兰坪金顶地区推覆－滑动构造及其平衡剖面

本文选择横切哀牢山隆起，经金沙江－红河大断裂，金顶铅锌矿区至澜苍江大断裂的剖面进行平衡．确认该剖面的构造样式为一喜马拉雅期的背负式对冲模式，即较老的Ｊ－Ｔ３地层分别从东西方向向兰坪盆地内部逆冲，可以分为东西两个推覆带．东推覆带发育较全，由根带、中带和前缘带组成．在推覆事件之后雪邦山隆起带迅速抬升，其西坡下有同生断裂活动，雪邦山隆起之上的推覆体转换成重力滑覆，由此形成了金顶矿区和莱龙、金－一带颇具特色的滑覆构造带．经平衡复位该剖面在以喜马拉雅构造期为主的阶段压缩了４３ｋｍ．本文为金顶起大型铅锌矿床形成的区域构造背景提供了新的认识．     

兰坪金顶地区推覆－滑动构造及其平衡剖面

本文选择横切哀牢山隆起，经金沙江－红河大断裂，金顶铅锌矿区至澜苍江大断裂的剖面进行平衡．确认该剖面的构造样式为一喜马拉雅期的背负式对冲模式，即较老的Ｊ－Ｔ３地层分别从东西方向向兰坪盆地内部逆冲，可以分为东西两个推覆带．东推覆带发育较全，由根带、中带和前缘带组成．在推覆事件之后雪邦山隆起带迅速抬升，其西坡下有同生断裂活动，雪邦山隆起之上的推覆体转换成重力滑覆，由此形成了金顶矿区和莱龙、金－一带颇具特色的滑覆构造带．经平衡复位该剖面在以喜马拉雅构造期为主的阶段压缩了４３ｋｍ．本文为金顶起大型铅锌矿床形成的区域构造背景提供了新的认识．     

江西南部推（滑）覆构造系统研究

江西南部有北北东向和东西向两大推（滑）覆构造系统。北北东向推（滑）覆构造系统包括石城－会昌推、滑覆构造带、宁都－定南推（滑）覆构造带、崇义－大余推覆构造带；东西向推（滑）覆构造系统包括大余－信丰推（滑）覆构造带、于都－瑞金推（滑）覆构造带、铁石口逆冲推覆构造、安远推覆构造、寻乌推覆构造、龙南推覆构造等。在分别描述各推（滑）覆构造特征基础上，论述了推（滑）覆构造类型、形成时期与动力机制。     

西藏甲玛-卡军果推-滑覆构造系特征

通过矿区填图和路线调查,结合室内研究,指出:①甲玛-卡军果推-滑覆构造系由印度-欧亚板块碰撞引发,具有递进变形、自盆地中心向边部推覆、新盖老等特点,强变形于50Ma±。②推覆体下盘为叶巴组构造岩系;推覆体由上侏罗统和下白垩统碳酸盐-碎屑沉积岩系构成,主体为轴面北倾的复式褶皱,自南而北分为前部带、中部带和后部带。滑覆构造系推覆形成的复背斜轴部高位岩块失稳向北滑覆形成,自南而北分为后部带、中部带和前部带。③导致矿区蚀变的主要岩浆活动发生于推覆强变形后的松弛期,上侵受近南北向基底断裂和推覆断裂联合控制,就位受控于前部带推-滑覆褶断系,其后发生多次构造-岩浆-成矿液叠加,造就甲玛铜多金属矿床。     

江西萍乡一带中—新生代构造特征及其意义

江西萍乡地区位于扬子地块和华夏地块两大构造单元对接带的西段。自中生代以来，北部形成了大规模的逆冲推覆构造，南部形成了复杂的滑覆构造，铸成了本区北推、南滑的构造格局。通过调研发现，许多推、滑覆体之下掩覆了大片含煤岩系，为寻找隐伏煤田带来了新的希望，南、北构造“交汇带”也是钴多金属矿床较理想的找矿靶区。     

秦岭略阳—白水江地区双向推覆构造及形成机制

秦岭勉县—略阳板块缝合带在略阳地区构造样式总体表现为以一系列韧性逆冲断层为骨架,不同岩片(块)由北向南逆冲叠置的叠瓦状构造系,并在北部以状元碑走滑剪切转换带为界与白水江—光头山自南向北的逆冲推覆构造系构成不对称双向推覆构造。两大推覆构造系结构构造分别具有明显的分带性。略阳逆冲构造系包括:前缘褶皱—逆冲带、中部逆冲叠瓦带和后缘逆冲带;白水江—光头山逆冲推覆构造系由前锋推覆带、中部褶皱—逆冲带和根带组成,并显示前展式扩展方式。双向推覆构造形成于印支晚期—燕山早期,是扬子板块北缘碧口地块与南秦岭地块强烈碰撞造山的产物,反映了板块边界对造山带构造变形样式的控制作用以及造山带结构构造的复杂性。     

扎伊尔山冲断-走滑构造演化特征与物理模拟

早期认为准噶尔盆地西北缘扎伊尔山构造带是典型的逆冲推覆构造体,但其在新的过山二维地震剖面上表现出冲断-走滑构造的特征,"石炭系—二叠系挤压推覆"和"三叠系—侏罗系压扭走滑"两阶段形成了前陆冲断带完整的冲断-走滑体系。通过物理模拟西北缘挤压、扭动两个阶段地层、断层性质和样式变化,证实了西北缘冲断-走滑构造体系的存在,总结其发育规律,归纳出平面"川"字型样式和剖面"从"字型模式。地质构造模式的建立为西北缘整体构造认识指出新的方向,同时对地震解释和井位部署具有重要作用。     

龙门山中段清平飞来峰的构造变形特征及形成机制

在野外考察、室内分析的基础上对清平飞来峰的构造特征、形成机制进行了研究。其结果表明清平飞来峰具有明显的叠覆式特征,共分5层。各层峰体特征、成因各具特色,下部两层为推覆体,上部三层为滑覆体。推覆体与滑覆体共同构成同一飞来峰,为龙门山飞来峰中所少见。从而证实了龙门山飞来峰先发育推覆体,后发育滑覆体的地质景观确实存在。     

燕山板内造山带中生代逆冲推覆构造及其与前陆褶冲带的对比研究

燕山板内造山带发育有许多著名的中生代逆冲推覆构造，它们与前陆褶冲带中的逆冲推覆构造明显不同。燕山地区的逆冲推覆构造在空间分布上具有散在性，剖面上具有浅缓深陡的几何特征，形成千线部构造层次，具有基底卷入的厚皮构造性质，并具有大致相同的形成时代和逆冲方向，形成这些逆冲推覆构造的直接原因是垂向的差异性隆升而不是水平挤压。     

燕山板内造山带中生代逆冲推覆构造及其与前陆褐冲…

燕山板内造山带发育有许多著名的中生代逆冲推覆构造，它们与前陆褶冲带中的逆冲推覆构造明显不同。燕山地区的逆冲推覆构造在空间分布上具有散在性，剖面上具有浅缓深陆的几何特征，形成于浅部构造层次，具有基底卷入的厚皮构造性质，并具有大致相同的形成时代和逆冲方向。形成这些逆冲推覆构造的直接原因是垂向的差异性隆升而不是水平挤压。     

甘肃北山平头山逆冲推覆构造的特征

在1：25万区调的基础上，详细论述了平头山逆冲推覆构造的几何学、运动学、动力学特征。平头山逆冲推覆构造由北向南逆冲，具有前展式的扩展方式，形成时代为志留纪末期至泥盆纪初期，是早古生代弧一陆碰撞造山带前陆地区的主要构造样式。印支期的构造运动改变了逆冲推覆构造的初始位态，形成现今复杂的构造格局。     

闽西南苏桥-小溪洋井田推(滑)覆构造形成演化

结合区域地质资料和前人资料,深入研究了闽西推覆构造带前峰处的苏桥-小溪洋井田地质特征。结果显示:井田剖面几何形态为一典型的"仑"型背骑式逆冲推覆构造;逆冲推覆构造和层间拆离滑覆构造是井田两种基本的构造类型;层间拆离滑覆构造形成于早印支期,逆冲推覆构造主要形成于燕山早期、燕山晚期和喜山期;井田在区域拉张环境下遭受剥蚀改造,发育飞来峰构造,并使F5、F6断层产生反转。从而,在构造推覆体下找煤应特别注意地层缺失情况,区域隐伏煤田的预测应采用物探与钻探相结合的方法。     

造山带逆冲推覆构造研究的主要新进展

造山带逆冲推覆构造研究是造山带研究中最为重要的课题之一。造山带外带即前陆褶皱冲断带(主要发育盖层冲断推覆体,一般遵循薄皮构造变形规则)与造山带内带(主要是基底褶皱推覆体,呈现厚皮构造变形规律)结晶逆冲推覆构造的几何学、运动学特征存在较大差异,二者形成机制也不相同,但其间仍有紧密的联系。近20年来造山带逆冲推覆构造研究的主要新进展为:①前陆褶皱冲断带逆冲断层及其相关褶皱的几何学特征分析已趋定量化,对其组合类型与演化时序有了更全面的认识,且对前陆褶皱冲断带的发展演化模式取得了新的共识,即遵循临界库仑楔模式;②平衡剖面技术在前陆褶皱冲断带的应用已从二维平衡与复原演进到三维平衡与复原,且日渐计算机化;③对造山带内带结晶基底逆冲推覆构造的主要类型(C型与F型逆冲岩席)及其特征已有较深的理解;④对前陆褶皱冲断带与结晶基底逆冲构造的相互关系及其形成演化模式有了新认识。目前造山带逆冲推覆构造研究过程中存在的主要问题为:①造山带内带结晶逆冲推覆构造的研究比较薄弱;②造山带晚期走滑构造及伸展构造的叠加与改造使得造山带内结晶逆冲推覆构造更为复杂化,致使其研究难度加大;③全面、精细的造山带深部地球物理资料较缺乏;④造山带内结晶逆冲岩席变形变质历史与超高压变质岩的形成机制及折返过程之间的关系尚未揭示清楚。在今后研究过程中应加强对上述问题的深入研究。     

广东梅县丙村矿区滑脱构造与找煤研究

梅县丙村矿区,在印支末期曾多次发生从南向北的滑移,形成F_34及F_20两个主滑面的滑覆构造,造成龙潭煤系多次重复,并使梅县山字型前弧东翼遭受破坏。至燕山晚期,在北西西—南东东向挤压应力场作用上,矿区东部称子岌区形成一个脱离根带的小型推覆体,破坏了先成的滑覆构造及梅县山字型东翼的完整性,使其本来面貌难以认清。本文最后提出了找煤区。     

彭县地区飞来峰的特征及形成演化

彭县地区飞来峰根据其内部构造特征和力学成因可分为两类－推覆体和滑覆体。推覆体是挤压环境下的产物，它形成于晚三叠世末期的印支运动。滑覆体是拉张环境下重力滑动的产物，它形成于燕山－喜马拉雅期。推覆体是滑覆体的“母体”。     

扬子板块与华南板块对接带萍乡区段构造特征

扬子板块与华南板块对接带由江西中部通过,其中萍乡地区自燕山运动末期以来,在北部以逆冲推覆作用为主,形成了大规模的逆冲推覆构造,南部在重力滑脱作用下,形成变质-岩浆热穹隆和一系列滑褶构造带及滑块构造,中部则形成相互叠覆的南、北构造对接带。在这些推、滑覆体之下多处掩覆了含煤岩系,这为寻找隐伏煤田开辟了一个新天地,同时,南、北构造对接带也是钴多金属矿有利的成矿区段。      

中扬子区东缘中古生界对冲构造体系形成与演化

中扬子区东缘侏罗纪末期—白垩纪早期,受大洪山推覆区南西方向和江南雪峰逆冲推覆区北西方向的强烈挤压,形成了压扭性狭长的对冲构造体系; 两大推覆区的形成主要受深、浅变质岩结晶基底内幕两套拆离滑脱层系的作用,导致沉积盖层压缩沿基底面、志留系底面、泥盆系底面多层次滑脱推覆,产生了多样的挤压和压扭构造类型及其样式; 由造山带向盆内构造变形具有渐变的特点,为不对称式的仰冲(根带)—楔状掩冲(中带)—滑脱推覆(锋带)—对冲带; 持续压扭作用导致产生系列北东向左行走滑断裂将对冲构造体系分割; 白垩纪晚期—下第三纪,挤压转换为伸展环境,断裂负反转回滑成为中新生代断陷主控断裂,认为大洪山推覆区锋带已处于通海口—杨林尾—汉南一线,主体由于受洪湖走滑断裂和通海口断裂回滑的影响,接受了上白垩统—第四系沉积,仅保留了东、西两端弧形构造带古生界出露的构造面貌。     

临汝矿区庇山─温泉街一带构造特征及找煤方向

文章论述了庇山－温泉街一带的推覆构造、滑覆构造、断块构造的特征及成因机制，指出温泉街推覆体下、河西陈及湾子街－庙下滑覆体下是找煤的有利块段。     

秦岭南缘大巴山褶皱－冲断推覆构造的特征

秦岭造山带南缘的大巴山巨型逆冲推覆构造主要是在秦岭造山带板块俯冲碰撞造山与中、新生代以来陆内造山过程中长期复合作用形成的。详细的室内外构造研究表明,巴山逆冲推覆构造可以巴山弧形断裂带为界划分为北大巴山逆冲推覆构造和南大巴山逆冲推覆构造。北大巴山自北而南依次由安康－武当推覆体、紫阳－平利推覆体、高桥－镇坪推覆体和高滩推覆体逆冲叠置而成。南大巴山则以镇巴－阳日断裂为界,分为北部的前陆冲断褶皱带和南部的前陆褶皱带。北大巴山主要是印支期碰撞造山作用和燕山期陆内逆冲推覆作用叠加改造的结果,南大巴山则主要是燕山期递进变形过程中的产物。构造变形北强南弱,北以冲断褶皱变形为特征,南以皱褶作用为主;北部褶皱紧闭复杂,向南渐变为宽缓的薄皮构造。逆冲作用在时序上具有由北向南扩展传递的特点。     

辽西地区燕山板内造山带东段中生代逆冲推覆构造

本文厘定并阐述了辽西地区燕山中生代板内造山带东段发育的推覆构造的宏观构造格局、运动学特征、形成时代和形成过程；探讨了形成该构造体系的区域构造背景及其大地构造意义。该区的逆冲构造系统由6条主干逆冲断层组成。分布于西北和东南缘的两条最外缘逆冲断层走向为ENE，居于其间的逆冲断层呈NNE-NE，而且，向东北和南西方向这些断层具有汇合的趋势。在东北端收敛于凌源-东官营子断裂（“内蒙地轴”南缘断裂）上，而在西南端则汇拢于大屯-锦州断裂及其西延的密云-喜峰口断裂。总体上构成一个类似于双重构造（duplex)的巨型逆冲系统。该区逆冲作用始于中侏罗世之前，于株罗纪末达到高峰并基本形成了本区的推覆构造格局。本区逆冲断层系统，总体逆冲方向指向南东，与燕山板内造山带中段、西段以向北、北西逆冲为主的逆冲推覆构造明显不同。结合燕山中段发现的近东西向右行走滑断裂系统及其与本区逆冲推覆构造体系的时-空关系分析，指出本区逆冲推覆构造的形成，是没燕山东西向构造带右行走滑作用因构造方向的改变发生构造转换的结果。