基于Automation Studio铲运机转向液压系统设计

以ACY-6型地下铲运机液压转向系统为研究对象,该系统采用铰接液压转向系统,转向液压系统与工作液压系统采用双泵合流技术,分析该系统的工作原理,并对动作执行机构及所受载荷进行分析,在此基础上,应用Automation Studio仿真软件搭建转向液压系统机械-液压耦合仿真模型,对系统动态工作过程进行仿真,获取了原地转向工况下转向系统与执行机构的特性曲线,为实现该种车辆液压转向系统的优化设计获得理论参考和技术支撑,具有一定的工程应用价值。     

基于Automation Studio地下铲运机液压系统改进设计分析

地下铲运机工作环境恶劣,装-运-卸及行走、制动、转向等都需要液压系统,系统性能和可靠性直接影响到整车的性能和寿命。根据ACY-2型地下铲运机液压系统的结构特点,参考TORO007液压系统对ACY-2型地下铲运机进行改进,根据经典设计经验值,将轮胎与地面间的综合阻力系数从0.5降低到0.16;减小转向油缸的缸径,改变双联泵的排量;将制动系统由原来的液压制动改为弹簧制动;基于Automation Studio对改进前、后液压系统进行建模分析,对系统参数进行适当调整;对比分析改进后与原设计液压系统的相关参数及转向、制动性能,结果可知:改进后制动系统更加安全可靠,减低了系统中的压力,减小了局部的压降,具有更优的效果。研究结果为此类改进设计及生产提供参考。     

基于Automation Studio的双吊点式液压启闭机液压系统仿真分析

以某典型双吊点液压启闭机液压系统为例,介绍双吊点液压启闭机液压系统组成,分析工作原理及系统特性。应用Automation Studio软件搭建启闭机液压系统模型,设置各元件的结构参数和工作参数,并对液压启闭机启门和闭门两个工作过程进行仿真,获得油泵出口压力曲线、油缸工作腔压力曲线以及活塞速度、位移曲线。计算启门和闭门时间,并对同步系统在两油缸位移差为18 mm的条件下进行仿真,获得系统的调整时间。     

液压系统振动和噪声与系统设计

分析了液压系统产生振动和噪声的主要原因以及对系统的危害,结合科研工作的经验和体会,提出了在设计液压系统时采取的控制振动和噪声的技术措施,可供设计液压系统参考。     

液压振动加载轮碾机液压系统设计

论述了液压振动加载轮碾机的特点、液压振动加载系统的工作原理，比较详细地介绍了液压振动加载轮碾机设计特点、液压振动加载系统中关健参数的确定原则。液压振动加载轮碾机减小了碾轮重量，结构紧凑，能在线调整碾压力，对物料适应性强，是制砖及耐火材料工业中理想的原料处理设备。     

液压系统原理图CAD软件的开发研制

本文介绍了液压系统原理图ＣＡＤ软件－ＨＹＣＡＤ的研制及其开发,阐述了ＨＹＣＡＤ软件的组成,功能,特点及应用。     

油压机液压系统设计若干问题研究

针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究，提出了对这几种问题的解决方案，并对各种方案进行了论证和比较。     

利用AutoCAD开发液压系统原理图的智能仿真技术

综述了液压系统仿真技术。首次提出利用ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境作为液压系统原理图仿真的输入环境，探讨了建立智能仿真系统的有关技术。     

SolidWorks软件在RH液压系统设计中的应用

使用SolidWorks三维软件对RH精炼炉液压系统进行工厂设计,可以根据需要方便地添加或删除零部件,及时修改零件和装配体,直观地显示液压系统的管路分布和各装置之间的位置变化。保证了设计准确性,缩短了设计周期,同时为整机的标准化制定提供了参考依据。     

锥阀液压系统原理图的智能设计

本文采用信息分解与综合技术，提出了根据用户输入条件和专家经验形成执行元件端口状态信息，根据元件或元件组的功能建立元件功能数据库，并通过二者间适当的匹配方式产生液压系统原理图。实例表明此法有较好的科学性和实用性。     

基于Automation Studio的螺杆桩机立柱升降仿真及试验验证

以某螺杆桩机电液系统为例,针对螺杆桩机立柱升降同步性差、抖动严重等问题,介绍螺杆桩机立柱升降的电液系统。应用Automation Studio搭建了电液系统模型,设置好参数后对立柱双缸同步升降过程进行仿真分析。根据仿真结果及实验数据对液压系统进行改进。测试结果表明:改进后的立柱升降电液系统动作平稳,安全稳定,具有工程实践价值。     

大型矿用自卸车举升液压系统设计与仿真

针对大型矿用自卸车举升液压系统高压、大流量的特点,借鉴国外同类车型举升液压系统原理,设计了由6个盖板式插装阀和2个螺纹插装阀组成的新型举升液压系统原理图,实现举升、停止、下降和浮动4个动作。以某大型矿用自卸车为例,利用Automation Studio仿真软件,对举升液压系统进行建模和仿真,得到该车在货厢举升过程中,举升油缸位移、无杆腔和有杆腔油液压力随时间的变化曲线。由仿真结果可知:各级油缸伸出时、由举升转换至停止和停止转换至下降时均存在压力冲击,最大冲击峰值为29.0 MPa。     

液压振动断屑装置在自动线上的应用

针对机床切削加工自动线中，如何将切屑折断成一段段较短的断屑的问题，采用了液压振动断屑装置。本文对液压系统带动凸轮振动断屑的工作原理进行了论述。     

纯电动矿用自卸汽车举升液压系统设计与仿真研究

为了解决纯电动矿用自卸汽车举升液压系统功率过大,油泵电机匹配困难的问题,提出了一种新型的自卸汽车液压举升方式,即由小功率电动机与蓄能器匹配为举升液压系统供油的举升方式。设计了一种举升液压系统控制阀块,液压控制阀全部采用螺纹插装形式,结构紧凑,可实现举升、停止、下降和浮动4个动作。通过分析,采用该方案后,可使某载重50 t的纯电动矿用自卸汽车在举升时间不变的情况下将举升功率由53.8 k W降低至1.38 k W。并利用Automation Studio仿真软件,对举升液压系统进行了建模和仿真研究,仿真结果表明举升液压系统满足实际需求。旨在为纯电动矿用自卸汽车举升液压系统的设计提供一种新的思路。     

内胆下挂自动化系统设计与研究

通过对热水器制造过程中内胆摘取、检测等工序的分析,设计了一种内胆下挂自动化系统。该系统采用PLC和LabVIEW综合控制,通过LabVIEW对CCD相机获得的内胆表面图像进行分析处理,然后由PLC根据不同的检测结果控制KUKA机器人对内胆进行取放。经过现场调试和应用,该系统与传统的人工取放内胆相比更加的可靠、高效和安全,具有较强的工程应用价值。     

ActiveX Automation技术在AutoCAD开发中的应用

本文详细介绍了ActiveXAutomation接口技术的基本原理及其在AutoCAD二次开发中的应用，讨论了以VB为编程环境，利用ActiveXAutomation技术实现应用程序和AutoCAD间直接通讯的方法，并结合实例给出了部分示例代码。     

ActiveX Automation技术在齿轮精锻模专家系统图形处理中的应用

讨论了CAD系统中AutoCAD与VB的连接方法 ,并在AutoCADR14.0的ActiveXAutomation技术基础上完成了CAD系统中的图形处理 ,按照给出的编程实例操作 ,其结果充分体现了该技术在图形处理方面的强大优势