宝马车系技术通报

故障现象:在操纵音量调节钮时,无线电台频道或CD曲目上下跳跃不定。 故障原因:由于多功能方向盘饰盖中的开关组公差过大导致接触故障。主要是在E39底盘5系列和E46底盘3系列2001年2月至8月的车辆,E53底盘×5系列2001年2月至9月的车辆。     

宝马车系技术通报

通告号码:03-09-01 通告主旨:收音机/特殊设备——清晰、不间断的刺耳噪音 影响车型:E65、E66/M67、N62、N73/LIM 故障现象:后门内衬部位扬声器和前部中央扬声器中发出尖利、刺耳的噪音。该噪音无法通过音频系统控制器(ASK)调节,即使点火开关关闭后故障依旧。     

宝马车系技术通报

通报一 适用车系:E39、M5、E52、Z8底盘。1999年第48周之前的车辆。 故障症状:发动机机油消耗量过大,排气管冒蓝烟,进气集气箱及进气消声器中有机油,并可能伴随多缸点火缺火,导致氧传感器故障。 故障原因:VANOS控制系统泄漏导致。主要是电磁阀     

宝马车系技术通报

左或右转向灯无法关闭并且无规律的发生该故障; 变速器进入紧急运行模式,并存贮有故障码49、50、51等     

宝马车系技术通报

通报一故障症状:空调怠速运行10min后,管路压力上升到3500kPa。此时制冷剂从过压保护阀中泄出,但辅助散热风扇并不转动。 适用车型: 1998年10月以后的E38、E39车型。 故障原因: 更换空调控制面板后没有进行正确“程序化Coding”操     

宝马车系技术通报

故障现象:发动机在工作温度状态下怠速运转时抖动,检查之后以下均正常如:燃料点火系统(DME)、机件及压缩比正常、进气排气系统正常。 症状研讨:一般都发生在无进气可变气门(VANOS)车辆(8/92以前)上,因为,进气门重叠时间太大,在怠速时气缸内的废气排不干净,以致使发动机在怠速运转时会抖动,因此,在宝马原厂均发出通告,解决办法——改变进排气门正时(改变气门重叠时间)。 解决办法:封气门正时的方法这里不做详细介绍,要解决上述问题在偏心轴正时规下方需置(?)3mm的钻头,如     

宝马车系技术通报

说明:CBS(基于车况的保养):CBS数据同时存储在便携乘入系统CAS的EEPROM内和遥控钥匙内,CAS从车身电气系统内读取数据并存储。当钥匙二档关时,CAS将CBS数据存储在遥控钥匙内。CBS包括如下内容:车架号、车型、整车配置号(包括车身颜色等)、代理商号、首次登记日期、目前车况、检查控制数据、错误代码等。     

宝马车系技术通报

抱怨: 安装在车后部的MOST网络的独立控制单元如导航电脑、视频系统等的失灵可能造成许多故障,在此需要注意的是一个单独MOST控制单元的失灵就可以导致整个MOST网络的故障。 故障现象表现为: ●音响系统发出有规律连续噪音; ●“控制显示台(CD)”全白或全黑,无法看到功能菜单。     

宝马、奔驰车系技术通报

通告内容:车速表读数太高;保养灯归零;油位传感器故障或 程序错误     

宝马车系技术通报

通报一 车型：宝马E38、E39、E46及E53底盘系列。故障症状：车辆的活动天窗失去自动功能。解决方法：每当天窗控制模块电源中断,例如蓄电池电源中断,保险丝损坏等,必须执行”天窗初始化设置”才能恢复自动功能,方法如下：     

宝马车系保养显示复位

打开点火开关。 将复位器(专用工具61 1110)插到发动机室的诊断插头上。 一、换油保养复位 按下换油保养的黄色按钮(1)。 绿色指示灯(2)亮起。 等待至黄色指示灯(3)亮起并再一次熄灭。 提示: 检查换油保养指示灯是否已经复位。     

起亚车系技术通报两则

一、远舰更换发动机ECU注意事项 （一）背景 1．前期生产的远舰轿车和后期生产的远舰轿车因防盗类型不同，二者使用的ECU类型有所不同，因此在更换发动机ECU和钥匙时需要要注意区分，避免错误。     

宝马车系保养灯归零

车型：1系（E87）2004～2007款；3系（E90／91／92／93）2005～2007款。 一、利用保养间隔灯进入保养信息     

宝马车系技术通报

故障代码:974A SSAF974CA SSBF 说明: 安全带涨紧器有问题,2003/02/06后没有这个问题。以前有可能有问题。 如果一个安全带涨紧器有问题,两个安全带涨紧器都更换。     

奔驰车系技术通报

通报内容为：发动机加速抖动、失火、怠速熄火的常见故障；变速器无力的几种现象及原因；160km/h以上无法加速的故障分析     

奔驰车系技术通报

KEY的设定(没有换ElS)钥匙 1、发射器插入EIS(去掉或遗失)KEY上红灯亮60～90min 2、LED熄灭将KEY转至开关二段ACC约60～90min 3、换档杆拉出P档即完成设定 更换N 69/5KEY LESS GO电脑,或EIS与卡片学习,(但更换或补充卡片用STAR) 1、S/W OFF     

汽车维修技术信息

1宝马车轮胎压力监控（RDC）系统信息 1．1影响车型宝马E38、E39、E46、E53（X5）轿车轮胎压力监控RDC（Tire Pressure Control）系统始终监控车轮的轮胎充气压力。RDC系统对一个或多个轮胎内充气压力的明显下降进行报告。对于车辆是否带RDC（轮胎压力监控）系统，可以根据下列特征进行识别：     

海南马自达车系技术通报两则

通报一：部分2004款HMC7180尊贵级和部分2004款HMC7161新锐级海马福美来轿车,在燃油警告灯报警时加油量偏低（30～50L）,另外燃油箱加油至不能继续加注后燃油指示表指针不在“F”位置。造成此现象的故障原因是：燃油箱内的加油通气管过长,当燃油淹过管口时油箱便无法向外排气,产生气阻现象,使燃油继续加注困难,造成燃油加注量偏低;油箱油位传感器浮子下限位置偏高,造成燃油指示灯报警过早。