黄土地区盾构下穿房屋施工技术

以西安市地铁三号线石家街站—辛家庙站区间隧道工程为背景,介绍了盾构在西安黄土地层中下穿建(构)筑物的关键施工技术及质量控制措施,确保了地面建筑物的安全及盾构成功穿越。     

砂卵石地层EPB对条基建筑物影响分析及保护

本文结合成都地铁施工通过的第一处建筑物的施工,介绍在成都卵石土地层中土压平衡盾构机下穿条形基础的建筑物施工经验。掘进前对建筑物沉降进行了数值模拟,确定了理论上该建筑的允许沉降值,盾构下穿建筑物时采用地下掘进参数控制、地面跟踪注浆的方法,最大可能的降低建筑物沉降,经实践证明是成功的,对该类地层的盾构下穿建筑物提供了有益的施工经验。     

浅谈盾构机短距下穿既有线沉降工艺控制

盾构隧道下穿既有运营隧道时,将对既有隧道产生扰动,威胁着既有隧道的运营安全。针对土压平衡盾构下穿施工展开研究,探索粉质粘土地层盾构下穿施工中土仓压力、掘进推力、刀盘扭矩、刀盘转速、掘进速度、同步注浆量、同步注浆压力、出土量、盾构机姿态等施工参数的优化方法,提出适用于粉质粘土地层盾构下穿施工参数,形成盾构短距下穿既有运营隧道沉降控制技术,为西安地铁乃至西北地区盾构隧道下穿施工提供参考和借鉴。     

砂卵石地层EPB对条基建筑物影响分析及保护

本文结合成都地铁施工通过的第一处建筑物的施工,介绍在成都卵石土地层中土压平衡盾构机下穿条形基础的建筑物施工经验。掘进前对建筑物沉降进行了数值模拟,确定了理论上该建筑的允许沉降值,盾构下穿建筑物时采用地下掘进参数控制、地面跟踪注浆的方法,最大可能的降低建筑物沉降,经实践证明是成功的,对该类地层的盾构下穿建筑物提供了有益的施工经验。     

地铁盾构机械设备对建筑物影响及建筑物下穿技术

城市地铁在地下盾构施工过程中,经常需要下穿地下管线或建构筑物,这类施工项目会对上方及周边建筑物产生较大影响,主要会造成地表及地层沉降,威胁建筑物安全和稳定。本文结合具体的工程案例,分析地铁盾构施工对建筑物的影响,并提出地铁盾构下穿建筑物施工技术要点,以期为相关施工单位及技术人员提供一定参考。     

浅析盾构施工对地表及邻近建筑物影响和措施

盾构机在城市地铁建设中得到了广泛的应用,但在盾构掘进过程中会引起地层损失,过大的地层损失,可导致较大的地面沉降,对地面建筑物、地下管线等设施产生不利影响甚至会导致破坏,引起较大的经济损失。为此,本文以主要探讨了盾构施工对地表及邻近建筑物的影响因素和解决措施。     

盾构隧道穿越既有建筑物影响分析

通过兰州地铁2号线盾构隧道穿越建筑物施工过程的三维数值模拟,分析地铁隧道施工对地层扰动出现的上部建筑物沉降变形以及盾构隧道管片结构受力安全。研究结果对指导工程设计和施工具有十分重要的意义,也可为类似工程提供参考。     

特殊地段盾构掘进的沉降控制技术

特殊地段的沉降控制一直是盾构施工中的难点、风险点,本文介绍了广州地铁某盾构区间在经过“三区”(隧顶覆砂区、桩基础群区和地面密集建筑物区)地段时所采取的技术措施,以期对类似地层有借鉴和指导作用。     

水敏性地层盾构下穿敏感建筑物变形监测与控制技术

复杂地层盾构隧道下穿建筑物施工是地铁建设的重难点,依托长沙地铁5号线某区间隧道盾构工程,分析了水敏性地层的不良特性,及在盾构始发端头近距离下穿仿古建筑西湖楼时的施工风险,介绍了现场采用的变形云监测技术及变形控制措施,并通过分析建筑物沉降监测数据评估了工程的变形控制效果,证实现场采取的技术措施可以有效监测并控制盾构下穿敏感建筑物产生的变形。     

地铁盾构隧道下穿建筑基础诱发地层变形研究

城市繁华地区地铁盾构隧道施工常需从建筑基础下穿越,如何确保上部建筑与隧道结构安全是施工中的难题。基于沉降预测理论及FLAC3D进行了地铁施工诱发地层环境损伤评估与控制设计STEAD系统的开发,以广州地铁区间隧道下穿某7层框架结构建筑为例,采用数值模拟研究了地铁盾构隧道穿越建筑基础诱发地层变形的空间效应问题,考虑了不同工况下隧道施工引起地层沉降对该建筑物的影响,采用本研究建议,盾构隧道成功穿越该建筑物,实测证实了变形空间效应研究的科学性与有效性。