汽轮机积盐在线清洗

汽轮机内有沉积物时应该及时清除,以免积累过多影响汽轮机的安全、经济运行。汽轮机内的沉积物可以采用停机清洗和不停机在线清洗2种方式。目前汽轮机在线清洗国内基本未采用过。在线清洗是在汽轮机不停止运行的情况下,在送往汽轮机中的蒸汽中喷加水分清除汽轮机中的沉积物。     

汽轮机叶片积盐欠饱和蒸汽清洗实践

针对汽轮机叶片积盐对于机组出力影响的问题,通过化学检测手段分析判断汽轮机叶片是否积盐,以及在不揭汽缸情况下利用欠饱和蒸汽对叶片积盐进行清洗,缩短了检修时间,提高了机组的出力。     

25 MW汽轮机积盐分析

对包头第一热电厂2号汽轮机积盐的原因进行了分析，并提出处理意见。     

汽轮机凝汽器的化学清洗

阐述用自配缓蚀剂常温、静态清洗汽轮机凝汽器碳酸盐垢的酸洗系统、设备、工艺流程、清洗效果和取得的经济效益。并介绍缓蚀剂的选择和配制方法。     

丰镇发电厂汽轮机叶片积盐及腐蚀分析

介绍了丰镇发电厂1－6号机组汽轮机本体的化学静态状况诊断，通过对照组湿冷、空冷机组的水汽质量标准与垢样分析，找出汽轮机叶片积垢及腐蚀的原因，并提出解决措施。     

汽轮机积盐异常的分析及改进措施

分析了某热电厂4号机组汽轮机积盐异常的原因，提出相应的改进措施。     

汽轮机叶片积盐原因分析及对策

介绍某电厂300MW机组汽轮机叶片积盐情况及积盐产物的化学成分,分析积盐形成的原因,提出相应的处理措施和预防汽轮机叶片积盐的建议。     

浅谈汽轮机通流部分积盐及清除

介绍了汽轮机通流部分积盐的形态、分布，阐述了通流部分积盐的危害以及清除方法。     

亚临界600MW汽轮机积盐分析及试验研究

在对亚临界600MW汽轮机积盐原因进行定性分析的基础上,通过对3台同型号机组进行锅炉热化学试验研究,对影响机组蒸汽品质的诸多因素进行了定量考查。结果表明,为提高亚临界600MW机组汽包炉蒸汽品质,采用平衡磷酸盐处理(EPT)工况炉水最优监控指标为:ρ(PO43-)<0.4mg/L,DD<10μS/cm,pH值9.30～9.50;蒸汽(以钠计)携带系数应<0.1%,机组负荷变动速率应≤9.0MW/min,汽包压力应<18.5MPa。针对以上要求,提出了预防高参数机组汽轮机积盐的相关措施。     

汽轮发电机组润滑油管道化学清洗探讨

为了给油循环有足够的循环冲洗时间,针对缩短油管道配制安装时间的要求,探讨并介绍了一种更好的酸洗方法。     

大型汽轮机凝汽器改造应用技术研究

分析了我国大型汽轮机凝汽器存在的主要问题及原因；介绍了国内、外凝汽器改造的新技术及其在国产200MW三排汽机组上的应用实例和效果；提出了国产300MW机组凝汽器改造的建议。认为用新技术对国产在役100、125、200、300MW及600MW等机组凝汽器改造具有重大技术经济意义，值得深入开展应用研究和推广使用。     

汽轮机汽封型式及其应用效果评价方法

通过汽封对汽轮机组安全性和经济性影响的分析,阐述了汽轮机汽封的重要性。在对各种汽封型式的特点进行研究的基础上．提出了汽封型式选择的要点和基本原则。在对现有的汽封应用效果评价方法进行深入分析后．提出了目前较为合理的综合评价方法。     

汽轮机组高压缸进汽端结合面漏汽处理

简要地介绍了220MW机组高压缸结合面漏汽的处理方法,并结合新电公司301号机组高压缸进汽端结合面漏汽问题,详细介绍了采用局部补焊研刮方法的处理过程。经实践证明该方法不仅效果好,而且缩短了处理工期,为同类机组在同一条件下处理此类问题提供了借鉴。     

600MW汽轮机在首次大修中的积盐检查

对1号机汽轮机转子叶片进行检查,发现高压转子叶片和部分中压转子叶片上的积盐厚达0.7 mm,通过元素分析和物相分析表明,积盐主要成分是磷酸钠盐和硅酸钠盐。对汽包内汽水分离装置进行了全面检查和检修,提出了可能导致积盐的几个因素,结合热化学试验,对1号机组提出整改措施,大修启动后饱和蒸汽钠含量较大修前降幅约15.5%。     

300MW汽轮机更新改造中新技术的应用

阐述了引进型300MW汽轮机在改造中所用的新技术,结合机组改造分别从高中压缸、低压缸、高效叶栅和减少漏汽等四个方面对改造中采用的技术进行了论述。改造后汽轮机相关指标得到了明显的改善。     

小型工业汽轮机在除氧给水系统的应用

大气式除氧器进汽压力大多远远高于除氧器压力,利用此段压差在汽轮机内做功,可大大提高热电厂经济效益。     

浅析汽轮机低压旁路内漏治理

低压旁路系统是大型中间再热机组的重要组成部分。低压旁路的内漏是汽轮机组系统中普遍存在的问题。通过分析低压旁路内漏发生的主要特点、低旁内漏对机组安全性、经济性的影响,以治理多台600MW机组低压旁路内漏的经验,浅析其原因,并提出了防止低压旁路内漏的治理措施。