基于有限元法的抛物线拱结构弹塑性稳定性分析

应用大挠度弹塑性有限元法对承受径向均布荷载和跨中集中荷载的抛物线拱平面内及平面外稳定承载力进行研究。使用弧长法对拱结构平面内屈曲荷载—位移平衡路线及平面外屈曲荷载—位移平衡路线进行全过程跟踪研究。分析抛物线拱结构在不同矢跨比和支承条件下发生弹塑性屈曲的规律,分析中考虑了材料非线性和初始几何缺陷等因素的影响。对相同截面不同矢跨比抛物线拱的平面内二次分叉屈曲荷载、平面外二次分叉屈曲荷载和平面内极限点屈曲荷载进行对比研究,其结果为抛物线拱结构失稳问题的研究提供了依据。     

基于Rayleigh-Ritz法的伸缩臂瞬态动力学分析

伸缩臂的瞬态动力学分析对伸缩臂的设计和使用具有重要的指导意义。基于Rayleigh-Ritz分析法对高空作业车的伸缩臂进行瞬态动力学分析。通过定义Rayleigh阻尼系数和模态分析获得所需的频率范围,然后计算出Rayleigh阻尼系数。分别在三个工况下完成了伸缩臂的瞬态动力学分析,获得了结构Von Mises等效应力随时间变化的曲线以及伸缩臂头部位移随时间振动情况的曲线。并探讨了不同频率范围下Rayleigh阻尼系数和阻尼比对结构振动的影响,为伸缩臂的瞬态动力学分析研究提供参考。     

船舶斜齿轮动力学分析和修形研究

针对齿轮啮合受到时变负载影响,引起齿面疲劳损失和冲击的问题,对齿轮动力学性能和修形进行了研究,首先利用ADAMS建立了刚柔耦合模型;然后基于不同修行方法,得到了修形前后的时变载荷曲线;最后应用ANSYS Workbench软件对多耦合齿轮传动系统进行模态分析,并利用瞬态动力学模块得到了修形前后齿轮啮合动态应力变化曲线。研究结果表明,在斜齿轮三齿和两齿交替啮合过程中,抛物线长修形传动性能优于圆弧短修形,可为齿轮动力学分析提供有效依据。     

安全阀超压泄放瞬态动力学数值模拟研究

安全阀作为工业承压系统的重要安全部件,其作用在于保障生产系统超压安全,减少爆炸性事故的发生,所以对安全阀超压泄放瞬态动力学机理研究显得尤为重要。本文结合ANSYS CFX动网格技术和CEL编译语言创建了安全阀瞬态动力学方程,将开启部件的位移与动网格关联,采用数值模拟的方法初步分析了安全阀开启瞬态动力学问题,分析和讨论了开启瞬态流场的变化,以及相关瞬态参数在典型路径上的变化与瞬态开启过程的关系。研究表明应用AN-SYS CFX动网格技术研究安全阀泄放机理是可行的。     

圆锥曲线的参数跟踪插补方法研究

参数跟踪法是一种面向曲线的插补方法。首先分析了参数跟踪法的原理和推导了插补方法中跨步步长的计算公式,并详细说明了插补方法的计算过程。其次分别以椭圆、抛物线和双曲线为对象具体分析了插补方法的使用过程和特点。以实例说明圆锥曲线在使用参数跟踪法时参数微分方程的取值范围和插补结果。再次,说明插补方法可以完成平面任意圆锥曲线的插补并以抛物线实例进行了验证。最后,针对圆锥曲线的刀具补偿功能,给出了补偿向量的算法和刀具中心轨迹的计算过程,并以椭圆插补实例进行了验证。     

U型高空作业平台的动力学分析

通过时U型高空作业平台的动态特性的研究,验证U型高空作业平台的结构设计的合理性.采用subspace模态提取法对U型高空作业平台进行模态分析,得到了U型高空作业平台的前六阶固有频率和振型:应用Full(完全法)对结构进行谐响应分析与瞬态动力学分析,得到U型高空作业平台危险节点的激振频率和位移响应最大值.通过对结构动力学...     

空气筛启动过程的动力学仿真

针对空气筛的工作特点,以振动力学为理论基础,应用Adams软件建立空气筛的动力学模型,对空气筛启动过程进行模拟。应用Nastran软件进行模态分析和瞬态分析,得到空气筛关键点的位移与应力曲线,为空气筛的结构设计与优化提供理论参考。     

惯性振动设备的机电耦合模型和瞬态过程分析

采用建立离散系统动力学方程的矩阵法，建立了平面惯性振动设备的机电耦合数学模型；通过对模型数值仿真结果的分析，揭示了惯性振动设备瞬态过程的实质，提出了减小振动体瞬态振幅和缩短瞬态过程的新方法。该方法为惯性振动设备瞬态过程的智能控制提供了可靠的数学模型。     

有限元分析在磁头悬架动态特性研究中的应用

使用有限元分析软件ANSYS对磁头驱动机构的悬架进行了模态分析和计算,得到了悬架的固有频率和特征振型;利用瞬态动力学分析,得出了悬架的动力学瞬态响应;验证了有限元分析软件分析计算的准确性,为悬架的振动敏感性和结构优化研究提供了理论基础.     

基于ADAMS的瓦特六连杆机构运动学研究及仿真

瓦特六连杆是应用很广泛的一种平面六连杆机构,通过对瓦特六连杆机构进行运动学分析,研究了其输出位移、速度、加速度变化规律。以瓦特六连杆机构在抽油机上的应用为研究对象,通过ADAMS仿真得到该机构的运动情况,同时应用ANSYS软件对摇臂构件进行了模态分析,为该机构的动力学研究提供了依据。