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李江 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(4):6-9
泡沫沥青再生混合料近年来在国省干线公路得到了很好的应用,其既可有效缓解反射裂缝的发展,又可与上下结构层形成很好的连接,起到有效的应力分散作用,而且在工期缩短与经济效益方面也有突出优势。本文以喀左建三线维修工程为依托,研究了泡沫沥青冷再生混合料在干线公路的设计、施工方法,并对设计过程中的材料选择、混合料性能进行了分析,对其在其他维修工程中的应用有指导作用。 相似文献
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闫惠敏 《交通世界(建养机械)》2013,(7):310-311
多年来沥青路面发生严重的早期病’害.不得不使人们对此结构产生质疑。长期以来.人们普便认为半刚性基层的最大优点是板体性强,有很高的承载力,但是对它的缺点(如半刚性基层由于温缩和干缩容易引起沥青路面的反射裂缝),却不重视,一旦半刚性基层发生破坏,造成的后果往往是致命的。传统的做法就是“开膛破肚”式的维修.不仅工期长,造价高.而且带来大量废料无法处理。同时,经过十多年的运营.目前许多沥青路面已进入了大、 相似文献
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通过研究沥青冷再生技术配合比设计及相关的试验数据,阐述沥青冷再生混合料的力学性能及其应用前景,提供沥青及其冷再生混合料配比的设计思路,可为同仁提供借鉴. 相似文献
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通过研究沥青冷再生技术配合比设计及相关的试验数据,阐述沥青冷再生混合料的力学性能及其应用前景,提供沥青及其冷再生混合料配比的设计思路.可为同仁提供借鉴。 相似文献
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水泥对泡沫沥青冷再生混合料水稳定性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对众泰AH—70沥青进行发泡试验,确定泡沫沥青发泡特性的影响因素和沥青的最佳发泡温度及用水量;通过泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及水稳定性试验,表明水泥的掺加可明显改善泡沫沥青混合料的水稳定性,确定出此混合料最佳配合比和泡沫沥青混合料最佳水泥掺量在1%~2%之间;通过数字显微镜测试和SEM测试,分析了水泥提高泡沫沥青混合料强度的机理,表明泡沫沥青混合料中水泥水化后的水化产物形成空间网状结构,将集料颗粒包裹起来,是水泥增强混合料强度和水稳定性的主要原因。此研究可为泡沫沥青冷再生混合料设计中水泥掺量规范的制定提供参考。 相似文献
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水泥用量对泡沫沥青冷再生混合料性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过室内试验和理论分析,研究水泥掺量的变化对泡沫沥青冷再生混合料的物理力学性能、水稳定性、抗剪切性能及高温稳定性的影响规律。研究结果表明,由于水泥既可作为优质的细集料,又是一种碱性水硬材料,能够与沥青反应生成黏度和强度更高的物质,因而能有效改善泡沫沥青冷再生混合料的性能;当水泥掺量由0增加到3%时,混合料的孔隙率降低了1.2%,残留强度比则增加了22.15%,养护7d后的动稳定度提高了65%左右,而作为黏结层时,与面层及基层的黏结力分别提高了0.88MPa和0.54MPa。 相似文献
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为使温拌再生沥青混合料(WRAM)在辽宁省更好推广应用,基于辽宁自主研发的温拌剂进行了不同回收沥青路面材料(RAP)掺量的WRAM路用性能研究。分析了不同压实温度对WRAM空隙率的影响规律,据此确定了WRAM的室内制备温度,并采用现行试验方法检验了WRAM的配合比设计。结果表明,温拌剂的加入可显著降低厂拌热再生沥青混合料的拌和与压实温度,提高RAP的利用比例,通过对WRAM空隙率指标的合理控制,WRAM的高低温性能和水稳定性能均表现良好,满足现行规范技术要求。 相似文献
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泡沫沥青使用于沥青路面冷再生技术是国外较为先进的道路维修方法,具有节能、环保、经济等优点。从泡沫沥青的发泡机理与发泡效果评价着手,深入分析泡沫沥青混合料的强度与路用性能,并对其生产工艺与经济效益进行阐述,有利于泡沫沥青的推广应用。 相似文献
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岩沥青改性剂与基质沥青具有优良的配伍性,但不同掺量的岩沥青对沥青混合料的力学性能影响很大。本研究以AC-13沥青混合料级配为基准,通过室内对比试验,对基质沥青混合料和不同掺量下的岩沥青改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、疲劳耐久性等力学性能进行研究,以期为岩沥青改性沥青混合料的掺量标准提供参考。 相似文献
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张兰峰 《广东交通职业技术学院学报》2013,12(3):17-20,70
为了研究掺人旧路铣刨材料的泡沫沥青冷再生混合料设计与性能,以广东佛山到开平高速公路扩建T程为例。通过在混合料中掺人不同水泥用量(0%、1.5%、2.5%),旋转压实成型试件,对试件进行干、湿劈裂强度检测,干、湿劈裂强度随水泥用量增加而增加。按试验得到设计参数(最佳含水量为4.9%、最佳沥青用量为3%、水泥掺量为1.5%)制备混合料。分别对其进行车辙试验和疲劳试验。试验结果表明,增加沥青用量会降低泡沫沥青混合料高温稳定性能,沥青用量限定于3.5%以下确保泡沫混合料高温稳定性能。在300its应变水平下,增加沥青用量,混合料疲劳寿命没有明显变化;而在200儿£应变水平下,沥青用量的增加对疲劳寿命有显著影响。 相似文献
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为了扩大冷再生混合料的应用范围,对比SBR改性乳化沥青冷再生混合料和普通乳化沥青冷再生混合料的高温性能,采用多序列重复加载动态蠕变试验,基于comsol模拟的芜合高速路面结构实际温度场,从复合平均应变率、复合蠕变刚度模量评价指标和蠕变曲线来评价乳化沥青冷再生混合料高温性能.研究结果表明:SBR改性后的改性乳化沥青冷再生... 相似文献