基于ANSYS的原子滑车座椅支座的建模与分析

介绍利用ANSYS软件进行原子滑车座椅支座分析的过程,并讨论模型的建立、单元的选取、载荷的形式和约束条件。     

装载机行星轮架结构改进与有限元分析

改进了ZL50装载机轮边减速器行星轮架结构,使其加工方便,生产成本降低：利用Pro／E和ANSYS建立改进后行星轮架的刚柔接触模型;基于接触非线性理论对其进行了模拟实际工况的强度分析。计算分析结果验证了改进后行星轮架的结构强度和可靠性,对其疲劳强度分析提供了依据。     

YC450游动滑车零部件的有限元强度分析

介绍了YC450游动滑车的结构,用ANSYS分析软件对YC450游动滑车的重要零部件进行了有限元强度分析。通过计算分析,得出了主要零件的应力分布规律和变形情况。     

虚拟样机技术在原子滑车箱体设计中的应用研究

虚拟样机(VIRTUALPROTOTYPINC—VP)技术是最近几年提出的,并且在国外汽车、飞机制造业得到应用,取得了显著的效果。原子滑车作为一种大型的高空翻滚滑行游艺机,是一种吸引人的、冒险的、令人兴奋的娱乐形式,其设计是一个很庞大的系统工程。这里讨论了虚拟样机设计技术的内涵。并介绍了虚拟样机技术在原子滑车的箱体设计中的应用。在设计过程中,用PRO／E软件进行箱体的数字建模,进行虚拟装配过程仿真,并利用气NSYS进行了关键件的有限元分析,缩短了开发周期,提高了生产效率：     

装载机轮边减速器行星轮架有限元分析及结构优化

在三维设计软件INVENTOR中建立了行星轮架和简化轴承的三维模型,将其导入有限元分析软件ABAQUS进行装配,并对整个模型进行静强度分析.根据仿真分析结果得出：转动位置的改变对该行星轮架的最大应力、应变值影响不大.在此基础上提出了改进行星轴轴肩附近过渡圆角半径及行星轴轴径的设计方案,再次仿真分析所得数据验证了改进后的行星轮架的结构强度和可靠性,对其疲劳强度分析及结构设计提供了理论依据.     

原子滑车零部件参数化设计

针对原子滑车相关零部件三维设计时的重复建模,提出了基于Pro/E二次开发的三维模型自动生成的方法。用户输入原子滑车相关零部件的相关参数后,即可获得系统自动生成的三维模型,提高设计效率。     

原子滑车数字化设计平台的开发技术研究

论述基于Pro/E的游乐设备数字化建模技术,以大型游乐设备原子滑车作为物理样机,在Pro/Engineer软件环境下采用二次开发工具Pro/Toolkit,在VC 编译环境开发游乐设备原子滑车的参数化设计系统.在此基础上,提出原子滑车的数字化设计平台的结构体系并分析其功能.为其它复杂产品的数字化设计系统开发提供一种思想.     

爬楼梯轮椅的星轮架设计及优化

星轮架是电动爬楼梯轮椅爬升机构的关键部件,起到支撑齿轮和固定爬升星轮的作用.基于爬升机构的工作机理,应用SolidWorks构建了星轮架的三维参数化模型,并通过数据转换技术将模型导入ANSYS Workbench中,完成了星轮架的有限元分析和优化设计,实现了结构优化及轻量化.     

行星轮架车挡圈槽偏心工装

为提高加工效率,设计了一种车偏心工装,该工装能很好地满足生产中工艺要求,可为其它偏心工装设计提供借鉴.     

原子飞车车架的有限元分析及轻量化设计

车架作为原子飞车的主要载体,承受着运行过程中乘人的所有载荷。为达到原子飞车车架在满足强度要求的前提下实现轻量化的目的,以原子飞车为例,应用ANSYS Workbench有限元分析软件,建立原子飞车车架的参数化模型,对车架在最危险工况下进行静力学仿真计算,通过对车架板厚度的9种设计方案进行了优化设计,确定合理的板厚,在满足应力安全系数的前提下,车架质量减轻30%。     

曲轴的有限元分析

曲轴是发动机的主要运动件,其性能优劣直接影响到发动机的可靠性和寿命。周期性变化的动载荷下,曲轴内将产生交变的弯曲应力和扭转应力,极易在过渡圆角等应力集中部位发生疲劳破坏。文章对汽油机曲轴进行UG三维建模,采用有限元分析ANSYS软件对其进行动态分析,研究了整体曲轴的变形和应力状况,为曲轴结构设计及改进提供了理论依据。     

基于ANSYS联轴节的有限元分析

利用APDL语言对联轴节进行参数化建模,通过接触对建立了外套、内套与轴之间的关系,通过ANSYS软件得出了安装完毕后各部件的应力分布云图,找到了外套与内套的危险区域,得出了外套内表面、内套内外表面的径向应力沿轴线的分布曲线,通过对内套与轴的接触强度曲线的分布曲线分析,说明了联轴节连接的可靠性。在安装建模的基础上,对联轴节受扭矩时的工作状况进行了分析,通过MPC点施加扭矩,得出了联轴节整体应力云图,再次对内套与轴的接触强度进行分析,说明了传递扭矩的可靠性,为联轴节的设计提供了理论基础,为其进一步的优化设计提供了可靠的理论依据。     

压电微传声器的有限元分析

利用ANSYS软件建立了压电微传声器的有限元模型,对器件进行了结构静力分析、模态分析、谐波分析,计算模拟出微传声器的本征频率.通过模拟和分析,对压电传声器的设计参数进行了优化.对比表明,有限元分析的结果与解析方法以及实验结果相一致.     

基于ANSYS的油压机有限元分析

根据5 000 t油压机的实际工作情况,使用ANSYS软件对油压机进行有限元分析,求出应力、位移,找出其设计中的不足之处。以油压机油缸的建模为例,介绍ANSYS的轴对称建模方法的适应范围和所需要注意的问题,并根据初始设计的参数对油缸进行强度校核。通过对油压机构架及主要部件的分析,给油压机的总体结构优化设计提供参考。     

基于ANSYS的板簧有限元分析

利用Pro/E软件建立了板簧的三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS对其进行了受力分析,得到了板簧的应力分布情况,为进行板簧设计提供了重要参考。     

钢管剪切的有限元分析

基于弹塑性有限元的基本理论,利用ANSYS软件分析了钢管的剪切过程,并对结果进行了分析总结,得到了有指导意义的结论。     

改进石油钻杆有限元静力分析

钻杆是回转钻进过程中必不可少的关键设备,虽然它结构看似非常简单,但实际上,在工作过程中,它承受着拉伸、扭转等相当复杂的外力,在加厚过渡区产生的应力集中现象,易诱发钻杆管体断裂,缩短钻杆寿命;为满足深井、超深井需求,提高钻杆使用寿命,在API NC50 5”钻杆的基础上,设计改进了近内平外加厚钻杆,通过UG NX6.0建立单根钻杆API及改进模型,运用Ansys Workbench 13.0中的结构静力学模块,对其在减压钻进工况下的受力情况进行了分析对比.该改进钻杆加大了接头内径,降低了最大应力,改善了过渡区的应力分布.     

基于ANSYS的滚珠联轴器的有限元分析

滚珠联轴器是一种新型高效的联轴器。根据非线性接触理论，借助ANSYS有限元分析软件，对滚珠联轴器在受扭矩载荷作用下的接触应力进行了分析和计算。在施加静载时，找出滚珠联轴器产生接触应力最大值的区域，并计算在不同结构参数下的应力值，分析滚珠联轴器的结构参数对应力值的影响情况，获得了应力值变化规律曲线，为实际应用及今后进一步分析打下了良好的基础。     

基于ANSYS铝合金轮毂的有限元分析

利用有限元ANSYS软件,建立铝合金轮毂的有限元模型,并作了有限元分析。提出一条研发设计铝合金轮毂的可行途径,从而缩短研发设计周期,具有一定的工程应用价值。