卡车调度中道路运行时间统计方法

本文结合伊敏煤电公司1号露天矿的生产实际，从矿山道路的数据描述出发，依据采集卡车的位置、时间、速度等信息，对路段运行时间的计算方法进行了论述。建立了多型号卡车运输的矿山路段运行时间统计的数学模型。该方法在伊敏1号露天矿计算机卡车调度中实施取得了良好的效果。     

露天矿卡车优化调度系统实时调度方法

实时调度是露天矿卡车优化调度的核心。根据卡车的位置和状态将实时调度分成常规调度和特殊调度2大类数个基本类型，根据调度类型的不同采用不同的调车方法；提出了最早装完车法和电铲配车失衡调整法2种新的调车方法。经在露天矿使用，证明提高生产效率8％～17.8％。     

露天矿卡车调度软件系统构成方法的研究

对露天矿卡调度系统软件构成方法进行了深入的探讨和论述，提出了露天矿卡车调度软件系统的构成方案。     

一种露天矿卡车实时调度算法

给出单斗卡车工艺的露天矿中分时段卡车实时调度系统的设计思路;扼要阐述主模块与各分模块的关系及各模块的功能和任务;特别解释了装车区间、时间段接续等优化中用到的技巧。     

露天矿无线通讯卡车调度系统

无线通讯露天矿卡车调度系统,是应用无线通讯和微机技术相结合而开发建立的。设备简单,工作可靠,操作容易,可实现一般卡车调度系统的功能,投资和运营费用很低。     

露天矿卡车调度的理论与方法研究

露天矿卡车调度理论主要由3部分组成,即最佳运行路线的确定、车流规划、实时调度。基于GPSGIS的露天矿卡车调度系统可以借助车(铲)载终端收集各种数据,通过无线通信系统实时地传送到调度中心,由计算机进行快速决策运算,并将调度命令发送给各装运设备,从而实现动态的优化调度。     

大型露天矿卡车GPS调度系统建设

对露天矿建设卡车GPS调度系统的意义、国内外在卡车调度系统研究与应用方面的现状进行了简述，还对卡车GPS调度系统的软硬件组成进行了简述。     

计算机控制卡车调度软件系统的研究

为实现我国露天矿山的计算机控制卡车调度，从国内实际情况出发并借鉴国外应用经验， 用计算机控制卡车软件系统进行了研究，建立了计算机控制卡车调度的软件模型及作业方式，并进行了成功的室内测试及现场试验，结果表明软件是先进可靠的。     

德兴铜矿卡车计算机调度系统

德兴铜矿是我国目前最大的露天矿之一,其生产能力达到９万t/d,１９９７年从美国模块采矿工程公司引进一套自动化生产调度系统。本文对该系统对采矿生产的影响进行分析探讨。     

露天矿无线通讯卡车调度系统

无线通讯露天矿卡车调度系统，是应用无线通讯和微机技术相结合而开发建立的。设备简单，工作可靠，操作容易，可实现一般卡车调度系统的功能，投资和运营费用很低。     

基于GPS技术的卡车调度系统

本文首先分析了露天矿山卡车调度系统的优缺点，介绍了开发适合我国矿山的基于ＰＧＳ技术的露天矿汽车调度系统。     

露天矿卡车调度理论的系统研究

露天矿卡车调度理论，是实现露天矿计算机控制卡车调度系统的依据和保证，为实现适合我国矿山特点的调度系统，对露天矿卡车调度的理论进行了系统的研究，建立了卡车调度最佳路线的网络图论求解模型，求解车流规划的多目标规划模型，并通过模拟模型，模拟分析了各实时调度准则的优劣特性与应用范围。     

露天矿卡车调度模糊决策系统模型

大中型汽车运输露天矿由于汽车数量多，在生产过程中如何合理调配汽车，关系到汽车的作业效率，采用自动化卡车实时调度是充分发挥挖掘机及汽车效率的有效途径，露天矿卡车实时调度实施的硬件技术已经成熟，其关键是卡车自动化调度决策模型的合理建立，露天矿卡车自动化实时调度决策受出动的车铲类型及其状态、采矿计划、产量完成情况、工程位置的重要程度、铲前车队长度、运输线路系统等诸多因素的影响，且诸因素是动态变化的、相互影响，实际生产中无法准确确定哪个因素重要，哪个因素次之，但又必须综合考虑各个因素，为此，对其重要程度运用模糊数学的概念予以描述，建立了卡车调度模糊决策支持系统模型．应用该模型可提高露天矿卡车作业效率，比以前的调度模型更具合理性．     

计算机控制卡车调度在我国露天矿实现的问题探讨

本文总结和概括了当前国内外计算机控制卡车调度系统的研究和应用情况。对制约和阻碍卡车调度系统在我国实施的因素进行了分析。探讨了在我国建立和发展计算机控制卡车调度系统的问题对策。