基于ANSYS的三维螺栓联接静强度分析

应用有限元软件ANSYS workbench,建立螺栓联接三维有限元模型,采用对比的方法对某扶梯驱动机座连接螺栓进行了失效分析。该分体式螺栓在螺杆旋入T形头方向上的第一圈旋合螺纹牙根存在较大的应力,是整个联接的薄弱环节。有限元分析定量证实了不合理的螺栓分体式结构设计、螺纹联接旋合长度不足以及安装过程中预紧力控制不当造成了螺纹压溃拔出螺栓头,是螺栓的主要失效形式,与破坏性试验相吻合。     

螺栓联接的可靠性研究

考虑失效相关，推导了受剪螺栓联接的可靠度计算公式，为螺栓联接的可靠性分析提供了新的方法。     

耦合结点子模型法在螺栓联接结构分析中的应用

提出了一种综合应用结点耦合法和子模型法对有大量螺栓联接结构进行有限元计算的方法。此方法首先应用结点耦合法计算整体结构的粗糙模型，然后运用于模型法计算螺孔附近区域的应力分布状况。文中应用此方法计算了某电子设备机柜的滑轨固定件在螺孔附近区域的静态应力分布。这种方法对于计算有大量螺栓联接的这种结构有很好的应用价值。     

基于霍普菲尔神经网络的螺栓联接可靠性优化设计

机械强度的可靠性设计是机械设计的重要内容,在可靠性设计中,材料强度和载荷等均视为服从某种分布的随机变量.求解螺栓联接可靠性优化问题,可以采用霍普菲尔(Hopfield)神经网络优化方法.     

螺栓连接不确定性对机匣动力学特征影响研究

螺栓连接作为航空发动机中机匣装配结构的主要连接方式,其不确定参数的存在会对机匣装配结构的动力学特性产生影响。基于薄层单元理论对机匣结构进行简化建模,以拧紧力矩为不确定性参数为例,通过简化模型仿真计算在其影响下的机匣动力学特性,并与原始模型进行对比。结果验证了简化模型计算的准确性与高效性,为工程实践中计算分析螺栓连接不确定性对机匣动力学特性的影响以及结构动力学优化设计提供了计算方法和参考。     

机械设备联接螺栓的失效分析

通过对螺栓失效件断口进行扫描电子显微镜、化学成分和微区元素的实验分析;查明螺栓失效断裂的原因,由于高强度钢表面镀镉后去氢不完全,致使螺栓在低应力下发生延迟破坏;提出预防措施,为后续产品的设计提供依据.     

螺栓联接结构的有限元模拟计算

对某压缩机螺栓联接结构作了有限元模型简化及接触有限元模拟计算，结果表明螺母接触面受挤压。近似呈线性分布。以θ=0作为边界条件。螺栓应力的解析解与有限元结果作了比较，数值较接近。说明用解析法计算螺栓的应力分布有较好的精度。     

螺栓联接补充拧紧的研究

对螺栓联接中补充拧紧的问题进行了探讨,由于在工作状态下进行补充拧紧有可能导致螺栓的强度不足而发生失效,因此提出了螺栓的补充拧紧应该严格控制的观点,并给出了补充拧紧力矩的计算方法。     

起重机钢结构螺栓联接的计算

对钢结构螺栓联接的计算进行了详尽的论述，并给出了螺栓联接的分类方法。     

压缩机气缸盖联接螺栓的有限元分析

压缩机气缸盖联接螺栓是用来把气缸盖、垫片、缸体等重要可拆卸部件联接在一起,并提供足够的预紧力,以保证压缩机密封性能,因此联接螺栓的设计与校核对压缩机的可靠性非常重要。本文在理论分析的基础上,采用基于螺纹接触截面的有限元方法对气缸盖联接螺栓进行校核,不仅得到与理论计算相同的螺栓强度结果,而且使螺栓在不同工况下的应力分布情况及伸长量得到较好呈现。通过瞬态动力学分析得到螺纹部位应力应变的精确结果以及动态压差下螺栓应力的周期变化,为分析螺栓的疲劳周期提供依据,也为解决类似的螺栓联接分析问题提供重要的解决方法。     

基于实例维理的产品变型设计技术的研究

阐述了基于实例推理的产品变型设计技术的基本原理，工作流程及其实施的关键技术，并在此基础上建立了“汽车底盘变型设计系统”。该系统的应用，有效缩短了底盘的设计周期，提高了企业的设计能力。     

考虑叶片-定子副动压效应的高压叶片泵叶片优化研究

考虑叶片-定子副之间的动压效应,研究了叶片结构参数对叶片泵工作性能的影响,针对不同参数的叶片,采用ADAMS和Fluent软件对高压叶片泵叶片-定子副进行了动力学、流体动压仿真分析和模态分析。以S25VQH子母叶片泵为研究对象,详细分析了叶片结构参数对叶片-定子副之间相互作用力、叶片-定子副之间动压和振动噪声的影响规律。结果表明,优化后的叶片结构使得叶片-定子副之间相互作用力减小,叶片-定子副之间动压和固有频率显著增加;减小了叶片-定子副之间的摩擦磨损和振动噪声,一定程度上延长叶片泵使用寿命。最后,进行了综合台架实验,实验结果与仿真分析结果具有较好的一致性,验证了仿真结果的正确性。     

网络动画仿真演示实现的研究

通过对目前实现动画仿真演示所采用方法的分析,发现这些方法虽能实现运动部件的运动动画及结构的拆装动画,却不能进行实时人机交互,使得浏览者不能充分了解三维实体模型各角度的特征,不利于对模型及动画的理解.为此,以某型气阀为例,通过虚拟现实建模语言(VRML)实现动画仿真即能有效的在网络上浏览,又能实时进行人机交互操作.     

变速器渗氮齿轮制造技术的研究

本文介绍了用于变速器的高强度渗氮齿轮制造技术的开发与研究工作。目前，这项工作已取得可喜进展，这将为变速器齿轮的精密化开辟一条崭新的途径。     

小孔喷丸加工反射装置的运动结构研究

主要讲述了小孔内壁喷丸强化加工装置的喷射运动机构的设计研究,提出了"依据孔内壁全区域喷丸强度均衡性的要求,以确定喷/反射装置运动速度"的设计思想,并给出了两种结构设计.     

电动机自抗扰控制技术研究综述

本文介绍了自抗扰控制技术在电机驱动中的应用,自抗扰控制技术解决了电机实时控制中具有不确定参数难以整定的问题,基于自抗扰控制器(ADRC)的原理,估计补偿电机控制中总的扰动项(包括内扰和外扰),提高了控制系统的鲁棒性和动态性能.     

基于MAS的制造系统监控技术研究

为了提高制造系统的敏捷性和可控性,研究了基于多代理系统(MAS)的制造系统控制结构,提出一种具有监控功能的制造资源Agent模型及其信息采集模块实时信息处理的标准化流程.对制造资源Agent的功能和结构进行了详细分析,并论述了实现过程.通过该模型实现了对现场信息的采集、匹配、融合和传输,从而保证了制造系统现场信息的及时反馈.最后通过建立实验系统证明了模型的可行性.     

轴线平行度误差对双圆弧齿轮传动误差的影响分析

应用圆弧齿轮的啮合原理,研究了双圆弧齿轮传动的轴线平行度误差和其传动误差之间的关系,据此分析了不同方向的轴线平行度误差、螺旋角等对其传动误差的影响情况。     

慢走丝线切割加工工艺参数的研究

从分析慢走丝线切割加工工艺中主要电参数的作用特点出发,阐明放电电流峰值、脉冲宽度、脉冲间隔、开路电压等主要电参数对加工质量的影响。结合正交试验结果,讨论了电加工参数的选取,针对试验中的开裂问题分析了原因,提出了一系列的改进措施。     

高速切削参数对粗糙度影响的研究与分析

高速加工过程中,选择合理的切削参数能有效降低零件表面粗糙度值。通过几组高速切削加工试验,采集加工信息,并将相关试验数据列于表格中,绘成坐标图．根据图表和实验现象进行综合研究与分析,找出切削速度、进给量、切削宽度和厚度等参数与被加工零件表面粗糙度值的关系。总结得出有关结论,为生产实际提供技术依据和实践参考。