高速公路桥梁高墩台施工及其安全措施探究

随着我国科学技术水平的不断提高,高速公路作重要的交通运输工具,已经成了人们生活必不可少的一部分,高速公路承载着车辆的行驶,而桥梁高墩台则在其中起到关键作用.此外,对于风、流水、波浪等带来的压力,桥梁高墩台也要有承受能力,本文主要从高速公路桥梁高墩台施工、高速公路桥梁高墩台施工方法、高墩台施工安全措施等三个方面进行阐述,有利于高速公路桥梁高墩台施工的安全.     

对公路桥梁施工过程中高墩台的研究

本文介绍了公路桥梁高墩台施工的前期准备工作．分析了桥梁高墩台施工及其钢筋安装方法,对滑模施工工艺及其施工控制进行了论述,以供参考。     

某预应力混凝土桥梁墩台施工研究

随着科学技术的进步,施工机具、设备和建筑材料的发展,桥梁施工技术不断改进、提高而逐步发展和丰富起来。本文以实证的方法主要对桥梁墩台的施工技术进行了研究,对相关工程建设有借鉴作用。     

高桩码头钢管斜桩施工关键技术分析

以我国南方某城市的高桩码头工程项目为例,重点围绕沉桩定位、成孔嵌岩两个施工阶段的施工难点进行分析,找到改进方法。针对直桩、斜桩在交叉位置的最小距离并未超过40 cm,对精度的要求极高,并且有一定概率造成意外碰桩,导致桩移位等定位施工难点,采用双全站仪前方交会测量法,可有效解决定位问题。针对常规锤桩作业效果不佳的施工难点,应用延长圆筒导向段的方式,可有效解决斜桩嵌岩问题。     

公路桥梁高墩台施工质量控制应注意的几个问题

由于桥梁高墩台采用滑模施工技术,具有施工速度快等优点,从20世纪60年代以来被广泛推广应用,并取得了显著的社会与经济效益。笔者就桥梁高墩台施工的有关问题进行了探讨。     

公路桥梁高墩台施工技术分析及安全控制措施

公路桥梁工程中对于高墩台的施工要求非常高,施工的不当会导致严重的工程事故的出现,因此,在实际工程建设中,应严格按照施工操作规范进行,确保施工质量,同时加强施工安全管理,以确保高墩台施工的质量和安全,实现安全、高效施工,以保障公路桥梁的安全和稳定。     

海港高桩码头施工技术思考

目前,高桩码头在港口码头中得到了广泛的应用,尤其是沿海地区,因此其施工质量问题显得更加重要。本文对高桩码头的结构特征进行了简要概述,然后针对海港高桩码头施工过程中的常见问题以及高桩码头施工技术要点展开了进一步的分析。     

高速公路桥梁墩台施工技术探析

结合实践经验,对高速公路桥梁墩台翻模施工技术与液压滑模施工技术分别进行了探讨,着重从滑模的设计、系统的组装、混凝土的养护等方面出发,研究了液压滑模施工技术的施工程序,对类似工程有借鉴作用。     

论高速公路桥梁高墩台施工方法和控制对策

本文介绍了高速公路桥梁高墩台施工技术的主要常用方法，并着重讨论了最常用的两种方法：①滑模施工；②翻模施工。并对钢筋的安装、机械的选择、混凝土配合比的设计及安全控制进行了简单的阐述。     

桥梁墩台滑模施工技术的应用探讨

上世纪末的时器,滑模施工技术工艺开始运用在一些建筑施工工程中,近年来,随着滑模施工中的提升机县和模板结构的改进,使该技术工艺在现代高层建筑、大型桥梁的墩台施工工程中的应用不断扩大,特别是随着液压设备和自动化的调翟、控制技术的不断发展,是的该技术在国内外得到了广泛的心用。本文主要结合某大型桥梁工程的墩台是工程,对滑模施工技术做了探讨和阐述。     

高桩码头芯柱嵌岩桩的施工技术研究

高桩码头嵌岩桩一般适合在基岩埋设深度比较浅的环境中应用,在施工过程中很容易因孔偏斜而产生卡钻的情况。本文以长江某高桩码头工程为例,对工程地质情况进行了介绍,然后从施工栈桥的搭设、牛腿焊接、搭设钻孔平台的施工措施对高桩码头嵌岩桩桩基施工平台的施工措施进行了探讨,最后对直桩钻孔施工、斜孔桩钻进施工以及水下混凝土浇筑等几个方面对嵌岩桩的施工技术进行了分析和探讨,为类似工程提供了借鉴和参考。     

钻孔桩施工质量通病控制的几点体会

随着我单位进一步开拓铁路建设的市场，铁路工程任务不断加大。而铁路工程具有种类繁多，并且分布面非常广泛，基础工程地质条件复杂，工程中的桥、构筑物、大型站房，因需要承受较大的荷载，桩基础被广泛应用等特点。但由于桩基础施工环节较多、工艺较复杂，稍有不慎，就会出现一些质量缺陷，影响基础、结构的安全。现结合北戴河站无柱雨棚工程桩基础施工实践，从分析钻孔桩施工质量通病原因人手，对钻孔桩施工质量通病防治措施作以下简要介绍。     

高速公路桥梁墩台施工技术

以某桥梁工程为例,介绍了圆端形重力式墩、框架墩以及圆端型板式墩3种桥墩结构,并分别阐述了其模板施工、钢筋施工以及混凝土施工中的施工要点、质量控制措施以及技术难度等内容.     

外海斜拉桥索塔预埋件施工关键技术

斜拉桥索塔预埋件数量较多且结构形式多样,在海洋环境下对索塔结构的耐久性要求更高,同时,预埋件设计及施工也直接影响结构使用安全性、操作性及索塔外观质量。因此,根据不同使用需求,选用相应的预埋件技术显得尤为突出。依托宁波舟山港主通道主通航孔三塔斜拉桥项目,介绍斜拉桥索塔预埋件施工关键技术。     

高桩码头水上沉桩施工质量控制要点

近年来国家不断的加大码头建设,在全国各地很多沿海地区都修筑有码头,沉桩是其中最难攻克的技术难题之一。沉桩施工中常常为遇到桩位偏移、断桩与浮桩等问题,本文对这些问题的原因进行分析,并提出了施工质量控制要点。     

复杂地质条件下外海风电场高桩承台基础植入式嵌岩桩施工技术

在外海风电站工程中,基础结构形式普遍采用高桩承台基础,嵌岩施工时将面临施工工艺复杂、工序烦琐、所需各种专用船机设备型号多等难题.结合工程实例,从成孔、钢管桩植入、封底混凝土浇筑等方面,总结了高桩承台基础植入式嵌岩桩的关键施工技术,可为类似工程提供参考.     

高桩码头结构的问题分析及施工的质量控制

近几年,我国的港口工程不断完善与提高,高桩码头是常见的码头结构。对高桩码头结构的问题分析及相应的施工质量控制的探索也是目前码头工程的重中之重。本文就是对高桩码头结构问题中的裂缝、混凝土破损、钢筋锈蚀、不均匀沉降和人为破坏进行分析,提出了对高桩码头施工的质量控制的措施。     

高墩台施工方法浅析

0引言 紧水滩大桥是浙江省龙泉市安福至松阳大东坝公路建设工程龙泉段一期工程中最大的一座水中高墩台桥梁,该桥跨越紧水滩水库,主桥采用3×40＋2×40m预应力砼简支T梁,其中3#、4#、5#、6#四个墩均处于近40米深的水中,下部结构采用桩接承台矩形实体墩。承台尺寸为7×7×2．5米,矩形实体墩平面尺寸为2×4．5米、高度在31．7～34．1米之间。水中高墩身的施工成为本工程的一项重点和难点项目。     

永临结合钢管桩平台施工技术在高桩码头中的应用

针对复杂海域人工岛高桩码头施工中存在的问题,提出永临结合的钢管桩平台施工技术,钢管桩既可以作为码头施工的临时钢平台基础,又可以作为灌注桩浇筑时的护筒。结合深圳某码头工程实例,阐述了永临结合钢管桩施工平台的设计方案以及关键施工技术,并且利用有限元软件对施工平台进行受力分析,验证了平台结构的安全可靠性。工程实践表明：永临结合施工技术在实际工程中应用效果良好,有效地解决了复杂海域人工岛环境下施工存在的一系列问题,施工安全、工期、质量可控,取得了良好的社会、经济效益,可为今后类似工程实践提供借鉴。