公共建筑火灾事故模拟分析

本文采用火灾模拟分析的方法,给出最不利火灾条件下公共建筑场芯区火灾蔓延的过程。进而分析火灾发生后,在自然排烟模式下,着火空间内烟气蔓延的规律。分析排烟送风设置是否可以确保烟气的有效控制,分析人员是否能够安全逃生,达到减少重大人员伤亡事故可能性的目的。     

基于FDS的液硫储罐池火灾事故仿真模拟

以某硫酸生产企业的液硫储罐为例,运用火灾场模拟软件FDS对液硫储罐池火灾进行数值模拟研究,通过分析热辐射强度等数值,确立了液硫储罐池火灾对周围的设备、储罐等的破坏力.通过对模拟结果的分析,得出了液硫池火灾下火灾辐射强度、烟气分布等数据.模拟计算结果对指导群众疏散、减少液硫储罐池火灾造成的伤害具有重要的指导意义.     

公路隧道火灾事故污染数值模拟与分析

建立了用于描述隧道内火灾事故污染物的一维扩散模型。并用此模型对公路隧道火灾事故在短时间污染物的流态进行了数值模拟和分析。通过模拟分析结果和实验统计结果的对比，表明了模型的可行性。最后，给出了污染物浓度计算公式，以供参考。     

民机飞行中火灾事故影响因素研究

为系统分析民机火灾事故的影响因素,有效预防同类事故的发生,以飞行中发生的火灾事故为情景,运用STAMP模型构建民机火灾事故局部控制结构,从火灾的产生和扑灭两个角度提取了11 个民机火灾事故影响因素;采用DEMATELISM法确定各影响因素的因果属性和中心度排序,构建民机火灾事故影响因素结构模型,将事故影响因素划分为4 层。通过因素的中心度排序得出,烟火处置能力不足、人为失误、信息交互受阻、被动约束失效、机械设备失效是事故中的关键影响因素;通过多层递阶结构模型分析得出,认知缺陷和安全教育培训不足是民机火灾事故的根源。     

地下建筑柴油火灾数值模拟与分析

以某小型地下商业区为例,通过数值模拟的方式对地下柴油火灾的情况进行描述,对温度分布、能见度分布以及烟气层的变化进行分析,总结地下商业建筑火灾特点。人员疏散安全性评估表明,机械排烟系统有效的情况下该商业建筑内人员可以安全疏散至室外。从燃料使用及存放、装修材料选择、消防安全管理方面提出消防安全对策。     

影响电控柴油发电机组正常启动因素分析

针对电控柴油发电机组启动困难问题,本文通过对发电机组控制原理、电控柴油发动机工作原理进行分析,辨别出影响电控柴油发电机组正常启动的因素,并从机组维护方面提出一些避免启动困难应采取的措施。     

计算机模拟在火灾事故树分析中的应用

本文介绍了事故树分析的基本原理,设计了一整套火灾事故树分析与计算程序。通过对实际火灾的分析与评价,取得了较好的应用效果。     

路基冻胀影响因素数值模拟分析

温度、土质和路基含水量是影响城市道路冻胀的主要因素,研究路基冻胀的影响因素,对保持路基稳定、控制路基沉降、提高路基耐久性具有重要作用。本文针对这三种因素采用有限差分软件FLAC3D对路基的冻胀过程进行模拟。结果表明:持续缓慢的负温会引起土体冻结速率加快,冻深加大,冻胀作用增强;冻胀敏感性土是路基产生冻胀的条件之一,颗粒越小,冻胀性越强;路基冻胀与路基含水量关系密切,只有路基的初始含水量超过起始冻胀含水量时,路基冻胀才会发生,路基冻胀量随含水量增加而增大。     

地应力影响因素三维数值模拟分析

以某水电站为实例,结合数值模拟,研究了河谷下切过程中断层、错动带以及侧向剥蚀对地应力的影响情况分析,为坝址区地应力特征研究提供了科学依据。通过计算得出:在断层、断层与断层及断层与层间错动带交错部位岩体应力明显减小,而侧向剥蚀主要影响左岸应力分布,对右岸应力分布的影响不是很明显。     

体育馆天窗采光影响因素模拟分析

从体育馆自然采光要求出发,通过利用生态建筑设计软件Ecotect对不同天窗设置的模拟分析,对比天窗窗地比、天窗数量及间距等参数变化时室内场地不同的自然采光效果。分析其对采光系数、均匀度、光线方向性等的影响变化趋势,探讨对天窗自然采光的主要影响因素。     

客车火灾事故的分析与预防

铁路客车的防火安全是现代铁路企业管理中的一项重要工作,随着铁路建设的飞速发展,旅客列车设计构造的改进,设备的增加,运行时速的提高,都给旅客列车防火防爆工作提出了新的要求,对一些管理方式、手段及措施,也将需要改进和更新。由此,需要我们每一位铁路专业管理人员,在工作中不断地总结经验,提出新的对策,适应新的环境和要求,维护铁路的安全运输,保障国家财产和人民生命安全。     

关于重特大火灾事故的因素说

大家知道，燃烧必然同时具备可燃物、助燃物和着火源三个基本要素。透过历年来我国发生的重特大火灾事故，我们发现火灾发生也有几个基本因素。不是说一起重特大火灾事故的发生，必须同时具备这几个因素；也不是说，同时具备了这几个因素，就一定会发生重特大火灾。但完全可以这么说，只要存在着其中的一个因素，就存在着发生重特大火灾事故的危险。     

影响目前火灾事故调查工作的因素及解决途径

公安部将“失火罪”和“消防责任事故罪”(以下简称“二罪”)划由消防监督机构管辖 ,标志着消防监督机构不但办理行政案件 ,而且也要办理刑事案件 ,任务的增大 ,需要有高素质的办案人员做保障 ,才能依法惩处火灾肇事者。因此 ,正确的火灾原因认定和较为准确的火灾损失核定以及正确地判定火灾事故责任者等工作 ,愈来愈摆在公安消防监督机构的面前。但是 ,目前在火灾事故调查工作中 ,在机构设置、人员配备、人员素质等方面 ,越来越不适应新形势发展的需要。1　影响火灾事故调查工作的因素1.1　人员少 ,难以承担起繁重、复杂的火调任务据调查 ,…     

关于重特大火灾事故的因素说

大家知道,燃烧必须同时具备可燃物、助燃物和着火源三个基本要素。透过历年来我国发生的重特大火灾事故,我们发现火灾发生也有几个基本因素。不是说一起重特大火灾事故的发生,必须同时具备这几个因素;也不是说,同时具备了这几个因素,就一定会发生重特大火灾。但完全可以这么说,只要存在着其中的一个因素,就存在着发生重特大火灾事故的危险。     

池火灾数值模拟研究进展

介绍了池火灾的数值模拟研究现状,并指出今后池火灾模拟的研究发展方向。     

用扩底桩低抗地下罐池

近年来,我国不少地区地下(或半地下)钢筋混凝土罐池的浮裂事故屡有发生,造成了经济损失.如某冶金企业用于储存重油的两个5 000m3地下钢筋混凝土圆柱形封闭油罐两次浮裂,直接经济损失达163万元.目前采用的传统的抗浮措施,如用加厚底板增加配重的方法不经济;利用池壁的摩擦力和罐顶覆盖土的重量可能未及回填就遇水造成罐池浮裂;利用池底板部分外伸受周围建(构)筑物的限制而不允许等.而若采用将罐池底板与扩底灌注桩相连的作法,可有效地抵抗罐池的浮裂.本文从该作法结构上的合理性和造价上的经济性作一分析.     

基于PHAST的池火灾安全距离与影响因素研究

为油罐建设选址和减少油罐泄漏形成池火灾灾害的影响及抢险救灾活动提供理论支持,通过理论计算和利用PHAST软件对油罐泄漏形成池火灾的影响范围及其影响因素进行模拟研究,研究距离、风速和大气稳定度对热辐射强度的影响规律。研究表明,热辐射强度总体上随距离的增大而减小,但在距离池火灾中心较近和较远的区域,距离对热辐射强度的影响不大。影响因素中,总体上风速越大,热辐射强度越大;但距离池火灾中心较近和较远的区域,风速对热辐射强度的影响可以忽略;大气稳定度对池火灾热辐射强度的影响可以忽略。     

盾构隧道管片接缝气密性模拟方法与影响因素分析

盾构隧道穿越含气地层时,施工对地层的扰动易引发气体泄漏,气体易由盾构管片接缝处进入隧道内部,极易引发爆炸等灾害.依托穿越长江高压含气地层的苏通GIL综合管廊工程,较系统地研究了影响盾构管片接缝面气体泄漏的主要因素,并提出对应改进措施.通过接缝室内模型试验,分析了气压加载下接缝面气体泄漏的全过程,从而揭示了气体在不同泄漏...