燕山稀土顺丁橡胶微观结构及力学性能

本文介绍了燕山石化橡胶厂所生产稀土顺丁橡胶的微观结构及力学性能,并与国外同类品牌胶种进行了对比。结果表明:产品的顺式含量高,力学性能稳定,优于镍系和其他国外品牌的稀土顺丁橡胶。     

燕山石化顺丁橡胶微观结构及性能

本文比较了燕山石化合成橡胶厂生产的镍系顺丁橡胶（YS-01）及钕系顺丁橡胶（YS-02）的顺式结构含量、分子量及分布指数的差异,并分析了微观结构参数对生胶性能、加工性能、硫化胶物理机械性能及动态力学性能的影响。结果表明：微观结构参数是影响顺丁橡胶宏观物理机械性能的关键因素,超高顺式结构及窄分子量分布指数有利于提高物理机械性能及动态力学性能。     

燕化顺丁橡胶生产技术现状与发展

一、燕化顺丁橡胶生产技术水平现状 1.概况燕化合成橡胶厂是我国第一个投产的顺丁橡胶生产厂,于1970年建设,次年四月投产,使我国六十年代自行开发的技术得以应用,从而填补了我国合成橡胶的一项空白,橡胶制品工业首次使用了国产顺丁橡胶。十多年来,经过攻关、改造、挖潜、扩建,原设计生产能力1.5×10~4t/y,现已扩     

浅谈国外稀土顺丁橡胶生产状况及生产技术进展

介绍了原西德Ｂａｙｅｒ公司和意大利Ｅｎｉｃｈｅｍ弹性体公司稀土顺丁橡胶生产状况、国外稀土顺丁橡胶的生产技术进展，分析了我国进一步完善稀土顺丁橡胶生产技术、早日实现稀土顺丁橡胶工业化的必要性     

2008年国内顺丁橡胶供需情况分析

2008年1-8月，国内没有新增顺丁橡胶装置投产，产能维持在2007年水平上，总产能为513kt／a（含低顺式聚丁二烯橡胶43kt／a）。其中，中国石化产能为353kt／a，占国内顺丁橡胶总产能的68．8％。据报道，台湾省橡宇部公司位于江苏南通的顺丁橡胶装置将于2008年4季度投产，设计产能50kt／a。预计2008年底，我国顺丁橡胶产能将达563kt。     

顺丁橡胶生产过程中凝胶生成的原因及控制

凝胶含量是顺丁橡胶的重要质量指标，它直接影响到产品的内在质量和加工性能，降低凝胶含量，一直是我国顺丁橡胶行业的目标，从多年来的研究及本厂顺丁橡胶技术攻关的结果。结合本厂生产实践叙述了凝胶对顺丁橡胶生产的危害性，重点分析了凝胶生成的原因，提出了如何在生产过程中控制凝胶生成的方法，及如何进一步降低凝胶含量的建议。     

国内最大顺丁橡胶生产基地投产

8月5日，国家重点建设工程项目、中国石油大庆石化公司年120万吨乙烯改扩建工程的主体生产装置之一——年8万吨顺丁橡胶装置开车投产一次成功，并生产出合格橡胶产品。这是大庆石化乙烯工程第一套投产的生产装置，标志着这个公司顺丁橡胶生产能力将由原来的年8万吨增加至年16万吨，成为全国最大的顺丁橡胶生产基地。     

独石化稀土顺丁橡胶实现规模化生产

8月14日,独山子石化公司年1S万吨稀土顺丁橡胶工业化连续生产成功,进入规模化生产,产品填补国内空白。     

稀土异戊橡胶顺式结构含量的研究进展

从催化剂制备和聚合工艺两方面对影响稀土异戊橡胶顺式结构含量的因素进行了分析,综述了国内外用于合成顺式结构含量大于98%和大于99%的聚异戊二烯的稀土催化体系的研究进展,并对这些体系的优缺点进行了阐述。针对目前国内稀土异戊橡胶生产现状,提出了发展建议。     

顺丁橡胶挥发分含量中控分析方法探讨

用水分快速测定仪,选用180 V红外灯电压、加热15 min来测定顺丁橡胶的挥发分含量,结果准确、精密度较高,可用于快速中控分析。     

无甲醇分散剂在顺丁橡胶生产中的应用

结合顺丁橡胶多年研究结果，讨论了醇对聚合反应的影响，提出了顺丁橡胶凝聚应使用无甲醇分散剂，并进行了应用研究。结果表明，无甲醇分散剂工业应用后，减少了聚合体系的杂质，减轻了溶剂回收装置的负担，杜绝了甲醇对环境的污染，取得了较好效果。     

稀土顺丁橡胶

现代汽车向舒适、安全和节能方向发展,各大公司都在开发新一代高性能的汽车轮胎橡胶。稀土顺丁橡胶是以稀土钕为主催化剂、丁二烯为单体、己烷为溶剂,采用绝热聚合方法得到无规的高顺式聚丁二烯,     

丁二烯中杂质对顺丁橡胶生产的影响分析

在顺丁橡胶生产中,杂质能导致聚丁二烯分子结构的改变,影响产品质量;甚至使聚合活性下降导致聚合反应中断.文中通过分析丁二烯中各种杂质对聚合反应、聚合胶液门尼份和成品胶挥发份的物理性能的影响,总结出相应的最佳操作方法,提高了顺丁橡胶产品的质量.     

环氧化镍系顺丁橡胶的结构与性能

对环氧化顺丁橡胶(EBR)的结构及性能进行了初步表征与测定,结果表明:环氧化改性后,聚合物中的环氧基的IR特征峰在810～813cm- 1 ,重均分子量(Mw)和数均分子量(Mn)都有所增加,分子量分布不变。随着环氧化程度的增大,橡胶玻璃化转变温度升高。顺丁胶(BR)环氧化改性后耐油性、气密性明显提高,且随环氧值的增加而增加。环氧基含量为2 8%的EBR ,其耐油性与丙烯腈含量2 8%的丁腈橡胶(NBR)相近,气密性与丁基橡胶(IIR)相近;环氧基含量为3 2 %左右的EBR ,其耐油性与丙烯腈含量为41%的NBR相近     

2015年之前我国将建多套顺丁橡胶装置

2015年之前,我国将建多套顺丁橡胶生产装置。主要有中国石化茂名分公司新建100 kt/a页丁橡胶装置已开工,并计划在2012年10月投产。中国石化齐鲁分公司和巴陵分公司将在2011年年内各增加20 kt/a顺丁橡胶产能。中国石油大庆石化分公司80 kt/a顺丁胶装置计划在2012年上半年扩能至160kt/a。南京扬子石化金浦橡胶有限公司打算建一套100 kt/a顺丁橡胶装置,计划在2012年12月试车。山东华懋新材料有限公司100 kt/a镍系高顺顺丁橡胶计划在2012年10月投产。山东玉皇化工公司拟新     

稀土顺丁橡胶提升轮胎质量

稀土顺丁橡胶又称钕系顺丁橡胶,是以稀土金属钕为主体的催化体系聚合的一种顺丁橡胶。它具有链结构规整、线性好、平均分子量高,分子量分布可调的特点,适用于子午线轮胎、斜交轮胎的各种原料配方,可与天然橡胶、丁苯橡胶并用。与广泛使用的镍系顺丁橡胶相比,稀土顺丁橡胶可减少轮胎滞后损失和内生热、降低滚动阻力,提高轮胎耐磨性和抗湿滑性,改善轮胎胎冠胶老化崩花掉块、胎侧胶老化龟裂现象,提高轮胎耐久性能和高速性能。稀土顺丁橡胶作为轮胎生产的优选胶种, 已被越来越多地应用于生产中。