战斗车辆计算平台软件体系结构

摘要：为提高我军陆军地面作战系统的自主化水平和可持续发展能力,架构一种开放式、综合集成的战斗车辆计算平台软件体系结构。解析现代战斗车辆的功能需求,提出战斗车辆计算平台系统集成框架;阐述系统软件集成技术标准,基于开放式系统体系结构,提出一种分层的战斗车辆计算平台的软件体系结构,分析我国战斗车辆软件体系结构国产化面临的挑战。结果表明：该结构能广泛应用开源产品和货架产品,缩短战斗车辆计算平台软件体系的研制周期,降低地面作战系统的寿命周期费用。     

战斗车辆计算平台技术体系结构研究

战斗车辆计算平台是一种全新的车辆计算与控制体系结构,是战斗车辆的控制与计算核心.提出了战斗车辆计算平台的概念,分析了战斗车辆计算平台的技术体系结构、计算平台的控制模式及其特点.最后指出了战斗车辆计算平台的应用前景及面临的挑战.     

军用车辆座椅减振抗爆技术研究现状与发展趋势(军用车辆乘载员减振抗爆座椅设计技术研究系列一)

军用车辆座椅如果减振、抗爆性能不佳,将会极大影响战车乘载员的身体健康与战斗力。结合坦克座椅对乘载员身体健康、观瞄操纵效能、生命安全的影响,分析坦克装甲车辆座椅的重要性;对比了国内外军用车辆乘载员座椅减振、抗爆技术的研究现状及国内外差距。结合军用车辆座椅乘坐舒适性、减振、缓冲等功能需求,分析了国内军用车辆乘载员座椅在座高无级调节、减振与缓冲同步设置、质量自适应减振抗与抗爆及抗爆结构多次复用等方面的弱势,由此得出了军用车辆乘载员座椅的发展趋势、研究方向与关键技术。研究结果表明,加快研制军用车辆减振抗爆座椅具有必要性与紧迫性。     

美国陆军起草新的战车现代化战略

<正>据《简氏防务周刊》报道,美国陆军将在2015年4月公布一份新的战车发展战略,该战略将是一份规划文件,而不是提出具体的需求。该文件将对美国陆军的战车发展目标做出规划,其内容不仅包括对现有平台的升级,也包括采购新的作战平台。美国陆军能力集成中心主任——麦克马斯特中将认为,"装甲车辆和战斗车辆具有极其重要的作用,除非所建部队要重演第一次世界大战,否则就需要战斗车辆。"     

装甲战车数字化

<正>地面战斗车辆车载电子设备的发展已经被一个全新的词汇所概括,即"车辆电子学",这一词汇的创造完全仿照了已经在航空业界使用了几十年的"航空电子学"的造词方     

战斗车辆计算平台数据传输体系结构

根据现代战斗车辆车内电子数据传输的需求,提出了基于数据类型与基于功能的战斗车辆计算平台数据传输体系结构。分析了两者的特点,提出了视频数据传输的体系结构,再通过分析IT领域的网络技术以及汽车网络技术的发展及在战斗车辆上的应用,提出了架构战斗车辆数据传输网络的技术方案。该研究为进一步提高我军地面作战系统的可持续水平提供了依据。     

美国先进野外无人战车发展历程

<正>卡内基梅隆大学计算机科学学院的国家机器人工程中心(NREC)承担着美国无人地面车的研制工作,其同时启动了"无人地面战车"和"野外感知"两个无人车辆研究项目,进而这两个项目合并为无人地面战斗车感知越野综合计划(UPI)项目。这期间经历了怎样的发展过程,又诞生了哪些有代表性的无人车辆?请看——早在2001年,NREC就开展了"无人地面战车"和"野外感知"两个无人车辆研究项目,前者重点研究车体结构、动力、机械设计等部分,2002年研     

智能飞行员头盔:从防护装备到武器平台

<正>以前的"联合头盔显示系统"后部都没有这些小豆状的鼓包,最新的二代系统长满了"豆豆",这是测量头盔动态的定位传感器,飞行员座椅和座舱四周应该会有对应的感应设备,用来测量飞机内部及周围环境情况由防护装备到智能化武器平台,现代飞行员头盔的功能正在升级——现代战斗机和武装直升机飞行员所戴的头盔,已不再仅仅是保护装置了,飞速发展的科学技术将多种功能凝聚在头盔里,使其成为战斗飞行员进行态势感知、瞄准攻击的智能化武器平台。当下,在头盔领域有一项很少被提及但足以引发空战技术革命的重大创     

“安德斯将军”通用作战车辆

正在2010年MSPO国防工业展上,以波兰瓦迪斯瓦夫·安德斯将军名字命名的一款新型多用途作战车辆平台(WPB)样车闪亮登场。瓦迪斯瓦夫·安德斯将军是二战期间著名波兰将领,曾指挥波兰第二军团血战卡西诺,并担任过波兰流亡政府要员。以他的名字来命名,可见波兰政府对这款战车的重视程度。"安德斯将军"(Anders)多用途作战车辆由波兰机械应用研发中心(OBRUM)主持研发,采用火力支援型的配置,主炮为一门RUAG公司的120毫米坦克炮,因而媒体称之为"轻型坦克"。其发布仪式由波兰总统出面主持,并邀     

国外大型无人车的发展

<正>两种方案诸多因素综合在一起,阻碍了新一代大型无人车的发展。目前发展无人车主要有两种方案:一是发展全新无人车:二是在现役车辆上增加机器人控制装置。两种方案各有优势,也面临不同的挑战。美国陆军现已取消的未来战斗系统(FCS)曾计划发展一系列新一代平台,其中许多平台将实现能力的跃升。未来战斗系统还首先提出发展机器人系统,其中最引人注意的,是采用创新型设计的多功能/后勤装备(MULE)无人车。     

BAE系统公司透露GCV竞争方案

<正>由BAE系统公司牵头的竞争团队近日宣布,该团队为美国陆军地面战斗车辆(GCV)计划提供的方案将采用混合电传动系统。混合电传动系统曾是美国陆军未来战斗系统计划中有人地面车辆(MGV)的主要组成部分,而GCV则是美国陆军取消未来战斗系统计划后随即提出的发展计划。     

俄罗斯新一代装甲战车

正在2015年5月9日俄罗斯莫斯科红场阅兵式上,除首次展示了基于"舰队"通用平台的坦克、步兵战车和"联盟"-SV自行火炮外,还第一次展示了基于"库尔干人"-25中型通用履带式装甲平台的战斗车辆。"库尔干人"-25履带式通用装甲平台依据俄罗斯国防部领导批准的2020年前武器装备试验设计工作规划,俄罗斯国防部拟定了研制"库尔干人"-25中型履带式通用平台和在其基础上研制战斗全重达30t战车     

城市作战中的92步兵战车

<正>2010年底,济南军区某部在中原某地组织了装甲兵城市进攻战斗实战化演练。图为突入城区的"红方"步兵战斗车辆施放烟幕弹的壮观场面。     

军用电动/混合电动车辆的前景与挑战（上）

在过去十年中,美国和欧洲在军事及商业领域都进行了一些有关电动和混合电动车辆的研究和演示项目。在军事应用方面,这些活动得出的主要结论是：电动车辆确实具有很多优点。因此,有关电动／混合电动战斗车辆的一些项目和计划正在进行中。     

FRES——SV专用车辆计划进入演示阶段

<正>英国国防部已经授予通用动力英国分公司(GDUK)一份价值7.5亿美元的合同,用于英国陆军专用车辆(SV)计划演示阶段的开发。SV是未来快速奏效系统(FRES)计划的三个组成部分之一,另外两部分是通用车辆(UV)和支援车辆。而据英国国防部发言人表示,这三部分车型的合同     

美陆军公布新型地面战斗车辆需求

<正>据《简氏防务评论》的最新报道,美国陆军已经公布了其对新型地面战斗车辆(GCV)的明确需求,该系列车型将于2016年投产并将成为陆军主要作战平台。     

以色列启动新型“卡梅尔”战车计划

正以色列已着手在2016年2月正式启动一项为期5年的未来战车计划,以发展"卡梅尔"(CARMEL)战车。首辆"卡梅尔"将是一辆技术演示车,预计该车将采用许多先进技术,包括新一代协同式主动防护系统。该系统除了能为车辆本身提供抵御各种威胁弹药,包括反坦克导弹、反坦克火箭弹等来袭攻击的防护外,还能为附近没有装备主动防护系统的平台提供防护。"卡梅尔"战车将采用遥控炮     

全球快讯

美国两家公司研制巡飞弹美国达信防务系统公司在新墨西哥州为美国陆军快速列装部队演示了改进后的战斗鹰(BattleHawk)巡飞弹。这是一种小型一次性无人机系统(UAS),从发射管发射,带有战斗部。2011年,达信公司以战术遥控航空弹药的名称披露了该弹,这     

FCS有人地面车辆装甲研制时间表确定

在美国陆军未来战斗系统(FCS)有人地面平台获准投入小批量初期生产(LRIP)的时候,用于该平台的第三代模块化装甲技术研制工作也将完成。有人地面车辆将在2011年推出原     

全电战斗车辆对动力装置的需求分析

当前世界许多国家都在着手研制全电战斗车辆,为其选择一种性能优越的动力装置成为其发展的关键．本文中针对全电战斗车辆的动力需求,结合当前各种动力装置的发展情况进行分析,为全电战斗车辆动力装置提出了一种选择方案．