基于拉格朗日松弛的供应链合作生产计划模型研究

为解决供应链生产计划协调问题,通过市场价格和中间库存因素使供应链上下游企业结合成一个整体,建立一种供应链上下游一体化计划模型,从整体考虑供应链合作计划问题．为获取问题的可行解,采用拉格朗日松弛技术进行优化,为供应链上下游企业在信息共享条件下实现“多赢”目标,提供了理论依据．仿真结果验证了模型和算法的有效性．     

E化分销 明基供应链提速

对于明基这样一个以市场为导向的制造型企业而言，速度与库存是决定其能否以一个强者的姿态出现在市场竞争中的主要因素。     

基于拉格朗日松弛算法的分布式供应链优化

为解决分布环境下的无协调中心的供应链生产计划的协调问题,提出了一种基于拉格朗目松弛算法的折扣价格协调优化策略。针对企业计划只能基于本地信息的特点,利用拉格朗日松弛算法将企业之间的物料耦合约束松弛掉,从而把整个供应链计划问题分解为多个可利用本地信息求解的企业生产计划子问题。通过上下游企业之间对折扣价格（拉格朗目算子）的异步更新,可以逐步获取整个供应链生产计划的优化解,从而实现分布环境下的供应链生产计划的异步协调。仿真实验证明了该方案的可行性。     

基于供应链管理的分销型企业信息系统

市场是企业竞争的主战场,为了快 随着市场竞争的加剧,企业的运营模 信息沟通问题　　庞大的、跨地域的营速抢占市场,许多企业将生产外 式都要转向以客户为中心,而分销型企业 销体系容易造成信息沟通上的不畅。这主包出去,专注     

基于Q学习的供应链分销系统最优订货策略研究

研究由一个制造商和多个分销商组成的分销系统的最优订货策略问题.在外部顾客需求不断变化的情况下,以不断提高分销系统双方合作绩效为目标,基于Q学习算法来确定每个分销商的最优订货批量.实例结果表明,在外部需求不断变化的条件下,该算法能简便地解决供应链企业分销系统合作中的最优订货批量问题.     

炼钢—热轧一体化计划问题研究

基于一体化管理思想，对炼钢、连铸和热轧计划模型进行了研究．在炼钢、连铸和热轧计划的基础上，建立了炉次─板坯─轧制单元一体化批量计划模型，并最终形成炼钢—热轧一体化生产调度．最后给出了炼钢—热轧一体化调度的解决方法．     

供应链中二级分销网络优化设计的模糊机会约束规划模型

提出了供应链中二级分销网络优化设计的模糊机会约束规划模型. 模型中将各个需求地对产品的需求量以及各分厂的生产能力等难于确定的参数看成是模糊参数, 并进一步讨论了如何将模型中的机会约束清晰化. 文中还讨论了采用启发式算法同分枝定界法相结合以提高问题的求解速度.     

分销供应链管理与高效客户响应(上)

全球化信息网络和全球化市场的形成及技术变革的加速,使围绕新产品的市场竞争日趋激烈。技术进步和需求多样化使得产品生命周期不断缩短,企业面临着缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务的压力。所有这些都要求企业能对不断变化     

基于Web的分销供应链DRP系统的设计与实现

基于Web的工作方式、J2EE标准,采用企业级JAVA和XML技术,系统的可以移植性和可扩展性不受任何限制。采用Internet/Intranet技术及其多层架构应用体系、面向对象的分析与设计(OOA与OOD)、面向对象的编程(OOP),系统可以很好的和其他数据库、事务处理系统实现强大的集成,能与多种主流ERP以及财务管理系统做到紧密连接。     

金利来整合分销资源管理

金利来(中国)服饰皮具有限公司是金利来集团在国内开办的合资企业,其营业额占集团总营业额82%.公司主要从事以金利来品牌为主的男士服装服饰的经营销售,已成功地树立起金字招牌.其产品包括将近100个类别、2000多种商品.去年公司开始对其在线订单处理及ERP(企业资源计划管理)系统进行开发.但是,在线订单系统和ERP系统只是解决了金利来公司内部资源流转的问题,无法和公司遍布全国各地的将近800家代理商、分销商进行实时数据通讯.金利来急需管理好并拓展公司现有的业务渠道和贸易伙伴资源.     

供应链集成系统的研究意义与内容

从研究供应链管理产生的社会、经济和技术背景入手,分析了供应链管理研究的现状和面临的问题,从而提出了开展供应链集成系统(Integrated Supply Chain System)研究的必要性。以大型炼油工业企业为例,全面分析了进行供应链集成系统研究所依赖的关键技术及其发展现状,并提出采用多Agent系统作为这些技术的集成工具开展供应链集成系统研究;最后提出了有待研究的课题。     

Guidelines for Collaborative Supply Chain System Design and Operation

Over the past decade, firms have adopted supply chain management as a critical element of their corporate strategies. Despite these efforts, it is our observation that many firms do not realize the anticipated benefits of constructing collaborative operating relationships with supply chain partners. Our purpose in this paper is to establish a set of guiding principles for the effective design and execution of supply chain systems. These principles suggest why, what, and how collaborative relationships should be constructed.While constructing and operating a competitive supply chain is the primary objective of supply chain management, we have observed several impediments to achieving this goal. First, demand uncertainty is so substantial in most supply chain environments that if it is not adequately addressed, it can severely degrade the anticipated performance of the supply chain as measured in terms of unit cost, speed, quality, and responsiveness to changing conditions. Second, supply chains with poor physical characteristics that operate with long and variable response times cannot take full advantage of collaborative relationships due to their inability to respond to changes in the environment. Third, firms with poor information infrastructures lack the capabilities necessary to acquire, store, manipulate, and transmit data effectively and quickly. Fourth, business processes are often not designed properly, both intra- and inter-organizationally, to adapt to evolving supply chain conditions. Finally, decision support systems and operating policies that guide day-to-day operating decisions may not be adequately designed to contend with supply chain uncertainty.We also suggest that the strategic and tactical modeling paradigms employed in supply chain decision support systems are inadequate in many operational environments because of the manner in which uncertainty is treated. Furthermore, collaborative relationships that focus on reducing the uncertainty in operating environments by employing improved information systems and business processes will result in more efficient allocation of key resources, faster response times to market forces, and more reliable supply chain performance; however, these collaborative arrangements by themselves cannot compensate for fundamentally flawed and operationally ineffective manufacturing and distribution environments.     

基于Web服务的行业供应链集成系统研究

介绍了供应链管理概念,在分析了汽车行业供应链管理的流程的基础上．针对汽车企业内部信息系统与外部联系不足造成效率低下的问题,应用JavaEE和Web服务描述了一个网络中介的汽车行业集成供应链的模型,实现供应链伙伴的信息和业务数据的共享和发布,加强供应链上各企业伙伴的沟通,并且供应链上的各项业务活动与顾客需求无缝对接,达到低成本优质服务和快速响应的目标。     

基于电子商务的供应链管理研究

供应链管理是21世纪企业管理的发展趋势。本文首先分析了供应链管理的本质、然后着重对供应链管理软件的特征进行探讨,并给出了我国企业的应对策略。     

电子商务环境下的供应链采购策略研究

采购管理是供应链企业降低成本、提高竞争优势的重要环节。论文利用单周期连续型报童模型分析和比较了电子采购策略和传统采购策略的利益机制,量化了Internet在供应链采购管理中的作用。     

Global Supply Chain Design

I review principles and methods of global supply chain design, especially from two viewpoints, in this paper. The first perspective is focused on the practitioner who is interested in an overview of the key concepts and applications of supply chain design within a global context. The second theme of this paper is to assess opportunities for research to extend supply chain design in useful directions, particularly into closely related areas such as supply chain operations and information systems.     

VMI下供应链库存模型研究

分别建立了供应链在实行VMI模式前后的供应链整体、供应商及下游企业的定价、成本及利润模型,通过前后的比较分析了VMI模式的实施前期和实施一段时间后对供应链整体、供应商及其下游企业成本、利润、购买价格、订购量的影响。     

基于XML的供应链信息集成技术研究

供应链的协调运行建立在各个节点企业高效的信息集成基础之上。该文提出了一种基于XML的供应链信息集成体系结构和供应链主动信息集成的概念,描述了使用XML-Schema的供应链信息集成的关键技术,最后给出了一个供应链信息集成实例。     

基于MAS的供应链物流信息系统的研究

在日益变化的市场环境中,企业必须调整其物流流程与业务管理,使之适应的物流一体化的动态调整要求。MAS技术(Multi—Agent System)能够很好地完成动态调整的任务,因此本文将MAS技术运用至供应链物流信息系统,提出了基于MAS的供应链物流信息系统的三层结构,重点分析了动态协作联盟算法并给出了仿真验证。     

供应链中多级代理链式签名的构造研究

研究了供应链链式代理签名的问题,给出了一种具体的实现算法。首先,对供应链上企业进行了明确标识;然后,给出链式代理签名的具体算法;最后,对算法的正确性、特点进行了证明和分析。该算法基于大数分解和离散对数难题来构造,能够很好地密切供应链上企业间关系,提供整个供应链的合同信息传递效率。算法本身的设计解决了电子商务中的机密性、完整性、可用性和不可否认性问题。算法的设计具有一定的经济性,在供应链通信网络上具有通信效率高,能够明确经济实体的责权关系。