基于APDL的渐开线斜齿轮参数化几何造型技术研究

介绍了应用ANSYS Parametric Design Language参数化设计语言(简称APDL)与宏技术组织管理ANSYS的有限元命令实现渐开线斜齿轮的三维建模方法。通过改变建立的模型中的某些参数还可以建立起新的模型,使用该方法后可有效地提高建模效率。     

基于Solid Works环境的渐开线斜齿轮三维实体造型技术

针对目前广泛应用的SolidWorks三维软件 ,详细阐述了基于SolidWorks环境的渐开线斜齿轮三维实体造型原理及关键技术 ,并通过一个典型实例介绍了如何在SolidWorks环境中实现渐开线斜齿轮的三维实体造型     

基于Pro/E3.0的斜齿轮参数化建模

以渐开线斜齿圆柱齿轮为例,介绍了基于Pro/E 3.0的斜齿轮CAD参数化模型的建构方法。利用Pro/Program进行二次开发,使设计人员通过输入若干几何特征参数可以快速精确地设计出斜齿轮三维实体模型。     

基于ANSYS的渐开线斜齿轮结构参数对其振动模态的影响

齿轮固有频率和振动特性对减速器及相关零部件的可靠性及使用性能具有重要影响。基于APDL语言实现了斜齿轮参数化建模与参数化模态分析,得到了其低阶固有频率和固有振型,为避免共振提供了依据。研究了模数、齿数、齿宽及螺旋角等结构参数对斜齿轮固有频率的影响,并用实例加以验证,为斜齿轮的选用及其动态响应分析提供了理论依据。     

基于UG的小型变位齿轮的参数化实现

针对UG在柱坐标系下三维参数化设计困难的问题,基于坐标系间的基本转化理论,以2K-V20型减速机的小型变位齿轮(太阳轮)为例,介绍了在UG中实现变位齿轮的参数化设计过程。通过修改参数对设计模型进行了验证,所推导的公式和使用方法在工程设计中具有一定的实用价值。     

基于Pro/E-Wildfire2.0渐开线变位斜齿圆柱齿轮参数化精确模型库开发

详细地介绍了基于Pro/E渐开线变位斜齿齿轮参数化精确模型设计的基本原理和实现参数化建库的方法,指出了变位斜齿轮参数化建模过程中容易出现的问题及解决办法,阐述了基于Pro/Program变位斜齿轮参数化模型库的实现过程。     

基于AutoLISP技术的渐开线齿轮参数化三维设计

介绍了渐开线圆柱齿轮齿廓的形成原理,根据齿轮范成加工的原理,在AutoCAD平台上运用AutoLISP语言进行编程设计,实现了对渐开线圆柱齿轮的参数化三维设计,提高了齿轮齿廓的设计精度,为计算机模拟装配时的干涉检查提供了精度保证。     

基于SolidWorks渐开线斜齿轮建模方法的研究

研究了在SolidWorks平台下渐开线斜齿轮的建模方法,指出了渐开线斜齿轮建模的关键及其流程。通过对渐开线的分析,从不同的角度,提出了3种渐开线的绘制方法,应用扫描、阵列等方法实现了渐开线斜齿轮的建模。     

基于Solid Works二次开发技术的渐开线齿轮参数化设计

基于SolidWorks2004三维设计平台,利用VB6.0程序设计语言和SolidWorks API编程接口,实现了渐开线齿轮参数化设计,提高了齿轮设计的效率和精度。     

基于Solidworks的渐开线直齿轮齿参数化设计方法

渐开线直齿圆柱齿轮三维建模过程中,齿形轮廓的精确获得相对较为繁琐,提出了一种新的获得渐开线齿轮轮廓方法,并利用该方法进行了齿轮的参数化设计,对实际工程中齿轮零件的精确建模有一定的参考意义。     

基于Pro/E的渐开线圆柱斜齿轮建模

根据渐开线圆柱斜齿轮的形成原理,介绍一种利用Pro/E软件建立相对精确的渐开线圆柱斜齿轮模型的方法,该建模方法比较简单,模型与实际齿廓比较接近,为斜齿轮传动机构的运动仿真及优化工作奠定基础。     

渐开线斜齿圆柱齿轮的精确建模及有限元分析

将齿轮的建模、分析和设计集于一体进行研究,通过结合Microsoft Excel软件,在SolidWorks软件平台上快捷地生成渐开线曲线,完成齿轮3D的精确建模,并分别在COSMOSX-press和ANSYS中进行应力分析,从而确保了应用三维CAD技术进行产品的高效设计,同时提高了技术应用的水平,为方便、快捷、准确地研制和开发齿轮提供了有力的技术保障。     

渐开线斜齿圆柱齿轮测绘技巧

针对渐开线斜齿圆柱齿轮测绘时主要参数值(压力角、模数、螺旋角)确定困难,提出一些测绘方法。     

MATLAB与UG结合的渐开线齿轮齿条参数化建模技术

对齿轮齿条啮合传动进行研究,利用MATLAB强大的计算功能和MATLAB中GUIDE模块提供的一系列工具,建立齿轮齿条参数化GUI,按设计要求输入模数和齿数,自动计算出其他设计参数以及生成精确的渐开线;再根据得出的齿轮齿条参数值和渐开线数据,导入UG中进行参数化装配建模,建立的齿轮齿条实体模型,具有相当的精度,可为进一步运动仿真、优化设计、制造和检验分析作铺垫。     

基于UG斜齿轮参数化建模及四轴铣削加工研究

基于斜齿轮的啮合特点对斜齿轮进行结构分析,实现了斜齿轮渐开线、螺旋线和螺旋面的数字化设计,建立了斜齿轮的三维参数化模型。根据零件的结构特点制定了四轴联动加工的工艺流程和方法,选取了合理的工艺参数,编制了加工程序,完成了产品的加工,提升了产品的加工精度、表面质量和生产效率。     

基于有限元方法的渐开线变位斜齿轮齿向接触应力研究

以某大功率行星减速器的一对斜齿轮为例,采用Pro/E和ANSYSY软件相结合的方法,分别对标准斜齿轮、变位斜齿轮的齿面接触应力进行了有限元分析。分析结果表明:在同样的负载条件下,变位斜齿轮齿面接触应力较小、且接触应力沿齿向分布较为均匀。因此,变位斜齿轮对改善齿间接触应力效果良好,同时也验证了有限元分析法在齿轮接触分析上的可行性。     

基于三次样条插值的渐开线齿轮参数化设计技术研究

齿轮传动有诸多优点,是机械行业中最重要的传动形式之一。随着现代设计方法的不断进步,参数化设计技术已经成为计算机辅助设计的重要指标。渐开线圆柱直齿齿轮参数化设计的主要问题是大部分的画图软件没有渐开线命令。用三次样条曲线近似替代渐开线,并对不同插值方案生成的样条曲线进行误差分析,从而得到一种简单方便的三次样条插值方法。用该方法参数化生成的齿轮精度较高,对于齿轮传动仿真和有限元分析具有重大意义。