基于复参数估计的逆变器故障实时检测

逆变器故障主要表现为开关元件的不正常开通和关断.本文提出了一种基于复参数估计的逆变器实时状态监控方法.通过对逆变器输出电压信号的变换,得到逆变器输出电压信号的数字模型.利用复参数最小二乘估计方法获得了逆变器输出信号的基本正序对称分量和基本谱残差.提出了故障决策函数,通过观测故障决策函数值的跳跃变化,实现了逆变器的故障实时检测.仿真研究证明本文方法的有效性.     

基于Clarke变换的感应电机定子故障检测方法

提出了一种基于Clarke变换的感应电机定子线圈短路故障检测方法．根据Clarke矢量模平方函数导出了与线圈短路故障相关的故障特征,定义了表征故障程度的灵敏因子λ。实验结果证实．将该方法应用于感应电机定子线圈故障检测,可准确检测出反映感应电机在定子线圈短路时的故障特征,方法实际可行。     

基于DSP的直线电机位置检测与控制技术

作为直线电机伺服控制系统的一个环节,位置检测是直线电机伺服控制的关键技术之一。在分析光栅信号检测及其输出信号的基础上,解决了使用DSP对光栅信号进行接收和处理的问题,提出了对其采样时的周期选择方法,同时,在PID算法的基础上制定了电机的控制方案,用以实现直线电机的高响应、高精度控制。     

基于DSP的直线电机位置伺服系统

提出一种基于数字信号处理器(DSP)的直线电机位置伺服系统。该系统充分利用了DSP周边接口丰富、运算速度快的特点,使所设计的系统硬件简单,并实现了采用状态反馈对系统进行控制。实验结果表明,系统结构紧凑,具有良好的动静态特性。     

基于DSP的大电机线圈内部缺陷无损检测系统

在电机制造厂的大型电机线圈绝缘体发空的检测中,采用的是人工的"听声法",人为因素较多.文中根据大型电机无内部缺陷线圈与有内部缺陷线圈声学特性的差异,设计出一种基于TMS320F2812 DSP的大型电机线圈无损检测系统.该系统包括了敲击系统、信号检测系统和DSP系统.通过对所设计的硬件电路进行模拟仿真和局部硬件测试,完成了硬件平台的开发,并开发了相应的应用软件,使系统基本上能实现线圈的内部缺陷在线无损检测.     

电气设备故障检测技术讲座 第二讲 电机故障检测技术（下）

三、电机绕组故障检测 电机绕组的故障主要有以下四种：匝间、相间短路,三相阻抗失配,断路,绝缘损坏。这些故障往往始于电机内部绕组品质的变化。由于长期运行或过载,特别是频繁地起动及反向,过电流产生的热量使绕线绝缘层发生质变,造成初期局部的匝间短路或对地短路,短路严重时,将导致电机烧损。 匝间短路与对地短路是电机最常见的故障。这两种故障虽然机理相同,但相互独立：有时候出现匝间短路的电机,其对地绝缘是好的;而有些电机对地绝缘性能下降,甚至绝缘阻值只有几千欧,但匝间是完好的。有些情况下,这两种故障也会相互影…     

基于DSP的步进电机控制系统设计

根据步进电机原理及DSP控制方法,进行了步进电机控制系统的硬件和软件设计,同时介绍了与上位工业控制机的通信。DSP采用TMS320LF2407A,它控制机床的切(削)刀在X,Y两方向上移动。此位置控制系统采用开环控制方式,在硬件上DSP通过PC I总线接口芯片CH365和8255通用芯片与PC机进行通信,在DSP与步进电机间选用脉冲分配和驱动电路芯片UCN5804B。在软件上给出了步进电机位置控制和加减速控制的程序流程图。该设计可应用于经济型数控机床。     

基于观测器的感应电机故障检测方法及应用

定子绕组和转子绕组的故障是导致感应电机失效的主要原因之一,实时监测电机运行状况不仅可以提高电机运行的可靠性,而且可以避免不必要的经济损失,因此及时而有效地检测感应电机绕组故障是完全有必要的.首先对感应电机定子绕组和转子绕组的故障特性进行分析,并对其故障进行了建模,然后利用感应电机d-q坐标系的状态空间数学模型,提出了一种鲁棒观测器的设计方法,该方法不仅对未知输入扰动具有良好的鲁棒性,而且对绕组故障具有很高的灵敏度,最后对模拟的绕组故障进行了实验,结果证实该方法是正确有效的.同时该方法的提出对实际工程应用也具有一定的参考价值.     

基于DSP的步进电机升降频控制

步进电机在启动和停止时容易发生失步和过冲的现象，为提高步进电机系统的定位精度，提出了一种按指数型加减速曲线控制步进电机升降频的方法，取得了较好的实际效果。     

基于DSP的机车轴承故障实时监测系统的设计

文中介绍了基于数字信号处理器TMS320LF2407A的机车轴承实时监测仪的设计方案，应用振动分析法对滚动轴承故障进行诊断。基于综合共振解调技术和快速傅里叶变换法，并采用“相关法”处理快速傅里叶变换结果，有效地提高了轴承故障监测系统响应特性、灵敏度、分辨率和测量计算精度，并实现了机车运行中瞬间故障的实时监测和报警。     

A novel method for real time gear fault detection based on pulse shape analysis

Early identification of faults in gearboxes is a challenging task, especially when the time is a critical factor. In this paper, a novel method for real time fault detection in gearboxes is proposed using adaptive features extraction algorithm to deal with non-stationary faulty signals. Moreover, integration of different techniques is presented in order to detect faults in a real time environment. Evolutionary algorithms are commonly used in different applications and have strong ability for optimization. However, they are inherently slow and not suitable for real time applications. The proposed method is based on a combination of conventional one-dimensional and multi-dimensional search methods, which showed high performance and accurate fault detection results compared with evolutionary algorithms. The effectiveness, feasibility and robustness of the proposed method have been demonstrated on experimental data. An average speed up factor of 87% has been successfully achieved with approximately 5% quality degradation in the results as compared with evolutionary algorithms like genetic algorithms.     

基于DSP的便携式故障智能诊断系统

便携式故障智能诊断系统运用DSP对机械设备运行中的噪声和振动信号实时分析,并将分析诊断结果通过LCD显示,还可利用DSP的USB接口将信号数据及其分析结果传输到计算机中.该系统具有快速诊断、低功耗等特点,满足了现场维修的实际需要.     

基于DSP的直流无刷电动机控制系统的设计

为了提高直流无刷电动机的控制效果,本文提出了一种基于DSP(数字信号处理器)TMS320LF2407A芯片的高效直流无刷电动机控制系统的设计方案。建立了直流无刷电动机双闭环控制系统。设计了相应的硬件电路和控制系统的软件设计方案。实验表明,以TMS320LF2407A为核心的数字控制系统性能稳定,抗干扰能力强,不仅能够满足实时控制的要求,易于实现先进的控制策略,而且该设计方案电路简单,可靠性强,具有较高的应用价值。     

基于最优阶次HMM的电机故障诊断方法研究

介绍了一种基于隐马尔可夫模型的电机匝间短路故障诊断方法,方法中提出了一种基于信息熵的隐马尔可夫模型阶次选取策略,该策略根据求解符号出现概率的熵速率与隐马尔可夫模型阶次的关系确定模型最佳阶次,确保在得到合理的模型结构的前提下,使该模型的计算代价最小,从而得到最优隐马尔可夫模型.将该最优隐马尔可夫模型应用于电机匝间短路故障诊断实验中,获得满意的诊断结果,结果表明在保证匝间短路故障诊断精度不变的情况下,通过合理选取隐马尔可夫模型的阶次可以有效地减少模型的计算代价,提高模型的计算效率.     

超声电动机测试系统的研究

超声电动机技术参数的测量对其研究有重大意义,分析目前超声电动机测量的研究现状和存在问题,提出一种基于LabVIEW的测试系统构架,将是未来超声电动机测试技术发展的一个趋势和方向.     

基于DSP的无刷直流电动机控制系统

介绍一种基于数字信号处理器DSP的无刷直流电动机控制系统，简述了实现该控制系统的硬件设计及控制策略。实验表明．以TM320C240为核心的数字控制系统不仅能够满足实时控制的要求。易于实现先进的控制策略，而且该设计方案电路简单，可靠性强。具有较高的应用价值．     

基于DSP的SVPWM异步电机控制系统研究

电压空间矢量脉宽调制（SVPWM）算法具有电流谐波损耗小,电压利用率高的特点。在TI的电机控制芯片1MS320L12407A上产生SVPWM具有结构简单、稳定可靠、成本低廉等优点,有着广泛的应用前景。文中叙述了SVPWM的基本原理和在TMS320LF2407A上的产生方法,介绍了TMS320LF2407A在电机控制中的应用。实验结果验证了该方法的正确性。     

基于DSP的永磁同步电机伺服系统

设计了一套基于DSP的永磁同步电机伺服系统。系统为速度环和电流环双闭环控制结构,采用了SVPWM控制策略。以DSP为核心设计了硬件电路,运用C语言进行了软件设计,实现了对永磁同步电机的伺服控制。     

基于DSP的开关磁阻电动机模糊控制系统

介绍了一种基于数字信号处理器（DSP）TMS320F240的开关磁阻电动机控制系统。论述了其各组成部分的工作原理,该控制系统充分利用了TMS320F240周边接口丰富、运算速度快、适于时机控制的特点,使系统硬件结构简单,并实现了采用模控制策略对开关磁阻电动机进行控制。     

基于DSP的斩波内反馈串级调速系统的研究

为了完善国内风机和泵类等负载的调速系统,在串级调速系统的基础上,提出了一种带斩波模块的内反馈串级调速系统;指出了斩波式内反馈串级调速系统的优点;介绍了当前比较流行的用于调速系统控制的数字信号处理器(DSP)TMS320F28335。实验结果表明,采用斩波式内反馈串级调速系统控制的风机比采用传统串级调速系统控制的风机更能节约电能。该斩波式内反馈串级调速系统已广泛地应用于工业生产中。