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并联高圆簧一端串联橡胶弹簧系统水平方向刚度及稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于受我国螺旋压缩圆弹簧制造材料和制造工艺的限制,为了降低高圆簧的工作应力,铁道车辆转向架二系弹簧悬挂系统采用并联高圆簧一端串联橡胶弹簧结构,本文基于弹性杆理论,建立了高圆簧和橡胶弹簧的力和力矩与线位移和角位移关系式,首次导出了并联高圆簧一端串联橡胶弹簧系统的水平方向刚度分析的直接求解方法,系统的稳定性取决于水平方向刚度值的大小,当系统的水平方向刚度趋于零时系统所承受的垂向载荷即为系统的临界载荷.当系统的水平方向刚度大于零时,系统为稳定系统;当系统的水平方向刚度小于零时,系统为不稳定系统. 相似文献
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一种改进型的汽车离合器从动盘减振弹簧结构的振动研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对汽车离合器从动盘的减振弹簧进行一定的结构改进,使得减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了三级刚度,并可使刚度随着路况及负荷的变化而发生变化;通过对汽车传动系当量系统的振动分析,改进型结构的可变刚度使得汽车传动系的固有频率发生变化,从而提高了汽车的平顺性和承载能力。 相似文献
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通过对波浪发电的现状、发展趋势以及波浪的特性进行分析,提出了一种采用弹簧振子作为动子的直线发电装置。通过对该装置自身结构进行简化分析并对其建立数学模型;根据线性波理论给出的波浪力与时间的关系建立数学模型的微分方程;在对该微分方程进行拉普拉斯(laplace)变换整理后再进行拉普拉斯反变换,得到发电机的动子与定子相对位移随时间的变化关系,进而得到发电装置的发电功率,并选取参数采用matlab软件进行仿真模拟,绘制位移-时间图和P-c-k关系曲线。结果表明,在设计参数下装置发电功率可达到78.6 W。 相似文献