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磁流变技术是目前国内外研究的特点。本文对磁流变阻尼器的研究发展进行了介绍,重点论述了磁流变液及磁流变阻尼器的特性。 相似文献
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磁流变阻尼器件设计中若干技术问题探讨 总被引:11,自引:1,他引:10
对磁流变阻尼器件设计中值得注意的若干技术问题,如磁流变液、工作模式、磁路结构、导磁材料、线圈和机械结构体积补偿方法等进行了仔细探讨,展望了磁流变技术的应用前景,提出了今后努力的方向。 相似文献
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汽车磁流变阻尼器的设计与试验研究 总被引:11,自引:0,他引:11
根据Bingham塑性流体模型,提出了混合工作模式的磁流变阻尼器的设计原理,按照长安微型汽车的技术要求,设计和制作了汽车磁流变阻尼器,并对此进行了实验测试。实验结果表明:所提出的设计原理是可行的,对设计特殊阻尼特性的磁流变阻尼器有一定的指导意义。 相似文献
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The trend and progress in rotary magnetorheological (MR) damper development is currently not as extensive as the advancement of linear MR damper, despite the fact that it has several comparative advantages. A rotary MR damper offers substantial weight reduction and design compactness thus requiring smaller space than a linear MR damper for device installation. In addition, a rotary damper also utilizes a smaller quantity of MR fluid, which is a significant contribution for cost reduction. In this paper, an overview of recent advances in rotary MR damper are presented, in terms of different proposed concepts of structural design, magnetic circuit configuration, and modelling techniques. The review separates rotary MR damper design into two categories, namely continuous angle and limited angle dampers. Issues regarding device endurance, ease of manufacturing and maintenance and controllability are particularly highlighted. 相似文献
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以高冲击、高速环境下的某口径火炮反后坐装置为研究对象,讨论了后坐阻力对火炮静止性和射击稳定性的影响,研究了磁流变阻尼器对火炮后坐运动的控制作用。设计了火炮磁流变后坐阻尼器及冲击试验平台;考虑冲击载荷激励下惯性力的影响,建立了火炮反后坐装置动力学模型并进行了计算仿真,对所设计长行程磁流变阻尼器进行了冲击试验,测试其在冲击载荷下的动态特性,并进行了后坐过程半实物仿真控制。试验结果表明设计的长行程火炮用磁流变阻尼器可有效抑制冲击载荷激励作用,为进一步实现火炮后坐力与行程控制的一体化设计和工程应用奠定了基础。 相似文献