重油加氢装置反应系统高压空冷腐蚀原因初探

针对胜利炼油厂重油加氢装置反应系统高压空冷E－1340／1341的腐蚀泄漏事故进行调查分析，初步确定腐蚀为NH4Cl和NH4HS沉积引起的垢下腐蚀，并从工艺操作，材质升级，监测等方面提出了腐蚀防护措施。     

重油加氢装置高压空冷器管束的腐蚀与防护

通过对重油加氢装置VRDS两台高压空冷器腐蚀泄漏原因进行分析 ,指出工艺条件的变化是造成管束穿孔的主要原因。由于NH4 Cl和NH4 HS的沉积 ,造成管内流速和温度的变化 ,从而使腐蚀加剧。并提出了在高压、临氢、含湿硫化氢、富氯的苛刻条件下空冷器的修复处理办法及采取的防护措施 ,增加注水设施 ,空冷器出口端安装钛保护套管和注多硫化钠缓蚀剂可有效延长空冷器寿命。     

重油加氢装置脱硫系统腐蚀与防护

分析了重油加氢脱硫系统的腐蚀原因,认为该系统腐蚀是酸性气硫化氢和二氧化碳共同作用的结果．而冲蚀是空冷出口部位高腐蚀率的主要原因之一。针对空冷出口管线的严重腐蚀进行了材质和缓蚀剂室内、现场试验,结果证明：SYH—VBl缓蚀剂的缓蚀率在90％以上,缓蚀效果显著.     

加氢装置高压空冷器的腐蚀与防护

介绍了某炼油厂加氢装置高压空冷器结构的特点、腐蚀机理和运行情况。检修期间对高压空冷器进行涡流检测,发现衬管部位处不同程度腐蚀。针对腐蚀采取了以下措施:优化了日常生产操作,做到高压空冷全开,保证物流分配均匀,做好高压缓蚀剂的注入工作;从高压空冷器腐蚀系数范围选择不同材质高压空冷;加强了注水水质的控制;改进了高压空冷器入口设备结构,并将衬管材质由钛材改为316L。通过多方面措施,保障了装置长周期运行。     

加氢热低分气空冷器腐蚀与防护

对在加氢装置高压空冷腐蚀状况、腐蚀机理研究的基础上,结合某厂加氢装置热低分气空冷发生腐蚀泄漏的实际案例,以该厂实际生产数据为依据,分析计算了该空冷的工艺条件以及相关腐蚀数据。通过分析,对该类空冷发生腐蚀的主要形式、腐蚀的主要因素以及防护措施进行了探讨。     

重油加氢联合装置硫的腐蚀与防护

文章对国外引进的第一套重油加氢联合装置的硫腐蚀状况和防护经验进行了总结 ,指出反应系统的高压换热器管束腐蚀严重 ,主要为H2 S -HCl-H2 O腐蚀 ,同时存在Cl-引起的应力腐蚀开裂危险 ,选用 1 Cr- Mo材质较为理想。常减压系统的腐蚀主要表现在塔顶、冷凝系统、塔底及重烃进料部位 ;而选用碳钢材质的硫化氢汽提塔及低温容器应防FeS可能引起的火灾 ,采用ZF清洗剂可清洗掉设备表面的FeS。     

重油加氢装置设备、管道硫腐蚀的防护

受加工高含硫原油的影响 ,胜利炼油厂重油加氢装置的设备与管道腐蚀加剧。针对不同设备材质、工艺介质和工艺条件 ,在了解其腐蚀机理的前提下 ,从合理选材、改进工艺、涂层防护、阴极保护、注缓蚀剂等多方面采取防腐蚀措施 ,使设备腐蚀得到有效控制 ,大大减少了泄漏和非计划停工 ,既保证了装置的长周期安全运行 ,又取得了明显的经济效益     

加氢异构装置高压空冷器腐蚀分析与修复

加氢异构装置高压空冷器的介质为氢气、油等易燃易爆介质,如果发生泄漏,易产生爆炸起火事故。文中以加氢异构装置中的高压空器冷腐蚀事件为例,分析可能产生腐蚀泄漏的原因,提出了高压空冷检测方法和修复手段,确保了加氢异构装置的安全生产。     

柴油加氢高压空冷器泄漏原因分析及改进措施

某石化公司2.2 Mt/a柴油加氢装置高压空冷器,在开工硫化过程中,在管束与管板焊接部位发生泄漏,从设计、制造、检验、安装、开工等方面进行了综合分析,结果表明:泄漏是由硫化物应力腐蚀开裂造成的。虽然高压空冷器管箱材质Q345R和管束材质20号钢具有较好的可焊性和良好的抗开裂性能,但是仍然存在局部焊缝硬度过高和残余应力较大等问题,在高浓度H 2S环境中,高压空冷器极容易发生硫化物应力腐蚀开裂。     

加氢高压空冷器管束全面分析与评价

文章就服役时间较长、工作条件较为恶劣的加氢高压空冷器进行了有关腐蚀情况、材质(微观组织)变化以及力学性能指标等方面的全面分析,综合评价了空冷器目前的使用状态并制定了相应的后续措施。     

加氢裂化装置加工高硫原料油的防腐蚀对策

根据镇海加氢裂化装置 1996年～ 2 0 0 0年加工高硫原料油暴露的工艺及设备问题 ,分析了相关系统的腐蚀原因及机理 ,提出了设备防腐蚀对策及工艺操作思路 ,对同类装置炼制高硫油扩能改造和运行具有一定的借鉴作用。     

加氢裂化热低分气空冷器结盐腐蚀泄漏原因分析

针对加氢裂化装置低分气空冷器腐蚀状况、腐蚀机理和运行工况,结合低分气空冷管束发生泄漏的实际案例,分析计算空冷器的工艺条件以及相关腐蚀数据。通过分析,根据装置进料时氮含量的变化分别计算出氯化铵平衡常数K_p值,结合氯化铵结晶热平衡数据查询出的结盐温度与装置实际运行温度对比,找出结盐的原因及影响因素。采取在A102前定期注水、降低混合进料中的氮含量和空冷管束材质升级等控制措施以达到减缓腐蚀的目的。     

加氢装置反应流出物系统的腐蚀及选材

阐述了影响加氢装置反应流出物空气冷却器(REAC)系统腐蚀的主要工艺参数,介绍了国内外相关领域的研究进展.对系统腐蚀、选材和防腐蚀设计等方面进行了总结,明确了相关注意事项,提出了改进建议和研究方向.     

塔顶空气冷却器腐蚀与防护

针对某石化公司炼油厂常减压蒸馏装置塔顶空气冷却器的腐蚀现状，通过腐蚀形貌观察、失效分析和机理研究，指出了空气冷却器腐蚀的主要原因与影响因素。在此基础上，针对HCl－H：S－H2O腐蚀体系所导致的腐蚀，提出了具体的防护措施与建议。     

在用加氢裂化高压空冷器安全浅析

根据加氢裂化装置中高压空冷器的实际运行情况,重点分析了高压空冷器产生失效的原因,并依据其它同类型装置的运行情况,探讨了防止高压空冷器腐蚀失效的安全措施。     

板式空气冷却器在催化裂化装置分馏塔顶冷却系统的应用

介绍了催化裂化装置分馏塔顶油气冷却系统改造中采用板式空气冷却器代替原斜顶翅片管式空冷器的情况,改造时增设4台U型管热交换器与炼油厂三低温热水进行换热。改造后系统换热效果较好,系统压降、气压机的负荷降低,减少了装置的能耗。