铁路连续梁节段装配关键施工技术

结合新建连徐州铁路工程对铁路连续梁节段预制装配施工技术进行研究。论文阐述节段拼装的优势,对比分析3种拼装设备及两种拼装工法,详细介绍节段拼装关键技术及架梁线形控制措施,探讨梁端拼接结构胶的质量控制及选取方法以及临时张拉和质量控制措施。     

论桥梁预制连续梁节段拼装技术

以预制节段拼装连续梁为基本对象,主要对节段拼装技术展开分析,提出一些可行的技术措施,推动桥梁预制连续梁施工的顺利进行,并给同行提供一些可行的参考。     

上海长江隧桥60m节段梁短线法匹配预制施工工艺

大型桥身节段预制拼装技术具有保证施工质量、加快施工进度、减少施工对环境影响等优点,但由于短线法预制技术施工精度要求高、前期投入较大,目前仍处于研究和推广阶段。上海长江隧桥60m连续梁成功采用节段梁短线法预制施工工艺,为节段预制拼装施工及工厂化生产积累了一定的经验。     

短节段预制拼装成桥关键技术研究

首先介绍了短节段预制拼装成桥技术在国内外的发展历史,然后描述了短节段预制拼装成桥施工工艺和主要技术流程,最后对节段预制、拼装施工中所遇到的主要技术难点进行了分析,以促进短节段预制拼装成桥关键技术的研究.     

箱梁节段短线匹配法预制施工技术

预制节段拼装连续梁桥可广泛应用于高架桥和轻轨等建设项目。通过对苏通大桥引桥75m跨径连续梁桥的施工实践介绍箱梁节段短线匹配法预制施工工艺和主要施工方法,简要介绍模板系统的组成、设计要求和施工控制方法。     

预制节段悬臂拼装的长短线法施工技术

节段预制悬臂拼装是预应力混凝土连续梁或连续刚构桥的主要施工方法之一,文中主要介绍了节段预制的长、短线法施工方法以及线形控制技术。     

短线法箱梁节段预制拼装及线形控制技术原理

短线法箱梁节段预制拼装桥梁施工技术在国外应用较多,在我国近年来也有应用。短线法节段预制拼装关键技术是短线法节段预制线形控制技术。介绍了短线法箱梁节段预制的基本流程和特点。最后着重介绍了线形控制的数学原理和方法。     

大西铁路晋陕黄河特大桥上部结构施工关键技术

大西高速铁路晋陕黄河特大桥为高墩大跨桥梁,主梁结构新颖,分别采用了32 m预制架设简支箱梁、悬臂浇筑连续梁、48 m预制节段拼装简支梁、2×108 m单T型加劲钢桁组合梁等结构形式,另外,由于横跨黄河,施工条件恶劣,安全风险高,施工难度大.根据工程实践,针对性地采用了多种类型施工方法,解决了施工难题.     

连续梁三跨式双T构同步胶拼架桥机设计优化与施工

东海特大桥(32+48+32)m连续梁节段预制后,对称梁段每次胶拼后均采用预应力钢束锚固形成自稳定悬臂梁。通过优化LHP56B型架桥机结构设计,创新采用三跨式同步胶拼工艺施工,结合各施工工况对架桥机主要结构进行受力分析。详细介绍了架桥机拼装的主要工序,阐述了三跨式双T构同步胶拼关键技术。该方法可有效降低施工风险及施工成本,并缩短施工工期,同时为连续梁预制拼装技术提供了一种新思路。     

高铁节段箱梁信息化管理长短线偶配预制技术

结合国内首次采用胶接拼装简支节段箱梁结构的高速铁路--新建鲁南高速铁路泗河特大桥简支节段梁施工,开发应用了高速铁路节段箱梁信息化管理长短线偶配预制技术,创新采用了长短线偶配法进行节段梁预制施工,在钢筋绑扎、模板安装、预埋件定位等方面研制多项工装设备,并在过程中辅以信息化技术进行全方位管理,确保按期完成工程施工,为高速铁...     

节段梁短线法预制、悬臂拼装几何控制技术

节段箱梁施工几何控制是大跨径连续梁桥施工的重要工作内容,其目的是成桥后箱梁线型尽量接近设计线型,提高节段箱梁合龙精度。结合上海长江隧桥B6标60m跨节段梁悬臂拼装施工实践,阐述了几何控制技术在短线法匹配预制、对称悬臂拼装施工中的运用。     

节段箱梁长线法预制在轨道交通工程中的应用

节段箱梁拼装工艺运用于很多的桥梁工程中,如轨道交通、跨海大桥、地面高架桥等,其中节段箱梁预制是节段拼装的前提。以印度新德里轨道交通二期轻轨工程BC-7、BC-34和BC-26标实践为参考,对长线法预制节段箱梁施工工艺从预制台座形式,内模,预制施工中墩顶块预制、外模安装、内模安装、混凝土浇筑、拆模、节段养护等关键技术作了全面介绍。     

70m平面曲线半径连续梁节段拼装架桥机优化设计及施工关键技术

基于澳门轻轨项目,结合70m平面曲线半径连续梁节段拼装架桥机研究和应用,分析了小半径曲线弯道架梁技术难点,提出小半径节段梁拼装技术难点解决方案及工艺创新,总结形成一套小半径节段梁拼装施工关键技术。     

大跨斜拉桥钢混组合梁整体节段架设关键技术

结合泉州湾跨海大桥主桥的现场实践,深入研究了采用节段预制拼装技术所带来的钢混组合梁整体节段架设过程中的各项关键技术,指出大跨组合梁斜拉桥采用整体节段预制拼装技术具有施工速度快、现场工序简洁、质量易于控制、节能环保等优点。     

上海轨道交通17号线:世界首例“双U+箱型”节段拼装梁桥

正上海轨道交通17号线10标段在世界上首次采用"双U+箱型"复合型变截面节段拼装连续梁桥设计,其涵盖了线路上全部的20处预制节段拼装连续梁桥和7处悬浇连续箱梁桥,具有桥梁数量多、分布地域广、条件复杂、施工节点多、临标协调量大等特点。施工难题前所未有常规的节段拼装梁一般采用箱式结构,但本工程采用了"双u+箱型"复合变截面形式节段拼装梁桥设计,这在国内外都是首次运用,该梁型"U"型开口结     

考虑拼接误差的高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法

为了降低拼装梁长与转角误差,提升整体拼装精度,本文以考虑拼接误差为前提,研究高速公路钢箱梁桥预制节段拼装施工方法.以某高速公路钢箱梁桥工程为例,确定其预制节段拼装线形,加工预制节段并设计拼装胎架,依据确定的线形运用拼装胎架预拼装各预制节段,及时调整各预制节段尺寸误差,分段运送各节段至施工现场,定位节段位置并据此拼装各节...     

节段预制拼装桥梁耐久性设计要点研究框架思路构建

介绍了节段预制拼装桥梁施工方法,针对节段预制拼装桥梁耐久性设计展开了深入的研究分析,提出了一些建议和看法,希望可以对节段预制拼装桥梁耐久性设计起到一定的参考和帮助作用,以提高节段预制拼装桥梁耐久性设计有效性,更好地满足节段预制拼装桥梁设计要求,为我国交通运输事业的持续稳定发展打下良好基础。     

城市大悬臂低高度节段预制拼装箱梁施工技术

混凝土节段预制拼装箱梁具有外观美、结构轻、能耗少、工厂标准化加工生产、可与下部结构同步施工等特点,在现代城市建设中逐渐得到推广和应用。文章以郑州市四环线大河路1标主线桥工程为例,围绕其预制节段拼装施工和预应力施工展开详细的探讨,以提高混凝土节段预制拼装箱梁的应用水平。     

郑许市域铁路节段预制拼装技术及应用分析

节段预制拼装技术在国外起步早、应用广泛、技术成熟。鉴于其结构施工工艺的特殊性和复杂性,研究节段预制拼装技术具有非常重要理论和应用价值。本文以郑许市域铁路为例,系统分析了节段预制拼装技术的基本原理、优点,选取30 m梁体研究了节段预制拼装技术,最后进行了现场验证。研究成果可为我国类似项目的施工提供的理论和现场应用经验。     

大跨度桥节段预制胶接拼装简支箱梁施工技术

节段预制拼装梁技术是指将箱梁分为若干标准节段,工厂化预制并达到设计强度后,通过架桥机现场按顺序将各节段胶接拼装成整体,最后施加预应力完成梁体架设和体系转换的施工技术.适用于大跨度、高墩台梁体施工.该技术具有外形美观、质量优良、施工速度快、占地小、交通环境影响小等优点.结合金台项目田市特大桥节段预制拼装箱梁施工实际,浅析节段预制拼装梁施工技术难点及控制.