公路工程质量监督鉴定检查分析与探讨

公路工程的质量监督检查和质量鉴定检查是质量监督工作的主要段和关键环节.要提高监督工作水平,就必须深刻理解和掌握质量监督检查和质量鉴定检查的不同内涵、特点和数据分析方法.     

公路工程质量监督模式的转变

随。着公路工程建设不断发展,特别．是《公路工程质量监督规定》的全面实施,公路工程质量监督管理机构的职能由原来单一的工程质量监督和竣工质量验收评定,转为对建设工程项目质量监督的管理、对建设工程参与各方主体行为的检查以及竣工质量的监督验收等。作为工程质量监督的技术管理者．必须摸索一套切实可行的管理模式。我认为,只有加强工程建设的事前引导和控制：注重事中的执法检查：不断完善事后的回访、监督和处理．才能使质量监督进入良性循环。     

公路工程质量监督模式的转变

随着公路工程建设不断发展,特别是《公路工程质量监督规定》的全面实施,公路工程质量监督管理机构的职能由原来单一的工程质量监督和竣工质量验收评定,转为对建设工程项目质量监督的管理、对建设工程参与各方主体行为的检查以及竣工质量的监督验收等。作为工程质量监督的技术管理者,必须摸索一套切实可行的管理模     

对桥梁工程质量监督的体会和建议

根据近几年来邵阳市桥梁建设工程质量的监督情况,分析总结了桥梁工程质量监督的几点体会,并针对质量监督中存在的问题提出了建议。     

混凝土灌注桩质量监督

桩基础作为交通工程强制监督内容之一,是交通工程质量监督的重中之重,由于桩基工程的隐蔽性,给质量监督带来一定的难度,根据多年监督桩基质量的经验,提出了桩基监督的一些关键技术问题。     

关于公路工程质量监督存在的问题和对策

本文通过对公路工程质量监督工作中普遍存在的监督机构软硬件不足、监督简单程序化、监督手段匮乏、监督疲于奔命但效果不佳等现象进行分析,提出加强和改进质量监督的措施。     

政府质量监督机构绩效考核灰色评价方法

政府质量监督机构社会化需要加强对质量监督市场的管理，监督机构绩效考核评价是监督市场管理的重要手段．根据政府质量监督工作特征，质量监督机构绩效考核是多因素综合评价过程，质量监督机构的监督行为、监督工作业绩、监督人员、监督团队、监督装备和外部监督形成其评价的6个主要指标，对这些评价指标及其组成的子指标的有效度量和准确评价是实现对监督机构科学管理的基础．用递阶多层次灰色评价方法进行监督机构绩效评价，可以为政府有效地实施对质量监督机构的激励与约束提供可靠决策支持，实现政府对监督市场的有效管理．     

公路工程质量监督问题的思考

基于公路工程质量监督,提出了质量监督过程中存在的实际问题,并对有效、先进的质量监督措施——全过程监督控制进行分析,旨在为公路工程后续发展奠定良好基础。     

公路工程质量监督的探讨

介绍公路工程质量保证体系三个环节中的政府监督。从政治监督的概念、性质入手，阐述了质量监督的实施、各级交通工程质量监督站的职责以及公路工程质量监督的程序，并对现行政府工程质量监督制度的弊端和如何进行深化改革作了分析和思考，论述了公路工程质量监督的重要性。     

试论当前农村公路工程质量监督工作存在的问题及解决措施

农村公路工程的质量问题与人们的出行密切相关,要保证工程质量,就离不开质量监督工作.分析了农村道路质量监督工作中存在的问题,阐述了农村公路工程质量监督中的工作重点.     

劳务派遣用工存在的问题及对策研究

文章阐述了当前由于法律法规不健全、不完善等原因,使得一些企业在劳务派遣用工中产生了一些问题,并从树立新观念、健全法律法规、加大劳动监察执法力度等方面提出了相应的解决措施。     

关于海事部门打击非法中介的几点思考

文章介绍了当前非法中介存在的方式和危害,深入分析了其存在原因,并从加大宣传力度、切实推行便民服务措施、治理非法中介、加强队伍管理、建立联合执法工作机制、完善内部监督机制等方面提出了应对策略,以期为海事管理部门打击非法中介提供借鉴。     

提升海事执法公信力的探讨

本文介绍了海事执法公信力的内涵和提升海事执法公信力的意义,对影响海事执法公信力提升的主要因素进行了分析,从海事系统立法、执法制度完善和执法队伍建设等三个方面提出了提升海事执法公信力的建议。     

新冠肺炎疫情下对提升交通运输综合执法能力的思考

当前,我国正处于新冠肺炎疫情防控最吃劲的关键时期,同时也是交通运输综合执法改革深入推进的攻坚阶段。面对疫情防控的严峻考验,交通运输综合执法能力的既有短板与疫情防控中暴露出的新问题相互交织,提升交通运输综合执法能力显得十分紧迫而必要。为此,采用文献调查、访谈研究和实证分析等方法,总结了抗击疫情期间的交通运输执法状况,分析了疫情防控对交通运输综合执法能力建设带来的挑战,从完善执法工作机制、提升专业处置能力、严格规范执法行为、创新执法方式方法、强化执法作风建设、建立法律服务体系、强化执法保障等七个方面,就提升交通运输综合执法能力提出了对策建议。     

速公路出入口危险行车事件监控与预警研究

从高速公路出入口区域事故预防入手,针对车辆在高速公路上违法变道、违法停车这两种主要的危险行车事件实施监控与预警,并按照减少交通安全事故的标准,对高速公路出入口的监控预警系统进行评价。研究结果表明,在高速公路出入口安装危险行车事件监控与预警系统能够有效地降低高速公路上的交通事故,同时有助于事故的快速解决与执法监管。     

公路工程施工监理计算机管理系统研究与开发

概略地介绍了公路工程施工监理计算机管理系统研究与开发所取得的成果,在全面研究了国际上通行的ＦＩＤＩＣ合同条件,交通部所颁发的设计,施工,监理,质量检验评定等标准规范以及国家有关基本建设工程的法律条文的基础上,结合福建省泉厦高速公路的工程实际对系统进行需求分析和总体设计,进而开发了招标咨询,合同管理,费用监理,进度控制和质量监理５个子系统。     

基于演化博弈的违章停车动态罚金策略效用仿真评价

为研究改进后的动态罚金策略对违章停车现象的抑制作用及策略最优解，本文以驾驶员和执法者两类群体作为博弈主体，在改进的复制动态方程基础上，以社会总成本最小为目标建立动态罚金最优控制模型。讨论了该模型的均衡点及其稳定性，并通过庞特里亚金极小值原理求解该模型的最优解。并对改进前、后动态罚金策略的违章抑制作用和策略成本进行数据仿真检验，仿真结果显示：改进后的动态罚金模型能够找到违章停车问题的合理演化方向，在不断降低违章概率的同时还能减少执法力度；在临界状态下，即动态罚金系数趋于稳定值、执法者保持短时间的持续执法状态，改进的动态罚金策略通过改变常用的罚款方式，即降低罚款金额实现对违章停车问题的治理(在治理违章停车的效率上，临界状态与敏感度最高状态相比，即连续执法与动态执法相比治理速度提高了1倍)；改进后的动态罚金策略较改进前的违章抑制性更强、策略成本更低、执法效力更持久、所需执法力度更低，且短时间内不会出现违章停车周期复现的情景。     

浅议建筑市场的非法挂靠问题及对策

“非法挂靠“是一种严重的违法行为,但由于法制的不健全以及执法不严,如今建筑市场中“非法挂靠“现象严重 ,它直接影响建筑产品的质量,严重扰乱了建筑市场的正常秩序和危及人民生活的安全.文章就此问题分析了其产生的原因及其危害,提出了解决的办法.     

双B／S模式下解决交通违法视频证据管理的效率问题

对非现场的交通执法,单纯依靠违章照片已不能满足市民、交警和管理者的需要,于是违法视频作为强有力的证据便成为了执法中不可或缺的一部分。通过对在客户端本地构建内嵌服务器和在数据中心搭建应用服务器形成双B／S模式的研究,结合非现场交通执法实践,分析和构建适用于各交巡警部门的交通违法视频管理系统,重点探讨了视频格式的压缩转换、GPFS存储、时间码的嵌入、视频分割、流媒体的播放等。     

论舆论监督法治建设的价值维度

探讨舆论监督法治建设的价值维度其实就是探讨建设舆论监督法治所追求的社会目的,就是对舆论监督法创制和实施的宗旨的分析。该价值维度是多元性的,即凡是可以借助于舆论监督法上的权利、义务来加以保护和促进的美好事物,都可以被纳入该价值体系,因而很难用简单枚举的方式把各种价值一一列举。本文以下所要探讨的民主、正义、秩序、效率都是最重要的价值,但也并非价值的全部。