上软下硬复杂地层盾构机刀盘刀具选型

针对南京铁心桥站——春江路站区间左线隧道的水文地质和工程地质条件,提出本工程的盾构机设计要求并选择了适合本工程上软下硬地层的盾构机机型,同时重点分析了刀盘刀具选型。     

超大直径泥水盾构机上软下硬地层掘进技术研究

超大直径泥水盾构机在上软下硬岩性多变地层长距离掘进时,容易出现沉降控制难、姿态不易控制、滚刀磕碰严重等现象。以南京和燕路过江通道项目为依托,通过研究超大直径泥水盾构机穿越上软下硬地层的施工技术,从刀盘刀具配置、掘进参数控制、姿态控制等方面提出了具体的控制措施和注意事项。     

上软下硬灰岩地层盾构刀具崩裂原因分析

通过对盾构机在上软下硬灰岩地层掘进滚刀出现较多崩裂的工程实例阐述,对刀具损坏原因进行了分析,寻找对策,以期指导今后在灰岩地层施工中盾构机刀盘刀具选择、配置及盾构的掘进。     

上软下硬地层盾构机滚刀磨损特性研究

以广州地铁某盾构区间为工程背景,结合上软下硬地层的强度特性,提出了硬地层所占面积与掌子面面积之比来评估上软下硬地层中地层分布情况的方法,确定硬地层对开挖面强度特性的影响。根据地层特性和分布情况,提出了适应不同均一地层的刀盘合理转速以及适用于上软下硬地层的刀盘设计转速。通过监测盾构机掘进过程中的刀盘扭矩变化,提出根据刀盘扭矩变化幅度制定刀盘转速调整时机的预警机制,实现刀盘转速提前调整。结合实际应用效果,上软下硬地层会使盾构滚刀产生过快磨损,超前调整刀盘转速可有效降低滚刀受冲击荷载的影响,延长滚刀正常工作时的掘进距离,显著提高上软下硬地层中盾构施工效率。     

复合地层盾构机刀盘设计及刀具磨损分析

城市地铁建设对土压平衡盾构机的需求与日俱增;盾构机刀盘的设计、刀具的选择与布置对掘进的连续进行至关重要.在卵石、砾岩、泥岩复合地层中进行盾构掘进时;刀盘的设计与刀具的磨损控制一直是施工人员面临的难题.以北京地铁16号线玉渊潭东门站—木樨地站盾构区间工程为依托;介绍了盾构机刀盘设计、刀具选择及布置方案;通过对盾构接收后刀...     

上软下硬花岗岩地层盾构刀具减磨措施研究

依托深圳地铁6号线银湖站—八卦岭站区间隧道工程,针对盾构在上软下硬花岗岩复合地层中出现的掘进速度慢、刀具磨损量大、换刀频繁等情况,对刀具磨损特性等进行分析,并提出刀具配置优化措施.研究结果表明,正面刀磨损量随着切削轨迹的增加呈递增趋势,在变轨迹处达最大;周边刀受刀间距影响,磨损量随着切削轨迹的增加呈递减趋势,但总体磨损...     

大直径泥水盾构在上软下硬岩性多变地层中的适应性设计

大直径泥水盾构在上软下硬岩性多变地层长距离掘进时,容易出现沉降控制难、盾构姿态不易控制、刀具磨损严重和刀盘结泥饼等现象。以环城北路—天目山路提升改造工程01标段为工程依托,针对工程盾构直径大、盾构隧道穿越地层变化大和上覆土浅的特点,从盾构隧道刀盘选型、刀具布置等方面对盾构机进行针对性设计,总结了上软下硬岩性多变地层盾构选型的具体措施,有效提高施工效率,降低带压换刀的风险,保证施工质量,显著提高经济效益和社会效益。     

上软下硬地层盾构法分区填仓常压换刀施工

结合徐州市城市轨道交通1号线工程,研究实施了一种化学浆液+水泥砂浆分区填仓换刀技术,解决了上软下硬地层基岩裂隙发育、承压水丰富、土层自稳性抗渗性差的条件下的常压开仓换刀难题,并介绍了操作流程和注意要点,减小了掌子面失稳、盾构受困风险,有效提高了填仓施工效率,取得了良好的效果,为类似工程提供了参考。     

复合地层中盾构机刀盘与刀具布置选型探讨

随着城市轨道交通的发展,盾构工法越来越得到广泛应用,但在某些地层特别是复合地层中施工时会遇到一些困难,要保证盾构机高效、安全地掘进,除盾构机械性能配置外,作为开挖核心机具的刀盘和刀具的布置选型也非常重要,文中结合工程实例进行分析探讨,为同行提供参考。     

大直径泥水平衡盾构长距离穿越长江上软下硬复合地层施工技术

文章总结了盾构长距离穿越上软下硬地层的施工技术,从刀盘刀具配置、掘进参数控制、管片拼装、同步注浆等方面提出了大直径泥水盾构穿越上软下硬地层中的掘进技术控制,对复合地层大直径泥水盾构穿越技术提供技术参考。     

上软下硬地层中盾构刀具置换前掌子面加固技术

结合广州地铁某区间项目施工,围绕上软下硬地层中盾构刀具置换前掌子面加固技术展开探讨,对工程难点进行分析,并由此提出解决措施。通过对加固后的土体指标及效果分析可知,施工效果良好。     

富水砂层上软下硬地层中盾构换刀技术研究

频繁的换刀作业是盾构施工中一项常规性工作,但在富水地层中,开仓换刀面临着地层自稳性差及地下水双重干扰。为了解决这一施工难题,提出了采用砂浆填仓+地表深孔注浆(WSS注浆技术)加固常压开仓换刀技术,在加固换刀过程中辅助进行停机后周边地表的沉降监测,实时监控、反馈加固换刀进展,保证富水砂层上软下硬地层中盾构换刀的安全。该技术成功应用于福州地铁6号线滨海新城站—壶井站区间右线隧道工程,解决了富水砂层上软下硬地层中的开仓换刀问题。该技术可为今后类似地层的盾构换刀施工提供参考。     

上软下硬地层盾构掘进关键技术

根据深圳地铁11号线某盾构区间工程的实际情况,分析了盾构施工的难点,阐述了小里程段与大里程段上软下硬地层的掘进技术,总结了掘进过程中的注意事项,以供同类工程参考。     

上软下硬地层隧道开挖三维有限元分析

上软下硬地层大断面隧道受力结构复杂,分步开挖对围岩扰动大、风险高。为分析大断面隧道开挖受力特性,探寻分步开挖变形规律,利用MIDAS/GTS NX岩土分析软件建立三维有限元模型,对隧道开挖过程中地表沉降、隧道收敛、锚杆轴力、初支应力受力特性进行研究。通过分析得出,上软下硬地层大断面隧道开挖地表沉降主要发生在上台阶施工阶段,上台阶开挖引起的地表沉降占总体沉降量的97%;硬岩地层大断面开挖台阶间距对地表沉降、隧道收敛、初支结构受力影响不大。研究成果可为上软下硬地层大断面隧道开挖提供借鉴和参考。     

上软下硬地层盾构刀盘洞内修复技术及施工建议

通过武汉轨道交通21号线黄浦新城站-朱家河站区间施工实例,分析盾构刀盘穿越长距离上软下硬地层时刀盘结构本体发生磨损及刀具损坏的原因,提出刀盘洞内修复方案,制定刀盘刀具修复工艺,总结长距离上软下硬地层盾构掘进施工经验,为今后类似工程提供借鉴及参考。     

复合地层中盾构机刀具磨损原因分析及更换案例

本文通过对复合地层中盾构机掘进时刀具磨损严重,造成被动停机的案例分析,查找出了刀具磨损的原因,叙述了刀具更换的方法,并总结了其中的经验教训,以便为同行业人员提供参考。     

软硬复合地层大直径泥水盾构机选型及适应性分析

通过对杭州环城北路～天目山路提升改造工程进行分析,基于该盾构区间长距离、上软下硬地层、下穿既有地铁线路等复杂地质情况对盾构机的适应性要求,针对性地设计了刀盘、刀具、主驱动等盾构机结构的具体参数,并对施工经验进行了总结分析,为今后类似工程的盾构机选型提供一定的参考价值。     

上软下硬地层盾构法施工技术研究

盾构法是一种新型的施工技术,尤其是在隧道工程中具有重要的作用。论文介绍了盾构施工法的特点,并以青岛市地铁2号线为例,重点对盾构施工法在上软下硬土层中的应用进行研究,对于盾构法施工具有重要指导意义。     

上软下硬富水复合地层水泥砂浆护壁保压换刀技术应用

南京地铁3号线新庄站—鸡鸣寺站区间穿越玄武湖,盾构机所处湖底地层以粉质黏土、粉质黏土夹卵砾石、强风化角岩化泥岩为主,该地层上软下硬、自稳性差、透水性强,盾构开舱风险高。通过盾构造型及刀盘配置,合理选择开舱位置,通过分析换刀风险,决定采用水泥砂浆护壁技术进行保压换刀施工,并详细介绍水泥砂浆护壁技术对掌子面土体稳定性、气密性的改善,解决上软下硬富水复合地层条件下安全换刀的问题。