改性二氧化硅固载磷钨酸催化合成油酸甲酯的研究

以用硅烷偶联剂(KH550)改性的活性SiO2作为载体,制得负载型的磷钨酸催化剂(HPW/KH-SiO2),对催化剂进行傅里叶红外(FTIR)、扫描电镜(SEM)表征;考察了以油酸和甲醇为原料合成油酸甲酯,以及反应条件对酯化反应的影响.结果表明,HPW/KH-SiO2具有较好的催化活性和稳定性,酯化反应的最佳条件为HPW/KH-SiO2-0.20作为催化剂,催化荆用量5%(wt),催化荆活化温度180℃,反应温度80℃,醇酸物质的量比为8:1,催化反应时间8h,酯化率达到83%.     

Ce添加量对Cu-Ce/MgO催化合成气制低碳醇性能的影响

采用共浸渍法制备不同Ce含量(相对于MgO的摩尔分数为0~15%)的Cu-Ce/MgO催化剂,采用X射线衍射(XRD)、N_2物理吸附(N_2-adsorption)等手段对催化剂的结构进行表征,并在连续流动微型固定床反应器中考察其催化CO加氢合成低碳混合醇的反应性能.结果表明,不同含量的Ce助剂的添加对催化剂的物理结构、表面物相以及醇的选择性和产物分布都产生一定的影响.当Ce的负载量为10%时,催化剂样品的比表面积达到最大(64.23m2·g~(-1)),CO的转化率较高(42.3%),醇的选择性最高(43.7%),CHx的选择性最低,催化剂的活性最高.     

二氧化硅-硫酸氢钾固体酸催化制备生物柴油

采用溶胶-凝胶法制备KHSO4.SiO2固体酸催化剂,将其应用于催化油酸与甲醇制备生物柴油的酯化反应中,考察了催化剂焙烧温度、KHSO4负载量、甲醇与油酸物质的量比、催化剂用量、反应时间及催化剂使用次数对生物柴油转化率的影响。结果表明,固体酸催化剂KHSO4.SiO2在油酸与甲醇的酯化反应中具有很高的催化活性,最佳反应条件:催化剂焙烧温度为200℃,KHSO4负载量为20%,甲醇与油酸物质的量比为12∶1,催化剂用量占油酸质量的10%,反应时间5 h,生物柴油转化率可达95.58%。固体酸催化剂KHSO4.SiO2可重复使用4次,催化活性良好。     

煎炸废油加氢脱氧制备烷烃基柴油研究

采用预硫化和氢气还原两种活化方式对NiMo/Al2O3催化剂进行活化,将活化后的催化剂用于煎炸废油加氢催化制备烷烃基柴油。通过考察反应温度、反应压力和液时空速研究两种不同活化方式对煎炸废油加氢反应及产物性质的影响。结果表明:硫化活化NiMo/Al_2O_3催化剂比氢化活化NiMo/Al_2O_3催化剂表现出更好的催化活性,相同反应条件下柴油得率较高,但产物存在硫含量(40 mg/kg)、冷滤点较高的缺陷;硫化活化NiMo/Al_2O_3催化剂适于以加氢脱羰或加氢脱羧形式进行加氢脱氧反应;氢化活化NiMo/Al_2O_3催化剂克服了产物硫含量超标的缺陷(硫含量1 mg/kg),产物的冷滤点优于硫化活化催化剂产物,氢化活化NiMo/Al_2O_3催化剂适于以加氢脱水形式进行加氢脱氧反应。     

非晶态合金Ni-P/SiO2催化剂在油脂加氢中的研究

采用次磷酸钠还原镍盐法,以特制SiO2为载体,制备了负载型非晶态合金Ni-P/SiO2大豆油加氢催化剂,在催化剂制备过程中对引发次磷酸钠还原镍盐反应的两种方法进行了比较,发现KBH4法明显优于NaOH法,研究了还原剂次磷酸钠和载体的用量对催化剂活性的影响。研究表明:在次磷酸钠还原镍盐中加入KBH4引发反应,次磷酸钠∶Ni2 =3∶1(摩尔比),SiO2∶Ni2 =1∶3(克数比)的条件下制备的催化剂在大豆油加氢中活性最高;催化剂最佳用量为0.5%。同时采用IR对原料和氢化产品进行了表征和说明。     

Pt负载于不同载体对蓖麻籽油加氢催化制备生物航油的影响北大核心CSCD

以蓖麻籽油为原料,在Pt负载于不同载体构建的系列催化剂催化作用下,在高温高压反应釜中开展一步加氢催化制备生物航油研究。采用等体积浸渍法制备了Pt基系列催化剂,探究了氢压、反应时间、反应转速、反应温度对催化反应效果的影响。结果表明,加氢催化制备生物航油的最佳反应条件为:氢压4 MPa,反应时间7 h,催化剂Pt/SAPO-11、Pt/ZSM-23反应转速均为1 100 r/min,催化剂Pt/SBA-15反应转速为1 000 r/min,催化剂Pt/SAPO-11和Pt/ZSM-23反应温度均为360℃,催化剂Pt/SBA-15反应温度为340℃。在最佳条件下,催化剂Pt/SAPO-11的转化率为90.79%,C_(8)-C_(16)烷烃选择性为45.86%,C_(8)-C_(16)烷烃异构率为9.87%;催化剂Pt/ZSM-23的转化率为91.04%,C_(8)-C_(16)烷烃选择性为56.98%,C_(8)-C_(16)烷烃异构率为12.11%;催化剂Pt/SBA-15的转化率为46.26%,C_(8)-C_(16)烷烃选择性为12.85%,C_(8)-C_(16)烷烃异构率为4.83%。实验表明,Pt/ZSM-23的3项指标均优于Pt/SAPO-11和Pt/SBA-15,其更适合用于催化制备生物航油。     

常压下纳米金基催化剂高选择性合成食用香料氢化肉桂醛

以纳米金基催化剂为体系,考察了转速、底物肉桂醛浓度、溶剂种类及催化剂种类对常压下肉桂醛选择加氢合成食用香料肉桂醛的影响。实验结果表明,转速在700 r/min,底物浓度在8×10-3mol/L和乙醇作为溶剂的工艺条件下,得到的肉桂醛(CAL)转化率和氢化肉桂醛(HCAL)选择性较高;单金属的纳米金催化性能高于单金属纳米铜的催化性能;氧化铝担载的纳米金催化剂比氧化铈担载的纳米金催化剂表现更高的催化活性;新型的Au-Cu双金属催化剂表现出比单金属催化剂更高的HCAL选择性。     

负载型非晶态Ni-B/SiO2合金对芥酸加氢催化性能研究

研究了负载型非晶态Ni B/SiO2 合金催化剂对芥酸加氢制备山嵛酸的催化性能。结果表明 ,Ni B/SiO2 对芥酸加氢具有很高的活性 ,且稳定性较高 ,其催化性能优于非负载Ni B非晶态合金和RaneyNi催化剂。     

二氧化硅负载磷钨酸催化废油脂制备生物柴油

采用溶胶-凝胶法制备了二氧化硅负载磷钨酸催化剂(PW12/SiO2).催化剂的XRD分析表明,当催化剂中磷钨酸的质量分数不超过15％时,磷钨酸在二氧化硅中高度分散.用废油脂与甲醇的酯交换反应来评价该催化剂的催化活性.结果表明:该催化剂具有良好的催化活性;在反应温度190℃,体系压力3.0MPa,搅拌转速为400r/min,15％PW12/SiO2用量为废油脂质量的5％,醇油物质的量比为16∶1,反应时间为4h的条件下,生物柴油产率可达90％.     

多相催化乙酰丙酸甲酯合成γ-戊内酯的研究

以活性炭为载体制备的钌碳(Ru/C)作催化剂,将其用于乙酰丙酸甲酯多相催化加氢实验中。在质子溶剂中对Ru/C催化乙酰丙酸甲酯加氢反应进行了讨论,并利用透射电镜以及X射线衍射仪对Ru/C催化剂在使用前后的变化进行了表征。考察了反应温度,反应时间,催化剂用量,溶剂等对反应的影响,实验结果表明在温度为190℃、时间为150min、催化剂用量为20%(相对于乙酰丙酸甲酯的质量分数)、压力为3.0MPa、溶剂为无水甲醇时,该反应γ-戊内酯的选择性为92.2%,产物γ-戊内酯的产率达到92.2%。