仪器集成开发的网络化协同设计研究

并行设计系统一直应用于工业设计系统。通过对并行系统的分析,利用计算机与通信技术,开发全新的产品协同开发模式。从网络化的特点出发,给出了网络化协同设计的体系结构,研究了仪器集成开发的网络化协同设计方案。最后讨论了ARIZ算法对问题的解决。     

基于AHP—FCE的远程协同分析系统动态联盟盟员智能决策技术

针对企业如何在网络环境下寻找最佳协同分析合作伙伴的问题,提出了一种基于AHP-FCE的远程协同分析系统动态联盟盟员智能决策体系结构,建立了多层次动态联盟盟员决策模型,描述了评价指标层次结构和综合评价方法.着重研究了盟员决策方案的规划、决策向导用户界面和智能决策过程知识处理等关键技术在此基础上开发了系统平台,实现了动态联盟盟员决策的智能化,并通过实例对系统进行了应用验证,取得较好的应用效果.     

开放SaaS产业服务平台模型与体系结构

为解决企业用户对信息系统服务化、可编程等多样化需求,将开放系统设计思想与SaaS(软件即服务)平台技术相结合,提出了开放SaaS产业服务平台(OSISP)的概念,设计了产业服务平台业务架构,并对平台角色、业务集成模型进行了抽象与形式化建模;在此基础上,按照分层体系结构的设计思想,设计了由基础层、平台层、系统层、用户层以及系统管理和标准体系构成的系统体系结构.通过系统设计,将产业服务平台模型与体系结构应用于汽车供应链协同平台,提高了系统的开放性、用户参与系统建设及使用的积极性.      

基于构件面向体系结构的C4ISR系统设计方法

介绍了C4ISR体系结构描述和设计方法("3A"视图),描述了在其指导下使用结构分析法和面向对象分析法开发体系结构产品的过程,并比较了这两种方法的优缺点.在此基础上,提出基于构件面向体系结构的设计方法来解决系统的互操作和复用问题,给出了支持该方法的迭代开发过程,阐述了该方法与C4ISR体系结构设计方法的对应关系, 为开发可复用、易于互操作的C4ISR系统提供了一种可行的技术途径.     

公路工程计划统计网上管理系统建设方案

对公路施工企业计划统计的重要性以及以往计划统计管理的弊端进行了分析,并从构建施工企业综合管理信息系统的全局角度,以采用B/S体系结构开发的计划统计网上管理子系统为例,从系统建设方案涉及的几个方面对公路工程计划统计网上管理系统的应用进行了介绍,最后总结了该系统的特点及应用的意义.     

基于网络的多媒体实验教学软件设计与开发

阐述了基于网络的多媒体实验教学软件的系统功能和系统体系结构的设计方法；详细介绍了在系统开发中应用的数据库接口技术、嵌入式Web视频点播技术、协同学习室等关键技术；并分析了基于网络的多媒体实验教学今后的研究方向。     

DW及OLAP在现代企业MIS中的应用研究

分析了联机事务处理系统和联机分析处理系统的不同点，讨论了AI、DW、DM、OLAP技术在现代企业MIS系统中的应用，研究了综合DSS的体系结构，基于大型数据库系统Sybase和前台数据库开发工具PowerBuilder提出了一种通用的OLAP需求实现方法，并通过实际系统证明该方法是切实可行的。     

嵌入式数据库在桥梁实时监测系统中的应用

介绍了嵌入式数据库特点及Berkeley DB数据库体系结构,结合桥梁健康实时监测系统的具体需求,设计了一种基于嵌入式数据库Berkeley DB的桥梁监测系统结构,并给出了关键的数据库中数据处理的设计实现.简单讨论了该结构系统的扩展性和改进问题.     

嵌入式数据库在桥梁实时监测系统中的应用

介绍了嵌入式数据库特点及Berkeley DB数据库体系结构,结合桥梁健康实时监测系统的具体需求,设计了一种基于嵌入式数据库Berkeley DB的桥梁监测系统结构,并给出了关键的数据库中数据处理的设计实现.简单讨论了该结构系统的扩展性和改进问题.     

基于Struts和Hibernate框架的电子商务系统设计与实现

论述了为开展电子商务实现业务增值而开发的一套满足企业业务需求的网上交易系统.以JavaEE为开发平台,采用分层架构思想和MVC模式,应用面向对象方法分析与设计,整合Struts和Hibernate框架构建系统.该系统包括前台和后台,前台提供互联网用户的购物功能,后台提供企业电子商务管理功能.强大的开发平台,先进的开发思想、工具和技术,使得该系统具有很强的伸缩性、可维护性、可扩展性、可重用性和可移植性.     

基于SOA的分布式并行协同设计架构

在分析国内外并行工程和协同设计发展情况的基础上,结合多学科协同设计优化理论,定义了分布式并行协同设计的概念;通过对面向服务架构体系本质的分析,并综合考虑了分布式的智力资源环境,提出了一个全新的基于SOA的分布式并行协同设计平台架构．该架构集成了大型的商业化软件（如Pro／E、HyperMesh和ANSYS等）和专家系统,以完成复杂成品如转向架的设计和分析．依据顾客的需求,对该架构进行了一些关键服务的提取和定义;利用Java编程语言,对该平台架构中的服务接口进行描述．通过一个具体的实例,说明了该架构的各个部分,与现有的协同设计平台相比,该平台能够有效缩短服务交换周期,更好的支持复杂产品的异地并行协同设计．     

An Intelligent Master Model of Computer Aided Process Planning for Large Complicated Stampings

Process planning for large complicated stampings is more complicated, illegible and multiform than that for common stampings. In this paper, an intelligent master model of computer aided process planning （CAPP） for large complicated stampings has been developed based on knowledge based engineering （KBE） and feature technology. This innovative model consists of knowledge base （KB）, process control structure （PCS）, process information model （PIM）, multidisciplinary design optimization （MDO）, model link environment （MLE） and simulation engine （SE）, to realize process planning, optimization, simulation and management integrated to complete intelligent CAPP system. In this model, KBE provides knowledge base, open architecture and knowledge reuse ability to deal with the multi-domain and multi-expression of process knowledge, and forms an integrated environment. With PIM, all the knowledge consisting of objects, constraints, cxtmricncc and decision-makings is carried by object-oriented method dynamically for knowledge-reasoning. PCS makes dynamical knowledge modified and updated timely and accordingly. MLE provides scv. cral methods to make CAPP sysmm associated and integrated. SE provides a programmable mechanism to interpret simulation course and result. Meanwhile, collaborative optimization, one method of MDO, is imported to deal with the optimization distributed for multiple purposes. All these make CAPP sysmm integrated and open to other systems, such as dic design and manufacturing system.     

协同设计系统中基于角色的访问控制

在对协同设计中访问控制和角色进行深入分析的基础上，确定了协同设计中角色的粒度，给出访问控制的特点,采用基于角色的访问控制技术和JSP中提供的Scssion机制，将协同设计中的角色、权限、用户相关联，实现了访问控制．在协同设计原型系统中，利用访问控制子系统对整个协同设计系统实施访问控制．结果表明该访问控制系统能够满足协同设计的要求．     

非稳态多模物流企业信息系统关键技术

转型期物流企业业务多模式且复杂多变的特点.构建此类物流企业的信息系统应从流程整合和系统结构优化入手,以保证系统的可调整和可拓展性.提出了包括业务活动标准化、子流程规范化和可配置化的核心流程的优化方法,以及以SOA技术、EDI技术和合理的结构层次划分为特征的系统结构方案.用案例验证了提出的方法和方案.     

基于角色协同的高校教学任务管理系统的设计与实现

针对目前高校信息化建设存在的问题,以高校教学任务管理为例,从角色协同服务的角度进行任务分解,构建多角色协同活动模型,提出基于角色协同的高校教学任务管理的体系结构,并实现之。应用结果表明,该系统可大大提高管理效率、简化用户操作,系统具有较强的实用性。     

上海地铁盾构设备协同保障系统的开发与应用

随着我国采用掘进隧道的方法开发地下空间的技术已经建立并不断完善,在保障和项目施工过程中的进度、安全等管理过程中,由于掘进隧道的建设规模越来越大,对于进度和质量要求也越来越高,所以拥有一款能够将管理规范化的盾构协同保障系统成为当前盾构企业的当务之急。上海盾构协同保障系统通过对盾构及相关业务管理的业务过程模型研究,建立协同保障系统的全局数据模型。进而实现整个系统。论文从盾构协同保障管理出发,结合当前国内外的先进管理模式,分析、设计和实现了上海盾构协同保障系统。     

高速铁路与既有线调度指挥协同性分析

为保证整个路网列车运行的效率与安全,基于列车计划运行图与实际运行图数据,提出了一种高速铁路与既有线调度指挥系统协同性评价体系与方法.首先,从跨线列车在衔接站的调度指挥流程出发,对高速铁路与既有线调度指挥协同性作用机理进行了系统地分析;其次,运用协同学理论研究了两系统在组织日常生产作业中的协同关系,并构建了两系统间的协同性评价指标体系;最后,基于协同分析矩阵理论建立了高速铁路与既有线调度指挥系统协同性评价模型,对两系统间协同化作业程度进行定量分析.研究结果表明:两系统间的整体协同程度为0.975,且衔接站的组织工作是否能够高效、有序的进行是影响系统间协同性的关键因素.      

面向制造业产业链的协同商务平台集成框架

分析了制造业产业链企业间协作的特点,提出了面向制造业产业链的协同商务平台框架.采用面向方面的设计思想,设计了基于公共基础组件的软总线模式,用于支持各业务系统在运行时的动态注册、授权和维护.该框架实现了在协同商务模式下各业务系统的松耦合集成,支持以盟主企业为核心的产业链在动态商务环境下随时调整合作伙伴和扩展业务功能.     

风电系统全生命周期可视化智能管理平台关键技术

长期以来,风电场各部门都是分散建立管理系统,数据共享能力差,智能化自动化水平低,难以满足风电系统全空间全信息综合高效管理的需求. 针对该问题,在充分分析风电系统相关的场景数据、风电设施、以及各部门业务的关系特点的基础上,研究了风电系统全生命周期不同阶段不同类型的时空数据共享、多部门多业务协同、可视化智能管理关键技术,设计开发了基于三维GIS （geographic information system）的全生命周期风电系统可视化智能管理平台,包括实景数据管理、规划设计管理、动态施工监管和智慧运维管理等功能模块,贯穿风电系统工程全生命周期各个专业应用领域,为风电系统工程协同智能规划、建设和运维提供实时高效的决策支持,并以典型风电场为例进行了应用验证.