液化石油气钢瓶爆炸事故分析与思考

我国液化气钢瓶使用量大而广,液化气钢瓶事故时有发生。由于使用者安全意识不强,气瓶违法充装、超期不检、违规检验或修理改造报废气瓶等问题导致的气瓶事故仍居高不下,是造成我国液化气钢瓶事故的主要原因。另外,违法将二甲醚掺入液化石油气钢瓶,液化石油气钢瓶管理混乱也是事故发生的主要原因。该文在分析事故原因的基础上,提出调换液化石油气钢瓶,在使用时有人看管,液化石油气钢瓶必须直立使用,放置位置不要靠近热源等几条液化石油气安全使用要点分析与事故处置。以加大对液化石油气钢瓶事故灾害预防、隐患治理工作,加大对用户安全使用常识的宣传教育工作,杜绝事故的发生。     

关注液化石油气槽车泄漏事故

液化石油气槽车是公路运输液化石油气的专用液车。其运输的液化石油气饱和蒸气压高（50℃时为1.6兆帕）闪点、燃点低,爆炸极限范围大约为2%-10%。一量发生泄漏事故,泄漏的液化气能沿地面迅速扩散,在大范围内形成爆炸性混合物,1千克液化气全部气化后体积可达5000升。若以2%浓度计算可组成25立方米爆炸性气体,其爆炸威力相当于10千克TNT炸药的爆炸当量。爆炸形成的冲击波不仅会使建筑物倒塌,而且瞬间形成大体积空间火焰,破坏力极强。近年来液化石油气槽车的泄漏事故时有发生,并给人民群众的生命财产带来了威胁。     

液化石油气储罐泄漏事故后果类型分析

液化石油气是从油气田或石油炼制过程中得到的一部分碳氢化合物。主要成分为C3、C4烷烃。液化石油气(LPG)是重要的燃料及化工原料,同时也是一种易燃、易爆的危险物质,在生产运输,储存和使用过程中极易发生事故。随着液化石油气在工业与民用方面的广泛应用,国内外因操作和管理不慎而发生的液化石油气火灾爆炸事故屡见不鲜。1984年11月19日,墨西哥市郊外国家石油公司液化石油气储运站发生泄漏并引发爆炸,造成650人死亡,6000人受伤。1998年3月5日,西安市煤气公司液化石油气管理所发生严重泄漏爆炸事故,共造成12人死亡,32人受伤,10万居民疏散。这些事故造成的人身伤亡及财产损失等都极为严重。因此,对液化石油气储罐及其管路的事故后果进行分析,提出相应的对策措施,对预防重大事故的发生具有重要意义。     

液化石油气泄漏灾害分析及对策

液化石油气是由石油经过石油化工厂催化裂化或催化裂解的生产过程得到的。它不仅是重要的化工原料 ,而且也是较为理想的燃料 ,为此深受广大用户的青睐。特别是随着我国石油化工企业的迅速发展 ,石油液化气的产量也逐年猛增。因此 ,储存量为几十吨 ,数百甚至于上千吨的液化石油气站遍布于全国大、中、小城市的各个角落。由于液化石油气本身具有易燃易爆的危险性 ,如果管理不当极易泄漏和发生灾难性的火灾、爆炸事故案例１９７９年１２月１８日 ,吉林市煤气公司液化石油气灌瓶站发生一起恶性爆炸事故。大火持续２３个小时 ,死亡３２人、伤５４…     

一起液化石油气钢瓶爆炸事故的原因

2012年3月6日18时15分盘锦市一烧烤店发生一起液化石油气钢瓶（以下简称“事故瓶”）爆炸事故,造成极为严重的后果,致多人死伤。爆炸冲击波和火灾将烧烤店和相邻的店铺一、二层完全冲毁和烧毁,烧烤店上面和对面的楼房也有不同程度的损毁。     

液化石油气瓶站气体泄漏爆炸危险性研究

针对某个城市居民区的液化气瓶站,采用数值模拟方法计算在液化气钢瓶发生泄漏后,液化石油气发生爆炸对瓶站和周围建筑的冲击波和温度的影响;分析冲击波对建筑可能造成的损坏情况;根据模拟分析结果,提出了改进液化气瓶站安全性的技术措施。笔者计算和分析的结果及提出的安全技术措施,为保障周围建筑和人员安全提供了技术依据。     

一起液化石油气泄漏爆炸事故发生的机理与教训

通过对一起液化石油气泄漏可燃气体引起厨房燃烧爆炸伤人事故，探讨其爆炸发生原因和机理，总结出这类事故应吸取的经验和教训。     

液化石油气储罐泄漏事故处置对策

液化石油气属易燃易爆物质,在生产、运输、使用、储存过程中,在一定条件下易引起燃烧、爆炸,导致人身伤亡和财产损失等重大事故。处置液化石油气泄漏及火灾事故是安全监管部门经常遇到的情况,因此,认真研究和正确掌握液化石油气泄漏事故处置及火灾扑救及战术措施,是安全监管各级部门面临的重要课题。     

一起液化石油气泄漏爆炸事故发生的机理与教训

通过对一起液化石油气泄漏可燃气体引起厨房燃烧爆炸伤人的事故，探讨其爆炸发生的原因和机理，总结出这类事故应吸取的经验和教训。     

餐馆煤气罐泄漏爆炸事故分析

本文通过对厦门多起餐馆煤气罐泄漏爆炸事故案例进行分析,找出导致事故发生的原因,并针对分析结果,提出了相应的预防措施。     

液化石油气储罐爆炸事故案例分析

北京地区现有加油站1100多个,遍布北京市主要交通干线的周边地区。加油站作为危险化学品装置,属于石油石化类高危行业。近年来,加油站在施工过程中频频出现事故,例如,2007年11月24日,上海浦三路油气加注站储气罐爆炸事故就引起了社会的高度重视。     

液化石油气瓶超装爆炸危险性极大

据统计，截至1996年底，全国在用各类气瓶已达到5500万只，其中液化石油瓶数量最多，为4646万多只O1996年发生气瓶爆炸事故36起，造成36人死亡，59人受伤。事故起数和死亡人数与1995年相比，分别上升80％和133％。上升势头连续几年不减。气瓶爆炸事故中，液化方油气瓶所占居多。液化石油气瓶发生爆炸事故的原因，第一是超装，第二是使用不当。我们最常见常用的液化石油气瓶是充装量为15kg的那种规格。这种气瓶的有效容积，按国家标准规定为不小于35．兄，如小于35．SL，就此一项不符合要求，不论其他项目是否达标，均应判为不合格品。在气…     

液化石油气槽车泄漏事故处置

液化石油气是我国城镇居民的主要生活燃气之一,也是一种重要的工业燃料．我国每年消耗的液化石油气在1000万吨以上,用以生产、储存、运输和使用液化石油气的装置,遍及城市的各个角落。作为燃料,液化石油气具有热值高、无污染等特点,使用的普及率越来越高。     

液化石油气储罐区火灾爆炸事故分析与危险控制

针对液化石油气罐区的火灾、爆炸危险性进行分析和辨识;运用重大事故模拟方法,对某液化石油气罐区火灾、爆炸事故的事故范围(半径)进行模拟;根据模拟结果,提出了预防罐区火灾、爆炸事故的控制措施.     

液化石油气汽车罐车爆炸事故原因分析及预防

通过一起液化石油气汽车罐车的爆炸事故,分析出装卸软管在卸车过程中破裂是爆炸事故的主因,提出了有效预防措施。同时对汽车罐车的安全运行在使用管理方面提出了建议。