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某地铁高架车站双预应力框架结构的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合目前地铁高架车站结构设计现状和设计标准,对北京地铁某高架车站的框架结构进行设计研究。为了解决重荷载、长悬挑钢筋混凝土框架的结构设计问题,将预应力钢撑杆应用于预应力钢筋混凝土长悬挑梁中形成双预应力悬挑梁,以达到提高结构承载力、减少截面高度、控制变形、提高结构延性及满足100年使用年限的目的。同时,通过对双预应力框架进行现场施工监测,将监测成果与理论计算进行对比,验证了结构分析的正确性,为今后同类型高架车站的结构设计提供了有益的尝试。 相似文献
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对网架结构屋盖上广泛采用的普通覆盖板———钢筋混凝土网架板、GRC网架板和太空网架板进行了介绍,并通过分析网架结构屋盖体系总体造价,对三种网架板进行了经济比较,给出了经济适用的跨度范围。 相似文献
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大型发电厂施工中,预应力双T板是控制主厂房工期的关键中小型构件。为确保构件质量和施工进度,我们采用预应力露天台座钢热模生产工艺,生产出9m×2.4m×0.6m、冷拉Ⅲ级钢筋配筋、混凝土设计强度45MPa的预应力双T板750块,取得了较好的技术经济效益,本文介绍具体做法和效果。一、热模养护的效果钢热模的构造如图1所示。 相似文献
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目前我国在高层建筑中大面积使用GRC板较少,加之没有相关的设计、施工标准和规范,因此,其推广起来有一定难度。结合北京京西宾馆外立面改造项目,对在原有建筑上设计和施工GRC构件,提出了相应的节点设计和施工工艺,并形成了相应的验收标准,对GRC板施工具有很好的指导意义。 相似文献
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