发动机制造过程中的污水治理

汽车发动机制造过程中不可避免地要产生污水，作者提出了处理污水的工艺，详述了具体的实施方案。用本工艺方法处理的废水，各项指标均能符合国家污水排放标准。     

专利介绍（二）——专利名称：一种炮弹用固体火箭发动机药柱的装填工艺

一种炮弹用固体火箭发动机药柱的装填工艺，将发动机药柱的贴壁浇注工艺和自由装填工艺的优点有机地结合起来的，通过在发动机药柱侧面与发动机壳体之间注入填充剂，解决了贴壁浇注工艺和自由装填工艺分别生产的固体火箭发动机药柱在炮射过程中抗过载能力低的技术问题，使发动机具有一致性好、可靠性高、装药量大的优点。     

硅橡胶绝热层应用研究

从配方放大、粘接性能和成型工艺等方面对高性能有机硅绝热层配方进行了应用研究,确定了在绝热层性能不受影响的情况下由实验配方转化为工程配方后各组份的百分含量;通过大量实验研究出了保证绝热层与推进剂及发动机壳体可靠粘接的过渡层配方组成及刷涂工艺、晾置时间和刷涂厚度;探索出了适合于高固含量液体绝热层胶料可靠成型的复合成型工艺,经过多个实体发动机壳体绝热层制做确定了合适的成型工艺参数.最后对硅橡胶绝热层的成功应用进行了展望.     

基于电解加工技术的发动机机匣研究

航空发动机性能的不断改进和结构设计的不断提高提高,发动机机零件及结构也发生了很大的变化越来越难加工材料和结构设计也越来越受到重视。本文在电解加加工工艺的基础上,通过对发电机机匣加工的工艺原理分析的基础上,对加工工艺遇到的问题提出了相应的措施。     

GH3044高温合金化学铣切工艺及其应用

试验了ＧＨ３０４４的化学铣切工艺，讨论了配方中各主要成分的作用，对影响化铣后材料性能的组织缺陷、晶间腐蚀倾向、力学性能进行了检查测试，介绍了本工艺在生产中的应用情况。     

精益生产哲理在上海大众发动机厂的应用探讨

概括了精益生产的哲理，并就工厂总平面布置、制造工艺等多个方面探讨了该项哲理在上海大众发动机厂中的应用。     

浅析风扇转子动平衡

本文主要论述了小型发动机风扇转子的动平衡原理及工艺方法。     

TiAl基合金汽车发动机阀门的开发

介绍了ＴｉＡｌ基合金汽车发动机阀门的开发背景和生产工艺，认为通过开发金属永久模浇注＋压力铸造工艺，以及开发相应的处理，加工和组装工艺，可以使ＴｉＡｌ基合金汽车阀门以低成本大批量生产并实现工业化应用。     

汽车发动机装配工艺探析

随着我国的全面改革深化实施,在科学技术水平方面也得到了有效提升,汽车的生产量也有了大规模提高。汽车生产领域当中,汽车的发动机装配工艺是比较重要的,在此环节的工艺技术水平对汽车的发动机使用寿命也有着很大影响。本文主要就汽车发动机的装配主要的工艺详细探究,希望能在此次理论研究下,对实际装配工艺的实施起到促进作用。     

柴油机喷射系统泵体精密挤压工艺

目的为了提高燃油喷射系统泵体的综合性能和制造效率,采用精密挤压来实现变量泵泵体的高效绿色制造。方法通过工艺设计,初步确定了锻件形状、分模形式和模具结构,采用有限元法对泵体精密挤压工艺进行仿真分析,研究了挤压成形时金属在型腔的流动规律,模具结构对挤压时的影响,以及锻件边角的充型情况。结果通过模拟仿真,对设计的挤压工艺进行了理论验证,坯料流动主要以充填法兰和外侧飞边的方向为主,外六角根部、法兰底部均充填完全,最终多余的金属流向模具间隙,没有出现紊流和涡流的现象。结论通过最终的工艺试制试验,验证了设计的工艺方案,精密挤压的变量泵泵体充型饱满,法兰顶部及根部六角形均充型完全,经机加工后成品尺寸稳定,满足产品的技术要求。     

航空发动机高压转子动平衡工艺技术研究

航空发动机转子是航空发动机的重要部件,航空发动机转子动平衡工作是转子装配工艺中的重要工艺过程,航空发动机的高压压气机和高压涡轮转子的动平衡工作是保证发动机稳定工作的基础,本文针对转子部件的动平衡工艺为研究方向,具体研究了航空发动机的高压转子的平衡工艺技术,用高压转子组合平衡降低发动机振动有着至关重要意义。     

摩托车活塞的硬质氧化处理

对高硅铸铝活塞的阳极氧化工艺进行了研究探讨对三种工艺方法制备的阳极氧化膜的性能进行了实验室检测，合格样品通过了摩托车厂的检测验收。结果表明，研究的工艺中脉冲法和混酸法均可达到生产要求，其中脉冲氧化法制备的氧化性能最佳。     

汽车发动机风扇叶片断裂分析

汽车发动机风扇叶片在汽车运行中断裂,对断裂叶片的断口进行了宏、微观分析,并追踪了风扇的生产工艺,探明了叶片失效的主要原因是冲压工艺不当产生了微裂纹,在随后的工作应力作用下,产生疲劳断裂,改进工艺后避免了该类失效事故的发生。     

航空发动机装配工艺执行系统关键技术

与常规产品制作工艺相比,航空发动机装配工艺涉及的内容多、范围广,包含着大量的信息系统,必须要在科学、严格的管理流程下才能够完成,近年来,计算机辅助工艺设计系统已经在航空发动机装配领域中得到了广泛的使用,也基本实现设计自动化与数字化,航空发动机装配工艺要求较高,需要经历一系列的环节,由于一些客观与主观因素的影响,航空发动机装配工艺还有一些问题,本文主要分析优化航空发动机装配工艺执行系统的方法与注意事项。     

某发动机导风板脱落故障分析

通过对某发动机导风板脱落故障现场调查研究,从使用维护及制造工艺两方面分析了造成该故障的原因,提出了避免故障再次发生的建议.     

火箭发动机喷管真空加压钎焊技术与设备

介绍了火箭发动机喷管真空加压钎焊技术工艺原理及特点,真空加压钎焊设备的结构和工艺过程。该技术工艺是对火箭发动机喷管夹层抽空,在达到钎焊温度时,炉膛内充入保护性气体,满足工艺所需0.8 MPa的外压力条件,对火箭发动机喷管形成真空钎焊与真空扩散焊两种焊接方式相结合的综合性工艺方法。     

高温长寿命C／C抗氧化复合梯度涂层的研究

提出了一种高温长寿命Ｃ／Ｃ防氧化复合梯度涂层，并指出了制备这一复合梯度涂层的工艺途径，同时实验研究了复合涂层中各单一涂层的防氧化作用及作用效果。实验结果表明，按照这种涂层和工艺制备的Ｃ／Ｃ防氧化涂层可以在１６００℃工作１６８个小时以上。     

汽车发动机曲轴数控切削用量优化的研究

切削用量优化是机械零件数控加工工艺过程的基础,合理选择切削用量不仅能够保证零件加工质量,还能提高生产率和降低生产成本。本论文以汽车发动机曲轴的数控加工为载体,充分利用现代数控加工技术,对发动机曲轴进行数控加工工艺分析,围绕如何进行数控切削参数进行规范化、系列化,探讨如何在数控加工中切削用量进行优化,从而制定合理的加工方案、加工工艺路线、编制数控加工程序、设计切削参数优化系统。     

梯度热障涂层的发展和未来应用

综述了梯度热障涂层的发展历史及工艺方法演变，并对其基本设计原理和国内外应用现状与前景作了阐述。     

火箭发动机喉衬材料研究进展

喉衬材料是发展火箭技术的关键问题，介绍了火箭发动机喉衬使用的几种主要材料，包括增强塑料、石墨等。阐述了各种材料的优缺点，采用的各种工艺以及目前主要的适用范围，并对喉衬材料目前的发展进行了归纳。