列车乘务员特质应对及强迫行为评定结果分析

目的研究列车乘务人员中是否存在强迫行为及他们的特质应对方式。方法 采用Marks恐怖强迫量表(MSCPOR)的两个分量表即强迫行为检查清单及“特质应对方式问卷”(TCSO),对列车乘务员进行调查测试。结果通过对列车乘务员的强迫行为调查发现,列车乘务员组与对照组问差异有显著性(t=5.979,P<0.01),列车员与餐车工作人员间差异有显著性(t=-2.783,P<0.05),本次调查还发现列车乘务员消极应对方式(NC)=32.02±7.45明显高于常模21.25±7.14(t=23.30,P<0.05),而积极应对方式(PC)=34.57±6.53,也明显高于常模30.26±8.74(t=10.64,P<0.05)。结论列车乘务员中存在一定的强迫行为及应对方式存在偏激。     

济南铁路局列车乘务员神经行为功能测试分析

目的探讨列车乘务作业对工人神经行为功能的影响。方法用神经行为核心测试组合（NCTB）的方法对济南铁路局列车乘务员305人及283名在性别、年龄、工龄、文化程度及吸烟饮酒史等方面类同的283名后勤人员为对照组进行神经行为功能测试。结果列车乘务员组情感状态（profileofmoodstate,POMS）中的紧张-焦虑（9．37±6．42）、抑郁-沮丧（13．63±11．72）、愤怒-敌意（12．34±9．38）三个因子分高于后勤人员组（7．61±4．23,10．91±5．79,8．26±4．40）,有力-好动（19．72±5．94）、数字跨度中顺背和总分（11．624±2．19,17．92±3．52）、圣他安娜手工敏捷度中利手和非利手（16．92±2．58、16．58±2．43）以及数字译码（55．76±17．34）评分,低于后勤人员组（22．52±6．21、13．86±2．26、20．51±2．82,18．21±3．04、17．43±3．15、59．54±17．25）,差异有统计学意义（P〈0．05）;女性数字译码测试（64．68±1．18）和目标追踪打点总数（279．46士4．80）两项指标评分高于男性（60．15±1．42、258．34±5．75）,差异有统计学意义（P〈0．05）;乘务员工龄10年～组情感状态中紧张-焦虑（10．72±0．81）、愤怒-敌意（13．88±1．19）、疲劳-隋性（9．26±0．75）、慌乱-困惑（8．85±0．58）四个项目的得分,高于20年～组（8．29±1．09、10．30±1．61、6．08±1．01、6．74±0．78）,差异有统计学意义（P〈0．05）,目标追踪测验正确点数工龄20年～组得分（244．60±9．94）分高于〈10年组（221．d7±7．34）和10年～组（198．01±9．04）分,差异有统计学意义（P〈O．05）,工龄〈10年组打点总和得分（248．08±10．22）分低于其他两个工龄组（279．82±8．30、294．30±11．24）分,差异有统计学意义（P〈O．05）。结论列车乘务作业可对工人神经行为功能产生一定的影响,有必要采取干预措施以促进列车乘务作业工人的身体健康。     

列车乘务员健康知识及需求调查

籽解列车乘务员健康知识的掌握情况、掌握途径及需要进行教育的内容，对列车乘务员进行问卷调查。发出问卷２６９份，收回有效答卷２５６份，调查结果显露，这一特殊人群的健康知识相对缺乏，掌握知识的途径以从医务人员讲解和阅读卫生科普报刊为主，对这一特殊人群必须进行较全面的健康知识培训，且在方式方法上应有所改进。     

包头客运段列车乘务员亚健康状况调查

目的了解列车乘务员的亚健康状况。方法2011年随即抽取包头客运段列车乘务员360名为观察对象，以地面餐饮服务人员285名为对照组，采用自行设计亚健康问卷开展调查。结果列车员亚健康发生率较高（55．32％），20项亚健康症状中，以注意力难集中、失眠、头痛为主。结论列车乘务员的亚健康发病率较高，应采取有效的干预措施。     

乌鲁木齐铁路局列车乘务员健康现状调查分析

目的通过对列车乘务员和站台客运人员的家庭功能、社会支持、生存质量以及健康影响因素进行调查,了解列车乘务员的身体健康和心理健康状况,为改善列车乘务员生活质量提出科学合理化的建议。方法采用分层抽样方法分别对列车乘务员和站台客运人员各200人进行问卷调查,运用SPSSl7.0软件进行数据分析,采用相对数进行统计描述;健康影响因素采用t检验、卡方检验、方差分析及多元Logistic回归进行统计推断。结果 (1)列车乘务员家庭功能与生存质量低于站台客运员,而社会支持高于站台乘务员。(2)列车乘务员的抑郁、焦虑总得分比站台客运人员总得分高。(3)健康的影响因素为:家庭功能方面列车乘务员为收入,站台客运人员为收入、主观支持;社会支持方面列车乘务员、站台客运员均为主观支持、客观支持、利用度;生存质量方面列车乘务员为族别、主观支持、社会支持,站台客运人员为族别、婚姻状况、文化程度。结论列车乘务员综合健康状况低于站台客运人员,管理者应对列车乘务员合理安排劳动组织形式,制定人性化的乘务作业管理制度,针对作业特点大力开展职业心理健康教育,将有利于减少列车乘务员因高标准、快节奏的乘务作业而造成的体力、脑力及心理消耗,从而提升综合生存质量。     

列车乘务员个性特征调查分析

采用艾森克个性成人问卷，对某铁路分局４３３名列车乘务员个性特征进行了测试。结果为Ｐ、Ｎ分高，Ｌ分低。分析其个性特征为中间、外向、不稳定型居多，以女性更明显。再以女性个性特征按工龄分析，在同一工龄段，也均以外向、不稳定型为主，并对产生的原因进行了探讨。     

列车乘务员心理健康状况的调查分析

列车乘务员作为特殊的职业人群 ,对其心理研究在我国是一个新的领域。一方面随着改革开放的进行 ,铁路运营的激烈竞争和挑战 ,工作压力的增大 ,不良的职业环境 (劳动空间封闭、拥挤 ,劳动时间长 ,无昼夜、季节节律 ,地理位置多变 ,服务对象复杂 ,饮食不规律 ,振动、噪声大 ,微小气候差等 )对列车乘务员的心理健康都有影响 ;另一方面提高铁路服务质量环节中一个重要的因素是人的因素 ,列车乘务员的情绪问题管理者最不容易控制、但接触最多、表现最突出的一个问题。如何因人而异进行有效管理 ,还缺少心理学依据。因此 ,如能对列车乘务员的认知…     

列车乘务员军团菌抗体水平调查

1976年在美国费城 1所旅馆内暴发 1起由军团菌引起的肺炎 ,以后该病在美国广泛传播。 1982年我国首先在南京发现 1例军团菌肺炎患者 ,此后许多血清流行病学调查表明 ,健康人群中可能存在军团菌的潜在感染。为了解铁路列车乘务员军团菌感染状况 ,为今后铁路地区进行军团菌监测及预防工作提供科学依据 ,于 2 0 0 0年 4月对列车乘务员进行了血清学检测 ,现将结果报告如下。1　材料和方法1 1对象　利用整群随机抽样的方法随机抽取从事列车乘务工作 1年以上的列车乘务员共 5 2人作为调查对象 ,静脉采血 3ｍｌ,分离血清后测定军团菌抗体。1 2　方…     

南京列车段部分列车乘务员营养状况调查

<正> 我们于1987年春季对南京列车段列车乘务人员的营养状况进行了调查,现报道如下。 对象与方法 1.调查对象:宁—铜线和沪—宁线(下简称为宁—铜线)各二个乘务组,宁—厦线全部四个乘务组。宁—铜线为短途客车,列车员在车上分段工作约50小时/周,夜晚均在公寓休息,因无餐车,列车乘务人员需自带食物在车上用饭,在铜陵及上海停车期间可在列车员公     

列车乘务员心理健康状况调查分析

目的了解列车乘务员的心理健康状况,为做好健康教育工作提供资料。方法采用精神卫生自评表中症状自评量表(SCL-90)和调查问卷对947名列车乘务员进行调查。结果9项因子中除了躯体化因子分高于常模外,其余各因子分均低于常模,差异有统计学意义(P<0.01)。睡眠环境较吵闹组的男性列车乘务员躯体化、强迫、焦虑因子分高于睡眠环境安静和一般组,差异有统计学意义(P<0.05);睡眠环境较吵闹组的女性列车乘务员躯体化、强迫、忧郁、敌对、偏执因子分高于睡眠环境安静和一般组,差异有统计学意义(P<0.05)。月经规律组的女性列车乘务员躯体化、强迫、恐怖因子分低于月经不规律组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论工作条件、睡眠环境及生理规律的变动对列车乘务员的心理健康状况有一定影响,改善工作环境和劳动条件以及加强健康教育是提高列车乘务员身心健康的有效措施。     

客运列车乘务员心电图异常调查

目的了解客运列车乘务员异常心电图的检出率及分布状况。方法于2012年1月至2012年12月期间,对1326名客运列车乘务员进行心电图检测。采用t检验、卡方检验对检测结果进行分析。结果 1326名客运乘务员中,心电图异常者357(26.9%)人,不同性别心电图异常分布差异无统计学意义(2=0.439,p=0.508)。经趋势卡方检验,随年龄增长心电图异常率呈现升高趋势有统计学意义(2=36.498,p<0.001)。心电图诊断分类中,ST-T改变的异常检出人数最多,为64(4.8%)人,占所有心电图异常人数的17.9%。心电图异常组的生化指标异常检出率比心电图正常组的高,且两组生化指标异常分布差异有统计学意义(2=21.980,p=0.001)。结论心电图异常与年龄相关,心电图异常者生化指标异常率也升高。     

347名铁路列车乘务员的焦虑自评量表的调查分析

随着工作、生活节奏的加快 ,职业人群所面临的各种压力和心理障碍日益增多。铁路列车乘务员这一特殊的职业人群除了长期处在不良劳动条件下外 ,经常需要面对各种各样的旅客 ,精神高度紧张 ,心理压力较大 ,作业环境又具复杂的社会性特征。因此对列车乘务员的精神保健问题应引起足够重视。焦虑症是精神疾患的常见症状之一 ,现代医学认为 ,焦虑症的病理基础具有生物学和心理社会性两个方面 ,是一个典型的身心相互作用的心理疾病 ,鉴于心理社会因素在焦虑症的发病中所起的重要作用 ,我们选用焦虑自评量表 (Ｓｅｌｆ ｒａｔｉｎｇａｎｘｉｅｔｙ…     

列车乘务员抑郁情绪及婚姻满意度的调查分析

目的　了解旅客列车乘务员的精神卫生状况。方法　随机选取太原铁路客运段列车乘务员 3 47名为列车乘务员组 ,选用李凌江教授在国内作离婚者对照研究时的对照组评分为常规对照组。采用抑郁自评量表 (Self -RatingDepressionScale ,SDS)和ENRICH量表中的婚姻满意度 (MaritalGratification ,MG)分量表 ,对 2组进行测试。结果　发现抑郁情绪在列车乘务员中占 3 8.3 3 % ,其总标准分均值为 45 .91± 11.90 ,高于国内常模 41.88± 10 .5 7,两者差异有非常显著性 (t =6.3 11,P <0 0 1) ;列车乘务员的MG与常模MG相比较差异非常显著 (t =-2 .760 ,P <0 0 1) ;不同年龄列车乘务员组的MG与常模MG比较 ,年龄大于或等于 3 5岁组差异有显著性 (t =-2 .60 0 ,P <0 0 5 )。结论　由于抑郁情绪的存在将直接影响列车乘务员的生活和健康。     

铁路列车乘务员劳动减寿分析

铁路旅客运行列车是一个特殊的封闭式工作环境,为了解列车乘务员长期处在精神紧张、生物节律不稳定(昼夜节律紊乱、饮食不规律)、工作时间长、空间小、工作环境差(噪声大、振动、气压不稳定等)、温差变化大(地理位移)、服务对象复杂多变的劳动条件下,职业因素对其寿命危害程度及危害劳动寿命各死因的相对重要性,本文应用PYWLL劳动减寿率指标对太原铁路客运段职工1985～1994年10年死亡资料进行了分析。     

职业因素对长途列车乘务员神经行为功能影响的研究

为阐明职业因素对列车乘务员神经系统功能的影响，探讨其发生原因，采用ＷＨＯ推荐的神经行为核心测试组合（ＮＣＴＢ）测试了４９名乘务员和４８名商店售货员的神经行为功能。结果除情感状态两组得分接近外（Ｐ＞０．０５），乘务员的其余各项行为测试值均明显差于对照组（Ｐ＜０．０５），其中简单反应时、手敏捷度、视觉保留、目标追踪Ⅱ与对照组比较，差异均有非常显著意义（Ｐ＜０．０１）。而长途列车乘务员的此种神经行为改变可能是倒班制度、车内噪声、二氧化碳等职业因素联合作用所致。     

旅客列车乘务员抑郁自评量表的调查分析

目的　研究列车乘务员的精神卫生状况和如何提高列车乘务员的心理素质以面对当前铁路客运激烈竞争与挑战。方法　应用抑郁自评量表(Self-Rating Depression Scale,SDS),对347名列车乘务员进行了调查。结果　发现抑郁情绪在列车乘务员中占38.33%,其总标准分均值45.91±11.90高于国内常模41.88±10.57,两者有显著的差异(t＝6.311,P＜0.01),提示列车乘务员有明显的情绪问题。本次调查还发现,列车乘务人员SDS以性欲减退、犹豫不决、精神运动性迟滞、食欲减退、晨重晚轻、无望感、思维混乱、兴趣丧失、自我贬值、空虚感、睡眠障碍、易疲劳等最为多见,其单项均分超过2分及≥3分者发生率在29%～53%之间。结论　由于有抑郁情绪的存在将直接影响列车乘务员的健康及工作质量,应当引起有关部门的重视。     

列车作业环境对乘务员健康的影响

<正>列车乘务员作为特殊的职业人群,在出乘中由于噪声、振动及职业紧张因素等的影响,生活不规律,休息条件差,且面临着铁路运营的激烈竞争和挑战,工作压力增大,其机体可能出现一系列生理机能的改变,对乘务员健康产生影响,应高度重视,积极防治。     

全列空调客车乘务员健康状况调查

空调技术及其设备为人们的工作、学习、生活提供了舒适的室内环境，但长期在空调环境中的工作人员普遍反映头昏、头痛、注意力不集中，记忆力减退，易感冒等症状，即所谓“空调综合征”。为了解全列空调客车车厢内的卫生学状况，探讨其对列车乘务员健康的影响，进行了本次...     

列车乘务员心理健康状况分析

采用ＳＣＬ－９０症状自评量表对某铁路分局４６７名列车乘务员的心理健康状况进行了分析。结果表明总均分、阳性症状均分、阳性项目数、九组症候群因子分均明显高于对照组，反映列车乘务员心理健康状况比对照相差。各工龄段比较，列车乘务员心理健康状况进行了分析，显示无明显差异。     

铁路列车乘务员心理卫生现状与对策

铁路客运企业是以提供劳务的形式完成旅客空间的位移,其服务的特殊性使工作环境具有空间的局限性、环境的封闭性、工作时间的无昼夜性、工作对象的多样复杂性以及工作场所的连续噪声和振动性。极端的工作环境和职业特点使铁路列车乘务员成为心理障碍高发的特殊职业人群。随着经济的发展和社会的进步,运输行业竞争日趋激烈,旅客对服务质量的需求也越来越高,相应的对列车乘务员的心理健康水平也提出了更高要求。高效、优质、舒适是铁路客运服务的宗旨,作为铁路客运窗口的列车乘务员,其心理健康水平在很大程度上体现着铁路客运服务质量的优劣,