GPS与GSM结合在移动目标报警、定位系统中的应用

GPS（全球定位系统）用于一个孤立的移动目标或固定目标的测绘,定位导航,无论要求低精度的还是高精度的,都已是无可置疑的问题了,但是要结合各种实际业务,形成一个有一定覆盖范围、有一定数量的系统,就涉及到定位信息的传输、系统容量,可靠性,以及经济成本等复杂问题了。本文将就公安部第一研究所近期开发成功已在多个地区开通运行的移动目标报警,定位系统听 GPS与GSM技术的结合应用作一简要介绍。     

基于GSM短信息业务的GPS／GSM车载设备

GPS/GSM车载设备集成了GPS应用技术，GSM移动通信技术、微处理器技术及传感器技术等，是目前较实用的车辆定位产品，可广泛应用于公安部门、金融部门、长途客运、货运、车辆出租等领域，提供车辆的定位、防盗防劫报警、跟踪、监控等业务。     

GPRS在GPS车辆监控系统中的应用

GPRS是在GSM体制上发展起来的新型无线分组数据接入业务，具有实时在线、按量计费、快捷登录、高速传输、自如切换、资源共享、丰富带宽等优点。本文针对GPS车辆监控系统中现有的几种通讯体制的局限性，通过对比论证提出采用GPRS作为新一代GPS车辆监控系统的通讯平台，并分析了这种体制的可行性和优越性。     

车辆监控系统中GPS,GIS,GSM的应用

阐述GPS，GIS及GSM技术在车辆监控系统中应用的原理，结合实际功能需求分析，提出一套具有实际应用价值的技术实现方案及软件设计的关键函数设计。     

GPS定位手表

华盛顿的Trycon安全系统成为美国中西部地区第一个将Wherify GPS定位器用于儿童定位的企业。这款GPS定位器的外观是手表的样式,可以在60秒内确定儿童10英尺范围内的位置。 “这款手表是全球定位系统与手机的组合,”Rick Muench,Trycon安全系统负责人说,“不过他没     

GPS定位技术在不同领域的应用

主要从导航定位、授时等六个方面综合评述了当前GPS在不同领域中新的重要应用，旨在对今后我国GPS技术的发展提供一定的参考。     

GSM在GPS、GIS融合式车辆导航监控系统中的应用

本文探讨了GSM的监控通讯技术现状和应用需求，分析了该项技术面向应用的技术要点，提出了具体的架构方案和实现模型。     

GPS卫星定位技术在公安110报警系统中的应用

论述了GPS车辆监控技术在公安领域的应用，结合实例介绍了警用GPS车辆监控系统的原理、组成使用情况及系统对110报警系统的作用、意义、未来发展趋势。     

基于GPS/GSM车载监控系统的应用研究及嵌入式终端实现

GSM技术、GIS技术与GPS技术相结合开发智能的适于民用的车辆定位监控系统有着广泛的应用价值,本文在讨论了车载监控系统应用的基础上,介绍了嵌入式智能终端的实现。车载智能终端有GPS接收器和GSM收发系统,利用GPS准确获得车辆的位置、速度等信息,利用GSM网络实现车载终端与监控中心之间的通信,最后将目标显示在计算机的电子地图上。     

基于GPS和GSM的公安专用跟踪系统

采用GPS定位与GSM网络场强定位技术相结合实现了一款公安专用跟踪系统。该系统比一些常规的跟踪系统更加具有精确性、实时性和不间断性。系统的跟踪终端主要包含了GPS模块、GSM功能单元和MCU控制电路三大部分。     

GPS网平面基准点的可靠性分析

通过具体实例，对GPS网约束平差结果进行了分析、比较，并提出了GPS网平面基准点的可靠性检验方法，得出了作为起算数据的基准点及其点位误差对GPS网约束平差精度的影响规律。     

GPS手机的差分定位系统研究

提高GPS手机的定位精度具有很广阔的应用前景,本文研究GPS手机的实时定位差分系统的设计和实现方法。该系统采用基准站广播位置差分值、移动站实时处理的差分GPS方案,其主要优点是定位精度高、改正速度快、设备简单、操作方便;分析了位置差分GPS的定位误差,给出了测量结果。理论分析和测试结果都表明,该系统的差分定位精度比手机GPS直接定位相对提高31m左右,定位误差达4m左右,能够满足相关领域测量精度要求。     

GPS/IMU组合定位定向系统设计

介绍了一种组合低成本的GPS和IMU(Inertial Measurement Unit)来获得高精度姿态、位置和速度信息的方法。文中介绍了GPS／IMU组合系统的设计方案及系统的硬件和软件设计，并给出了实验结果。该组合系统将来安装于炮兵测地车后，不仅可以提高测地的精度，而且在采样率、可靠性等方面比单独采用GPS定位的方法更有优势。     

GPS静态定位技术在滆湖公路大桥测量中的应用

介绍了利用全球定位系统(GPS)静态定位技术，如何为滆湖公路大桥建立控制网，延伸出时控制网平差方案的确立上，以及如何使控制网中的成果与公路主线控制网中的成果互相兼容，从而为工程的设计与施工提供必要的控制资料。     

GPS rapid static and kinematic positioning based on GPS active network

This paper presents a data processing strategy for GPS kinematic Positioning by using a GPS active network to model the GPS errors in double difference observable.Firstly,the double difference residuals are estimated between the reference stations in the active network.Then the errors at a user station are predicted as the network corrctions to user measurements,based on the location of the user,Finally conventional kinematic positioning algorithms can be applied to determine the position of the user station.As an example,continuous 24-hour GPS data in March 2001 has been processed by this method.It clearly demonstrates that,after applying these corrections to a user within the network,both the success rate for ambiguity resolution and the positioning accuracy have been significantly improved.     

附加约束法及其在GPS快速定位中的应用

针对在短时间内GPS观测方程的法方程容易形成病态的实际,探讨用附加约束条件来消除其病态性的方法,然后用LAMBDA方法确定其整周模糊度,实际实验证明,对于单频GPS接收机,利用连续几个历元数据,使用该技术即可正确确定整周模糊度,从而实现厘米级定位。     

BDS/GPS网络差分定位试验分析

针对在传统网络差分定位中,单GPS系统在观测条件不好情况下会出现可用卫星数量偏少甚至不够、观测值存在粗差而影响定位等问题,该文提出BDS/GPS双系统组合网络伪距差分定位的数学模型,并加入基于最小二乘残差法探测粗差观测数据的质量控制算法。基于省CORS网实时BDS/GPS双系统数据,以国产的手持机终端作为流动端,利用BDS/GPS伪距差分平台进行了车载动态试验,根据试验对比和分析,动态定位平面精度优于1m,在加入质量控制算法模式下,定位精度和可靠性都有一定提高。     

基于GIS/GPS/GSM的昆明市120急救系统的设计与研究

在分析昆明市120急救系统的基础上,设计了基于GIS/GPS/GSM三者相结合的120急救系统,并对系统的主要功能模块和关键技术作了详细的描述。将GIS空间分析、电子地图匹配和GPS导航、GSM传输信息相结合,提高120援救的智能化和可靠性。