离心压缩机排气压力与防喘振自动控制的实现

为在空分设备DCS系统上实现对氮气循环离心压缩机的全自动控制,对氮压机的防喘振控制和排气压力自动控制进行优化改造。介绍防喘振控制方案的选择和控制逻辑设计,阐述氮压机的防喘振控制逻辑和排气压力自动控制逻辑。     

大型离心压缩机喘振工况的快速判断与控制

介绍了大型离心压缩机喘振的危害,详细叙述了机组进入喘振工况的快速判断方法和诱发喘振的因素,最后阐述防止离心压缩机发生喘振的控制措施。     

浅谈离心压缩机防喘振控制系统的探讨

通过对引起离心压缩机喘振现象原因地分析,提出了离心压缩机喘振智能控制方法,方法采用气压和转速双闭环控制,气压闭环采用模糊PID控制,转速闭环采用模糊自适应PID控制。     

局域波时频域多重分形在故障诊断中的应用

提出了一种振动信号时域与时频域的多重分形方法,并将该方法实际应用于故障诊断之中。信号局域波分解的时频域幅值矩阵经过网格划分后,通过最小二乘法计算出广义维数Dq。应用振动信号时频域多重分形方法在往复式压缩机填料泄漏故障进行了实例分析,并分别得出了对于该类故障较为敏感维数。实测往复式压缩机的振动信号分析表明,时域信号的多重分形只对早期填料泄漏故障较为敏感,时频域多重分形方法随着故障程度的增加其广义维数增加,能够较好的区分故障的严重程度。实践证明该方法在实际应用中切实可行。     

基于多重分形的爆破振动信号奇异性分析

为解决简单分形在爆破振动信号处理中的不足,提出了将多重分形用于分析爆破振动信号的思想.通过对某振动信号的处理得到爆破振动信号是典型的非平稳信号,具有多重分形的典型特征,属于多重分形的范畴.该信号的多重分形的分段函数说明爆破振动信号具有标度不变性;尺度指数τ(q)的分布情况反映了信号的奇异性;多重分形谱的形状呈现略向左的钩状分布,得到最大概率子集数目大于最小概率子集数目.因此多重分形较为准确地反映了爆破振动信号的奇异特征及其分布情况.     

SVPWM技术在离心压缩机中的控制设计应用

压缩机是国民经济各个部门中的重要通用机械,其是工厂的耗电大户。要实现压缩机的经济运行,必须要控制压缩机的变工况,这就需要对压缩机进行准确而有效的调节。电机拖动的空气压缩机常采用节流调节(入口节流和出口节流)和变压缩机元件调节两种调节方式,对于节流调节来说,存在着大量的能源浪费,而且调节性能也不太理想,特别是在空分系统变工况运行时,能源浪费更为严重,还有发生喘振的危险。文章采用SVPWM脉宽调制技术实现同步电动机变频调速,实现了空压机节能优化控制。     

神经网络在离心压缩机辐射噪声研究中的应用

采用人工神经网络技术分析了DHP40-4型离心式压缩机辐射噪声声功率级及其噪声频谱分布规律，应用模拟退火算法对压缩机噪声最大值进行了预测，结果表明该型压缩机噪声最大值在2000Hz附近。     

基于多重分形去趋势波动的机械故障诊断新方法

针对旋转机械系统故障信号的非平稳性、非线性等复杂特征,给出一种基于多重分形去趋势波动分析的机械故障诊断方法。该方法首先对原始信号进行去趋势处理,再结合多重分形理论提取多重分形谱面积和多重分形熵两个分形参数,并将其作为故障诊断的新判据,最后通过实验结果证明了方法的有效性,从而为机械故障诊断提供了一种新的方法。     

基于多重分形与奇异值分解的往复压缩机故障特征提取方法研究

针对往复压缩机故障信息干扰耦合,振动信号呈现复杂非线性、非平稳等特性,提出一种基于多重分形与奇异值分解的多传感器故障特征提取方法。广义分形维数能够更精细的刻画信号的局部尺度行为,通过对多传感器信号进行多重分形分析,构成广义分形维数初始特征矩阵,应用奇异值分解法进行数据压缩,提取矩阵特征值作为故障特征向量。以往复压缩机传动机构为研究对象,通过振动信号提取不同位置轴承间隙大故障的特征向量,利用支持向量机作为分类器,与单一传感器多重分形法和多传感器单重分形法进行对比分析,验证了该方法的有效性。     

混凝土断裂面多重分形谱的二次拟合研究

基于混凝土断裂面的分形特性,采用Weierstrass-Mandelbrot (W-M)分形曲面法构造了具有不同分形特征参数的混凝土分形断裂面;对比研究了混凝土分形断裂曲面的多重分形特性,得到了混凝土分形断裂面的多重分形谱曲线。针对混凝土多重分形谱曲线的几何特性,利用最小二乘法对混凝土分形断裂面的多重分形谱进行了二次拟合;对拟合结果进行了定量分析,并对拟合函数进行改进,从而实现了对混凝土断裂面多重分形谱曲线的简化计算。试验结果与拟合结果的对比研究显示,该文所提出的多重分形谱拟合方法能够较好地实现对混凝土断裂面的多重分形谱曲线的模拟,并对多重分形谱的变化规律和趋势进行较为精确的表达。研究成果对研究混凝土断裂面的形成规律乃至混凝土结构或构件的优化设计提供了一种新的思路和方法。     

MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性研究

为了保证机械式蒸汽再压缩（mechanical vapor recompression, MVR）系统的运行经济性和稳定性,对MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性进行研究。针对蒸发器换热系数在新投、工作和结垢工况下的变化,提出了蒸发器运行温阻特性线的概念,并将其与离心式蒸汽压缩机的温升特性线叠加,从而开展离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配分析。通过分析发现,离心式蒸汽压缩机的设计流量偏大或蒸发器的换热面积过小会导致匹配不足,易发生喘振,从而影响MVR系统的运行稳定性。而离心式蒸汽压缩机的设计流量偏小或蒸发器的换热面积过大会导致匹配过度,致使MVR系统的运行经济性差,甚至可能造成MVR系统无法建立热力自循环。结果表明,离心式蒸汽压缩机在MVR系统启动过程中会出现不稳定的喘振现象,可以通过系统参数的临时调节或采取辅助措施来避开不稳定区。设计时应保证离心式蒸汽压缩机的喘振裕度大于20%,蒸发器换热面积的设计裕度为30%;MVR系统运行时实际蒸发温度与设计温度的偏差应控制在±5 ℃以内。研究结果可为MVR系统的设计和调试提供参考。     

轴流式压缩机叶片固有频率及动应力分析

以某轴流式压缩机的一级动叶片为研究对象,建立叶片的三维有限元模型,研究轴流式压缩机叶片的频率特性。从理论方面分析了影响频率的旋转软化和应力刚化效应,分析了旋转软化和应力刚化效应对叶片固有频率的影响。应用完全法瞬态分析,计算了叶片的动应力,分析结果为叶片的调频和振动特性的改善提供了依据。     

车用制动空气压缩机结构辐射噪声特性研究

针对某公司生产的KYV480型号车用制动活塞式空气压缩机(简称:空压机)运行过程中,振动噪声较大,一定程度上影响了驾驶员和乘客的乘车舒适性和身心健康的情况,文章基于有限元和声学边界元联合求解的方法对空压机的结构表面辐射噪声特性进行研究.在计算得到空压机运行过程中壳体所受载荷的基础上,对空压机壳体表面的振动加速度响应进行...     

离心雾化喷射成形工艺对锌基合金成形性和组织结构的影响

采用先进的离心雾化喷射成形技术研制具有良好耐磨性能的锌基合金环形件 ,研究在这种新工艺条件下锌基合金的成形性和组织特征 .研究结果表明 ,喷射沉积环形件的形状比较规整 ,厚度比较均匀 .沉积态材料组织细小、均匀 .工艺条件对喷射沉积锌基合金的质量有明显影响 .采用在基底和沉积层之间加过渡层金属的办法 ,可获得界面冶金结合良好的复合金属材料 .     

基于显微CT的石墨内衬的孔隙及其分形特征

针对稀土电解槽石墨内衬破损问题,通过显微CT扫描对石墨内衬孔隙结构进行了定量表征,利用这些孔喉参数可以分析空气和电解质在石墨内衬中的流动情况.结果表明:该样品的孔隙度为19.44%,孔喉半径大都在1~6μm;孔喉形状因子为0.02~0.05,这表明其形状大多不规则,空气和电解质在其内部的流动阻力大,从而减缓了其氧化腐蚀;平均孔喉比,平均孔隙体积、平均喉道体积分别为2.28,1 177.64、106.19μm~3,意味着孔隙间有较大的喉道连通,空气和电解质在其内部的流动阻力较小,从而加速了其氧化腐蚀.进一步应用分形理论分析发现:该石墨内衬孔隙构造符合分形规律,其分形维数可以很好的说明孔隙分布复杂程度.最后建立了石墨内衬孔隙率的分形表达式,由此计算石墨内衬的理论孔隙率为21.46%,这与其实际孔隙率19.44%相差不大,可以用此式来预测石墨的孔隙率.     

随机海洋环境下基于互相关函数和主成分分析的平台结构损伤辨识

为了确保海洋平台安全作业,及时辨识损伤以及进行损伤定位,海洋平台结构健康监测技术已成为学者研究关注的重要问题.针对某在役导管架平台,对平台在不同随机波浪激励下的动力响应分别进行了健康状态和损伤状态的数值模拟.在损伤辨识过程中,对结构不同位置的动力响应进行互相关分析,提取损伤敏感特征;利用主成分分析(principal ...     

基于LMD的能量算子解调方法及其在故障特征信号提取中的应用

. 局域均值分解是将多分量调频调幅信号分解为一系列单分量调频调幅信号的有效时频分析方法。为提取故障信号的特征,提出了基于局域均值分解的能量算子解调方法,局域均值分解将复杂的多分量信号分解为若干个乘积函数的线性组合,再通过能量算子解调方法可求取每个乘积函数的幅频信息,从而可进一步获取故障信号的时频分布或提取其故障特征。为提高分析精度,提出了特征趋势正弦函数数据延拓方法以有效克服端点效应的影响。实验信号的分析结果表明,所提出的基于局域均值分解的能量算子解调方法能有效提取机械故障振动信号的特征。     

Modelling of nucleation and void growth in dynamic pressure loading, application to spall test on tantalum

Dynamic ductile fracture is a three stages process controlled by nucleation, growth and finally coalescence of voids. In the present work, a theoretical model, dedicated to nucleation and growth of voids during dynamic pressure loading, is developed. Initially, the material is free of voids but has potential sites for nucleation. A void nucleates from an existing site when the cavitation pressure p _c is reached. A Weibull probability law is used to describe the distribution of the cavitation pressure among potential nucleation sites. During the initial growth, the effect of material properties is essentially appearing through the magnitude of p _c. In the later stages, the matrix softening due to the increase of porosity has to be taken into account. In a first step, the response of a sphere made of dense matrix but containing a unique potential site, is investigated. When the applied loading is a pressure ramp, a closed form solution is derived for the evolution of the void that has nucleated from the existing site. The solution appears to be valid up to a porosity of 0.5. In a second part, the dynamic ductile fracture of a high-purity grade tantalum is simulated using the proposed model. Spall stresses for this tantalum are calculated and are in close agreement with experimental levels measured by Roy (2003, Ph.D. Thesis, Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et d’Aéronautique, Université de Poitiers, France). Finally, a parametric study is performed to capture the influence of different parameters (mass density of the material, mean spacing between neighboring sites, distribution of nucleation sites...) on the evolution of damage.     

基于MLE阈值规则的小波特征提取技术在气阀故障诊断中的应用

气阀故障是往复压缩机最常见的故障类型之一,占故障总数的60%以上,如果不及时发现并解决,往复压缩机的压缩效率将大大降低。针对目前往复压缩机气阀故障诊断中存在的问题,结合小波降噪技术,提出了采用基于最大似然估计（MLE：Maximum Likelihood Estimation）阈值规则对气阀早期故障弱冲击变化信号进行特征提取的方法,实现了气阀故障的早期预警。     

A review of the recent developments in biocomposites based on natural fibres and their application perspectives

The growing ecological and environmental consciousness has driven efforts for development of new innovative materials for various end-use applications. Polymers synthesized from natural resources, have gained considerable research interest in the recent years. This review paper is intended to provide a brief outline of work that covers in the area of biocomposites, major class of biodegradable polymers, natural fibres, as well as their manufacturing techniques and properties has been highlighted. Various surface modification methods were incorporated to improve the fibre–matrix adhesion resulting in the enhancement of mechanical properties of the biocomposites. Moreover, an economical impact and future direction of these materials has been critically reviewed. This review concludes that the biocomposites form one of the emerging areas in polymer science that gain attention for use in various applications ranging from automobile to the building industries.