张力减径机集中差速传动系统分析

张力减径机的主传动系统是由集中差速传动系统和单独传动系统组成的混合传动系统，本文简析了主传动系统的结构特点，并对其集中差速传动系统的传动机构进行了详尽的分析，从而对同类引进设备的国产化具有重要的实际意义。     

交流传动系统在有色金属加工行业的应用

文章对我公司近年来在各有色金属加工设备不同机型上交流传动系统的运用进行了总结,分析了交流多传动系统相对于传统直流传动系统的优点,阐明了交流多传动系统在有色金属加工行业应用的发展前景。     

大型轧钢机主传动技术发展综述及展望

对轧钢机大容量主传动系统发展过程做了回顾,对发展现状进行了调查和归纳,提出了轧钢机大容量主传动系统的发展方向。     

轨梁厂七辊立式矫直机主传动系统改造设计

本文对原七辊立式矫直机主传动系统中螺旋锥齿轮使用寿命低的原因进行了分析,计算。通过分析和计算后对原矫直机主传动系统的结构进行了改造设计。     

1700连轧机组主传动系统扭振分析

由于鞍钢半连轧厂改造的需要,对1700连轧机组主传动系统固有频率进行了电算分析,对轧制过程中主传动系统进行了扭振分析,为设备改造提供了有益的数据。     

网带式触摸屏玻璃退火炉传动系统设计

介绍了网带炉传动系统的传动力学模型,对主动轮的选型及计算进行了详细的说明,通过使用验证了该传动系统运行可靠、稳定.     

日立IGBT主传动系统在攀钢西昌钢钒冷轧厂中的应用

介绍了日立水冷IGBT传动系统的原理、大容量传动系统的硬件及软件构成.针对攀钢实际应用情况,对可能出现的故障进行了诊断和分析,并阐述了IGBT备件的采购和更换原则.酸洗—轧机主机系统采用IGBT传动系统,增强了主机系统的稳定性,降低了故障率.     

双卷筒卷取机传动系统动态响应研究

分别采用解析法和刚柔耦合方法对传动系统进行动态响应分析,计算结果与实际生产数据具有良好的一致性;并研究了传动系统精度对卷取张力波动的影响。     

磨机传动系统齿轮参数的校核

传动系统作为磨机的重要部分,对磨机高效平稳的运转起着决定性作用,所以对大型磨机传动系统的设计研究是磨机设计的工作重点,对齿轮参数的研究与确定更是重中之重。本文应用传统计算方法与有限元分析法对磨机传动系统齿轮的弯曲强度和接触强度进行校核,验证了所选齿轮参数的合理性。     

间隙条件下辊轧机两级传动系统动态特性分析

 为了分析含间隙等非线性因素对叶片辊轧机传动系统的动态特性影响,建立了考虑轧辊轴承座水平间隙、齿侧间隙、综合啮合误差以及时变啮合刚度等因素的叶片辊轧机两级传动系统的非线性动力学模型。采用Runge-Kutta法对非线性微分方程组进行求解。研究了不同激励频率以及不同轧辊轴承座水平间隙对辊轧机传动系统的动态特性影响。分析表明,激励频率以及间隙的增加使系统由周期运动进入了混沌运动,且振动幅值增大,对上下轧辊齿轮传动系统影响大一些,对上轧辊二级齿轮-齿条传动系统的影响小一些。     

移坏车传动系统改进

本通过对三炼钢厂90吨转炉2＃连铸机的移坯车传动系统进行系统的分析，找出了影响移坯车正常使用的主要原因，并对传动系统进行了改进，取得了良好的效果。     

调速永磁同步电动机传动系统仿真研究

提出了调速永磁同步电动机传动系统的仿真模型，通过仿真，对传动系统中定于电流算法、速度控制器、速度控制器输出的限幅和电机的停转过程进行了研究，确定了有关控制策略和控制参数，为传动系统的设计和系统的实际调整提供了重要的依据．     

调速永磁同步电动机传动系统仿真研究

提出了调速永磁同步电动机传动系统的仿真模型，通过仿真，对传动系统中定子电流算法、速度控制器、速度控制器输出的限幅和电机的停转过程进行了研究，确定了有关控制策略和控制参数，为传动系统的设计和系统的实际调整提供了重要的依据。     

拉伸弯曲矫直机S辊组周期性打滑机理及对策研究

宽带材拉伸弯曲矫直机S辊组周期性打滑对生产存在恶劣影响.通过对S辊组工作原理和S辊组传动系统的分析,认为传动系统是S辊组工作状态的决定性因素,并建立了采用固定传动比和设定传动比式传动系统的S辊组工作状态的数学表达模型,揭示了采用固定传动比和设定传动比传动系统的拉伸弯曲矫直机S辊组发生周期性打滑的机理性原因.结合国内拉伸弯曲矫直机使用情况,对由S辊组周期性打滑对生产造成的影响进行了分析,并提出了解决措施.     

高速冷轧管机曲轴传动系统惯性力的平衡计算

高速冷轧管机曲轴传动系统驱动机架高速往复轧制，产生较大的惯性冲击。为减轻高速冷轧管机曲轴传动系统的惯性力和惯性力矩，实现高速平稳轧制，采用质量静力代换法，将曲轴传动系统分为机架组、曲轴组和连杆组，对高速冷轧管机曲轴传动系统的惯性力进行了计算与分析，通过计算得到了传动系统的各构件应施加的合理平衡重，完全平衡了一阶惯性力和部分惯性力矩，为曲轴传动系统的优化设计提供了可靠理论依据。经实际工程应用，证明该平衡计算是满足要求的。     

C型钩集卷小车传动系统的改造

C型钩集卷小车传动系统故障频繁，同时由于传动系统隐藏小车面板下，给检修带来很大的困难，现采用立式减速箱、齿形联轴器、角式轴承座对传动系统进行改造，不仅大大降低了该设备的事故故障停机率，而且便于抢修。     

SIMOREG DC MASTER全数字直流调速装置的应用

针对 2 # 高炉主卷扬上料传动系统采用西门子公司 SIMOREG DC MASTER6 RA70 95四象限全数字直流调速装置 ,对该装置功能的应用及满足传动系统的控制要求进行了阐述     

精轧机主传动动态速降成因研究及改进

武钢CSP分厂精轧机主传动系统从2009年投产以来在轧机咬钢的瞬间多次发生动态速降并不能及时恢复,造成精轧机内多次废钢、撞坏机械和管网等设备、连铸机10多次断浇等停机事故,严重影响CSP分厂的正常生产。通过对主传动系统的关键数据进行长期监控,研究不同钢种、负荷、速度下的主传动系统动态速降波形曲线,建立精轧机主传动系统的仿真模型,并对各种动态速降补偿方法的效果进行分析,采取改进措施,解除了因速降而停机的故障。     

改善回转窑开式齿轮传动途径的探讨

根据笔者参与山西铝厂氧化铝一、二期工程的实践和体会,分析了影响回转窑主传动系统中开式齿轮对传动的因素,对窑传动系统中开式齿轮对的设计改进、安装与调整各个环节的控制进行了探讨,提出了改善回转窑开式齿轮传动的途径.     

热连轧曲柄式飞剪传动系统的设计与优化

从热连轧曲柄式飞剪的应用发展和需求现状出发,以设计研究的角度阐述了曲柄式飞剪传动系统的设计过程。系统探讨了曲柄式飞剪设计的核心内容——传动系统的设计和优化,详细论述了剪切机构的设计和优化、剪切力和剪切功、传动系统转动惯量、剪切过程中的能量转化模型等各关键点和难点,重点研究了曲柄式飞剪传动系统在设计优化上有别于其他飞剪的独特之处,如剪切力的精细化计算、传动系统各部分转动惯量的分布及优化等,指出了曲柄式飞剪在剪切过程中速度降幅的误区,并提出了传动系统参数匹配合理与否的判据,为曲柄式飞剪的传动系统设计提供参考。在此基础上优化传动系统参数并与实际工程进行了验证,结果非常吻合。