共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
2.
有人说它是奢华盛宴,有人说它是建筑经典,2008年2月29日,奥运会又一个配套设施——北京首都国际机场T3航站楼正式投入使用,拉开了首都机场全面备战奧运的序幕。时间过去一个多月了,没有去过现场的人们一直没能找到这个建筑的一张全景照片,原因很简单——它太大了:总建筑面积达98.5万平方米,是全球最大的单体航站楼。据统计,T3航站楼有将近300个换登机牌柜台, 相似文献
3.
4.
5.
2008北京奥运会是令人充满期待的体育盛事,为了更好地迎接全世界的宾客,首都机场对其通信系统进行重点改造。本文描述了首都机场的T1,T2,T3航站楼的传输系统及接入系统,着重对改造中的PDH/PCM接入系统问题进行阐述,并提出可行有效的解决方案。 相似文献
6.
7.
《电子技术与软件工程》2015,(8)
首都机场新航站楼工程信息弱电系统的合理设计及其安全运行,对于机场建设、运输生产的顺利进行和旅客的安全、顺畅出行至关重要。本文将从首都机场新航站楼工程信息弱电系统设计的意义出发,对机场新航站楼工程信息弱电系统所包含的各个重要组成部分进行简单介绍,进而给出机场新航站楼工程信息弱电系统设计的相关措施,以确保此设计科学、合理进行,为机场生产安全及旅客人身安全提供切实、可靠的保障。 相似文献
8.
北京奥运会期间,北京首都国际机场的日航班架次达到1450架次。航班架次以及旅客吞吐量的持续增长,对首都机场使用的无线通信系统的安全性和可靠性提出了极高的要求。对此,摩托罗拉赢得北京首都国际机场TETRA数字集群终端订单,向北京首都国际机场所有停机楼提供MTP750防爆手持机,MTP850 TETRA数字集群手持台以及MTM800 TETRA数字集群车载台三款产品,共计5000多台。 相似文献
9.
《信息安全与通信保密》2005,(8)
Unisys助力中国2008年北京奥运会7月6日,Unisys公司获得北京首都国际机场的总系统集成(SI)合同,为该机场的新国际候机楼开发和集成其核心运营系统。该候机楼目前正在建设中,为迎接2008年奥运会做准备。新候机楼可将首都机场的旅客吞吐量从2,700万提高到6,000万人次,增长一倍以上。作为该项目的一部分,Unisys将负责提供和实施北京首都国际机场的地面运营信息系统,该系统将基于Unisys的中央集成信息管理系统(CIIMS)而设置。 相似文献
10.
《电信工程技术与标准化》2009,(8):49-49
近日,工业和信息化部电子信息司司长肖华一行在SCDMA无线宽带产业联盟杨毅刚理事长、温斌副秘书长等人的陪同下考察了“McWiLL首都机场应用项目”的情况。考察组一行先后到北京首都国际机场国航地服车保中心指挥调度室、载重平衡中心指挥调度室了解了McWiLL首都机场项目的使用情况, 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
目前在民航旅客流量预测方面,仍存在诸如序列粒度考虑过粗、未涉及到未来一天某个短时段内流量预测等问题。在单一时段内利用安全检查技术开展客流预测工作是交通系统的重要部分。为此,首先针对安检客流时间序列进行相空间重构;其次,使用Wolf方法进行安检客流时间序列混沌性判别;再次,采用BP神经网络预测方法对混沌时间序列进行预测;最后,讨论一天的高峰时间,并将该时段划分为2 min,3 min,5 min,10 min等时间间隔,利用曲线拟合方法对每天的客流趋势进行相似性分析。文中数据来源于北京首都国际机场T3航站楼安检客流数据。实验结果表明,文中方案具有较好的预测性能,在高峰期情况下,以2 min为时间间隔,采用BP神经网络方法能够在短时间内完成人员与资源动态调度。 相似文献
20.
摩托罗拉近日正式宣布,其TETRA数字集群无线通信系统入选北京东直门机场快速轨道有限公司的首都机场快速轨道交通工程。 相似文献