的短线工序。为此,我厂设计和制造了双头组合镗床,将原来二道工序改为一道工序,提高工效2.3倍,节省一台机床一个劳力,经过几个月的生产使用,证明效果良好。机床结构如图1所示。     

加工JO2~#1～5电机机座的组合镗床

我厂广大职工在技术改造中自行设计制造了一台加工JO2＃1～5电机机座的专用镗床。它可加工20种规格电机机座的铁心挡、空挡和端面的粗加工。该机系由两个通用滑座,两个机械动力滑台,两个专用主轴箱、一个专用中间底座、一套夹具、一个电气控制柜和一个操纵台组成,其结构如图1所示。     

电机机座造型生产线简介

本文介绍天津市第二电机厂机座造型线的组成和工艺布置;主机及辅机;工艺流程、工作循环、生产率及主要技术参数以及存在的问题。     

JO2~#2~#3电机端盖缩孔问题的解决办法

为了夺取优质、高产、低消耗,我厂组织了解决端盖缩孔问题攻关小组,经多次试验、研究分析,取得了一定成绩。电机端盖材料为HT15-33铸铁。其主要壁厚5毫米,热节尺寸为φ19-20毫米。我厂采用手工湿型脱箱造型,质量上要求φ2以上的空穴不许存在,配合面不允许有空穴痕迹。以前我厂铸造电机端盖存在的问题,主要是端盖轴承室根部缩孔严重。因缩孔而造成的报废率高达40～50％。我们分析,缩孔与缩松是由于铸型中的液体金属凝结时所产生的体积收缩,得不到足够的金属液补充,在铸件最后凝固的地方就产生缩孔或缩松。我们认为解决缩孔的基     

JO2小型铝线电机(~#3～9)设计和试制情况介绍

本文介绍山西省JO2小型铝线电机(#3～9)设计和试制情况。共试制55个规格,技术指标全部达到JO2系列铜线电机部颁标准JB742—66技术条件要求。在高计方面,主要采用单双层绕组、选用较好的定、转子槽配合,合理选择转子槽形和定子片内径等措施,取得了较好的结果。文章分别介绍了各项性能指标的试验结果。     

JO2系列~#5-9电动机风罩端板反压延成型模

通过技术革新,学习兄弟厂的先进经验,我们制成了风罩端板反压延成型模。该模不用加压边力,在一道工序上完成第一次无压边圈的压延和第二次反压延的两次弯曲的成     

分马力~#09电机机座加工装备的改进

我厂~#09分马力电机机座原来在普通车床上加工,劳动强度大、效率低、质量差。现在采用自制的专用的粗、精镗床和一台专用于加工两端止口的普通车床。使每件加工工时缩短,工效提高一倍以上。 1.粗加工内孔镗床,由一台~#4机械动力头和一个主轴变速箱、导柱、床身、电动三爪卡盘、镗杆、电气控制柜等组成,其结     

JO2-93-2设计专题讨论

JO2—93—2 100千瓦异步电动机,温升高,效率低,为解决这一问题,有关厂采取了种种措施。我厂为了攻克这一“难关”,对JO2—93—2进行了重新设计。本文就此讨论、不妥之处,请批评指正。我们试验分析认为,该规格电机温升高,是转子损耗大,发热多,散热难,涉及定子绕组,使得温升偏高。因此,设计时,一方面,尽量减少损耗。诸如,缩小槽口,减小齿尖厚度,采用平行齿及至减小通风损耗等。另一方面,合理分布损耗。根据“解剖”试验,宜大大减小转子铝耗及定子铜耗,将它“外移”到定子铁芯上,以降低电机内部     

JO3-280铝线电机设计和试制

我厂在设计和试制JO3—280铝线电机时,为了提高电机的力能指标,降低温升,反复试验研究,单单做型式试验就达94次之多。现将有代表性的几个规格调试情况,分述如下:     

JO2~#1～3定子线圈开形机

随着下线机的制造成功,带来了一个新的矛盾,如果仍是手工开形,其生产效率提高不大。技术革新组的老师傅在《鞍钢宪法》的光辉照耀下,认真看书学习,不断地总结生产斗争实践经验,发扬了“自力更生、艰苦奋斗”的革命精神,在全厂有关车间大力支持和协助下,实现了JO2＃1～3定子开形机械化,为我厂在电机定子下线、开形等工序向着自动化、机械化方面发展,提供了有利条件。定子线圈开形机,主要将定子线圈两端的外径、内径和长度等按照图纸规定的尺寸,进     

改革设计 提高电机性能 JO2L—52—6设计小结

我们在设计JO2L—52—6电动机时,以不加长铁心为原则,采用适当缩小定子内圆的办法,考虑到工装的继承性,我们选取了原铜线电机JO2—52—4的定子内圆,气隙值不变。电磁负荷的选取,采用了“一高、二平、三低”的办法:线负荷(A_1)较高;气隙磁密B_(?)、热负荷A_1△_1基本上与原来相等;     

应用DJS-5型电子计算机进行JO2-L系列9~＃机座铝线异步电机电磁方案计算

近年来,随着电机工业的发展,新品种、新工艺、新材料不断涌现,旧的落后的电机不断被新型的先进的电机所代替。要进行新系列电机的设计,必须进行大量的电磁方案的计算。例如JO2系列三相异步电动机共有67个规格,过去用计算尺来进行电磁计算,一个人需一年的时间才能算好,而且由于公式非常繁复,计算工作量大,不可能计算很多方案来进行比较,所以往往算出来的方案并不是技术经济指标最佳的方案。     

YKKL400-6立式冷凝泵电机机座的有限元结构分析

基于Pro/Engineer建立了机座的三维实体模型,应用ANSYS软件,用有限元方法进行了产品的模态分析和瞬态分析,得到了振动频率、主振型、工作过程中的应力、应变等参数,以及产品的主要破坏形式和危险位置,分析结果表明现有电机的结构满足设计要求,同时给出了机座结构的优化方案,为同类产品的开发和改进提供了参考依据。     

JO2~#5、2极电动机槽配合及槽形的选择

JO2—52—2电动机,原先采用24个定子槽,20个转子槽,结果,起动过程中在300转/分处产生很大的同步谷,如果绕组节距及转子斜槽度选择不当,电动机在电源电压降低时往往无法起动。为此,我们根据有关资料介绍,将定、转子槽配合改用24/22,转子采用如图所示的E型槽,结果起动和负载运行时声音正常,起动过程也很顺利。     

单双层混合绕组在JO2-L铝线电机中的应用

单双层混合绕组事实上是一种短距的双层绕组,只是将普通双层绕组中上下层同相的线圈边变为单层圈,上下层不同相的仍为双层圈,组成了一种既有单层又有双层的同心式线圈绕组。因此,单双层混合绕组与单层绕组比较,有双层绕组的特性,具有较好的磁场波形,较好的起动性能,较低的附加损耗等一系列优点。单双层混合绕组,由于其特殊的结构形式,因此,与双层绕组比较,单双层混合绕组在较短的实际跨距情况下,可得到较大的有效跨距,使基波系数有较大的提高,在2极电     

JO2-L-93-4试制小结

JO2—L—93—4铝线电机为我厂的攻关项目之一。在批林批孔运动的推动下,通过三结合及在华中工学院师生的大力协助下,进行了多方案的比较试验,于七四年底已试制成功,现投入小批量生产。为了认真总结经验,现将试制情况小结如下:     

JRO2~#6、~#7绕线转子异步电动机

JRO2系列电机,是一机部安排我厂负责设计试制的JO2基本系列的一个派生系列。在设计此派生系列时,既要达到基本系列JO2的功率等级,又要保持与JO2零部件的通用性。为此,我们采取了如下的措施: 1.针对转子温升过高的问题,尽量降低热负荷,即适当减少定子线圈的匝数,加大转子线圈的线规,适当增长铁心。 2.对于6、8极电机,将定子54槽改为48槽,转子45槽改为36槽。     

渣油在Y2电机机座铸件生产中的应用

型砂韧性和流动性在粘土砂中是互相对立的,它使Y2机座表面质量和成品率不能兼顾.石油工业副产品渣油的使用,使型砂的韧性和流动性获得同一,从而提高了Y2机座铸体表面质量和成品率,获得较好的经济效益.